super98

La CBR 650 me la dejan bastante por debajo de 4000€, lo que he pensado es en buscar una moto de 600 y limitarla pero el problema es que no se que limitacion se le puede hacer.

super98

Bueno pues al final me he decidido por una 600 mejor gracias a los comentarios de los compañeros un placer el estar en un foro asi.

Ahora empiezan otra vez mis dudas, en las primeras tandas la querria llevar limitada hasta acostumbrarme a ella ¿pero que tipo de limitacion debo hacerle?

Si alguno tiene mas o menos idea que me lo diga y muchas gracias a todos por las respuestas.

Mick Doohan1

Si , llevala limitada para que tu padre no se entere una vez ayi se la quitas y listo y cuidado con el mango las primeras tandas

No te aconsejo entrar con ella limitada que por muy pequeño que sea el circuito faltara......

RK7

Eso depende de la moto que lleves.
Lo normal y fácil sería limitar por centralita. Una de 34cv y normal.
Otras limitan el recorrido del puño...

Jimmy

Pero sólo la quieres para circuito, ¿no? ¿La 650 la ibas a limitar? Porque si la respuesta es no, es tan fácil como cambiar a 8-9000 rpms de lo que te haces a ella y listo.

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super98

Centralita sería más complicado porque tendría que comprarla y solo la usaría un par de tandas. Lo que más me llama es limitar el recorrido del acelerador pero no sé cómo hacerlo.

cbr-rito

Depende de la moto, te hablo del caso de la mia que es la que conozco.

En la honda cbr600rr del 2006 se limitaba la pontencia disminuyendo la entrada de aire en las toberas de admision y el recorrido del puño del gas. EL caso es que para poder hacerlo hay que desmontar media moto. El caso es que el kit de limpitacion vale una pasta, y para dos o tres dias no merece la pena.

Mi consejo es que te limites mentalmente, como te han dicho cambia a 9mil rpm y no tendras problemas. Y las primeras veces haz cursillos con monitor, te enseñara lo basico para empezar, te corregira errores y te ira subiendo el ritmo segun vea como vas.

bonsete

Yo no la limitaba, no sé que moto te has pillado pero si es la Cbr650 no te va a tirar para atrás y si es una R 600 con no subir hasta arriba de vueltas notarás potencia pero dosificable. Vamos que la mejor limitación está en tu puño, no te has pillado una 1000.