Tukyman

Pues a ver si a Victor se le quitan los fantasmas que tiene respecto a algunas unidades de este modelo sobre consumos de aceite y demás y se decanta por esta fantástica montura que solo que me ha dado que satisfacciones.
Aquí te está esperando la nena....

Alexito

Yo no e tenido esa moto pero si q he visto como dos amigos las compraban nuevas y ambas consumian aceite y una de ellas tambien a tenido problemas con la bateria. Me imagino q como han dicho seran algunos unidades en concreto y no todas las 08.

Mena62

La cbr 08 es una de las mejores motos k he tenido, y he tenido unas cuantas de esas, tb una 09 y una 2010, o he tenido suerte o no entiendo muy bien pero con ninguna tuve problemas de consumo de aceite desorbitado.
Si cambiamos la pieza del embrague incluso con motos fuera de garantía y hasta me lo dieron para una paralela, por parte del conce de aki no pusieron pega, les di los bastidores y me lo enviaron para todas.
Tuve problemas con las pinzas pero lo solucionamos cambiando los pistones de aluminio por unos de hierro de Suzuki, por lo demás es una delicia llevarla, muy fácil y noble.
Requiere una puesta a punto concreta, para sacarle todo el potencial pk tienes medios y debes aprovechar ese par ya k arriba comparada con la artillería k hay ahora se queda floja.
Te va a dar muchas alegrías esta moto yo de ti si puedes hacerte con una no me lo pensaba.
Un saludo!

victor cordoba

Pues nada, muchas gracias por la información @Mena62

...de momento va ganando el sí ...estoy a la espera de que el pkt de @tukyman me mande las fotos

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gaboco

Yo tengo la 2008 y no lleva ninguna campaña ni siquiera la del embrague, es cierto que algunas consumían en exceso y Honda cambiaba segmentos en garantía. La mía todo el tiempo consume lo mismo, 0,4L. Lo cual según me dijeron en su momento cuando éste tema estaba en todos los foros, varios mecánicos que no solo no es mucho sino que es bueno porque es señal de que lubrica bien, otra cosa es consumos de 0.75 a 1L. Que son las que cambiaban aros en garantía.
Lo de las pinzas también les pasa a otras motos, yo lo he visto en compañeros de box con suzuki y Yamaha que recuerde ahora mismo.
En cuanto al motor como dice Mena tiene muchos medios y con el chasis que tiene te permite un paso de curva bestial, la velocidad punta viene " capada" en 6a, recuerdo cuando la tenía de calle ponerla a tope y se quedaba en 299 de marcador pero aún quedaban muchas rpm. Por eso al poner la rápid y quitar todas las limitaciones flipé. En la recta de cheste he pasado alguna BMW y eso haciendo la entrada a meta como el culo. Sin duda la mejor moto que he tenido, ágil como una 600 y potencia de 1000 en toda la gama de rpm.

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Every Day is One Race

victor cordoba

Joder! ...van mejorando las respuestas ...gracias picha por la aportación y lo del paso por curva genial ummmm es lo que mas me gusta en una moto ...y si encima corre jejeje...

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Tukyman

Joder!!! con todas esas respuestas estoy pensando en quedármela ya que no le he podido sacar todo el jugo desde el tiempo que la tengo...

Ademas de lo dicho... yo cada vez que la miro me parece más bonita!

Esta semana se le hacen las fotos!

Scrat

No seas capullo y le hagas eso al chaval que está sufriendo

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Melentinik

@victorcordoba
que pasa pishaaaaaaaaaa

no cojas esa moto que lo del aceite, los frenos y todos los problemas que tiene es porque sus dueños no le dan al mango....
asi que a ti te va a gastar mas aceite que gasolina porque..................
















y tu no sabes ni en que pie tienes el acelerador de la moto

felices fiestas tio!!!

victor cordoba

jajaja seguro que entonces se rompe de no darle caña jojojo.....un abrazo crack!

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