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09-may-2016, 16:00
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA Yamaha R1
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¿Qué moto es mejor para iniciarse?
Hola a todos pues me ofrecen dos motos para circuito que se han usado en la European Junior Cup que patrocina honda ambos modelos han sido segundas motos de los equipos con lo cual no han sido muy usadas. Los modelos son:
-Honda CBR 500 R ![](https://www.google.es/search?q=honda+cbr+500+r+mundial&rlz=1CDGOYI_enES662ES662&oq=honda&aqs=chrome.0.69i59j69i57j69i59l2j69i60l2.4162j0j8&hl=es&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=L4krpzzrXn1nuM%3A)
-Honda CBR 650 F
Al ser una moto para iniciarme me preocupa un poco el peso de la 650 pero de la 500 que al tener menos potencia se me quede corta en menos tiempo.
Mi experiencia con motos es desde los 6 años pero siempre de campo y 2T, mido 1.70m y peso 60kg.
Gracias a todos y espero que podáis ayudarme. Un saludo.
Pd: lo siento si no se ven las fotos es mi segundo post.
Editado por super98 en 09-may-2016 a las 16:03
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09-may-2016, 16:06
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Le han dado las gracias 288 veces
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Y una 600 no la barajas? En cuanto le pilles el gustillo al circuito vas queren cambiar cualquiera de estas 2 por una 600 , tienes cbr 600. 2005 baratitas y pa empezar estan bien
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09-may-2016, 16:11
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR600RR 2012
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Le han dado las gracias 76 veces
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Estoy de acuerdo con el compañero @ rsv4@prc.
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09-may-2016, 16:28
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
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Le han dado las gracias 399 veces
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Piensa dos cosas:
- Sin saber precios, probablemente las motos que te ofrecen no sean especialmente baratas. Además creo que de la 500 y sus 47 CV te cansarías rápido si vas a ir a circuitos grandes. Por lo mismo es muy posible que puedas comprar una 600 moderna en muy buen estado.
- Cuando quieras cambiarla, te va a costar bastante venderlas.
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09-may-2016, 18:13
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA Yamaha R1
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Cita:
Originalmente publicado por rsv4@prc
Y una 600 no la barajas? En cuanto le pilles el gustillo al circuito vas queren cambiar cualquiera de estas 2 por una 600 , tienes cbr 600. 2005 baratitas y pa empezar estan bien
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Lo pense pero el problema es que lo estuve comentando con mi padre que en principio es quien me va a comprar la moto y dice que son muchos caballos para alguien que no ha cogido una moto "gorda" en su vida aparte de las de trail.
Por eso puse las dos del primer post.
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09-may-2016, 18:16
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA Yamaha R1
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Piensa dos cosas:
- Sin saber precios, probablemente las motos que te ofrecen no sean especialmente baratas. Además creo que de la 500 y sus 47 CV te cansarías rápido si vas a ir a circuitos grandes. Por lo mismo es muy posible que puedas comprar una 600 moderna en muy buen estado.
- Cuando quieras cambiarla, te va a costar bastante venderlas.
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Buenas, el precio que me ofrecen es bastante bueno con lo cual me hace plantearmelas muy seriamente (si quieres te puedo decir el precio por privado si te interesa). La 500 se que con los CV que cansare rapido por eso mire la 650 que da 78 CV y creo que estaria bien para empezar ya que lo tomare como hobbie y no a nivel profesional ni quiero iniciarme en competicion.
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09-may-2016, 19:12
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR600RR 2012
Posts: 911
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Le han dado las gracias 76 veces
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A ver lo de los cv, pues todo depende de lo que le retuerzas la oreja, yo pase de una 125 de 14cv a una cbr600rr, y aqui sigo, si sabes lo que llevas y vas poco a poco da igual, dependera de lo que tu quieras apretarle.
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09-may-2016, 19:47
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: R6r & Rs125
Posts: 474
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Le han dado las gracias 20 veces
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Opino lo mismo...yo he pasado de una aprilia 125 2tiempos a una r6r.. la moto anda lo que tu aprietes el mango, sabiendo lo q eres capaz de usar no hay problema...
Con cualquiera de esas 2 motos, en cuanto te canses y quieras mas....q sera mas pronto que tarde... perderas bastante dinero a mi parecer..
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
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Estos usuarios le han dado las gracias a santosqui por este post:
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09-may-2016, 20:14
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2016
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH Street Triple R
Posts: 11
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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Yo la 500 la descartaba, se te va a quedar corta en pocos meses.
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09-may-2016, 20:36
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guadalajara
Moto: Yamaha YZF R6
Posts: 1,626
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 113 veces
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Por no hablar por el material de segundamano y algunos accesorios nuevos para esas motos que no hay muchas.
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09-may-2016, 21:29
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI TL-1000-S, Daytona 675
Posts: 309
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Le han dado las gracias 14 veces
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¿Y pillarte una 600 y limitarla? por si te calientas ;-)
Cuando cojas confianza y práctica, quitas la limitación y listo.
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09-may-2016, 21:40
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2015
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA R1 2000
Posts: 107
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 9 veces
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Opino igual que los compañeros que te han dicho lo de la 600.....en poco tiempo te acostumbras y si ves que es mucha potencia la limitas y cuando te acosrumbres a peso,inercias,frenada y todo eso la deslimitas y veras como le pillas el truco pronto. Lo de las motos que has dicho las veo que en un mes la estas vendiendo porque kieres mas.....
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09-may-2016, 22:11
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2014
Ubicación: Málaga
Moto: TRIUMPH Daytona 675
Posts: 113
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Le han dado las gracias 5 veces
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Z800e , seguramente de segunda mano se te quedara por el precio de esas dos , le pones unas retrasadas y al lio .
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10-may-2016, 06:35
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
Posts: 3,301
Agradecimientos: 94
Le han dado las gracias 399 veces
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Cita:
Originalmente publicado por super98
ya que lo tomare como hobbie y no a nivel profesional ni quiero iniciarme en competicion.
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Eso decimos todos al principio ![Big Grin](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/biggrin.gif) no sé en qué precio te dejarán la 650, pero por 4000 ya tienes alguna GSXR 600 por aquí bastante bien equipada, que es una moto muy noble y muy superior en todos los sentidos a una CBR 650.
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