Te explico y sin ninguna intención de ofender, ni nada, que parece que te haya molestado:
Con habladurías me refiero a lo del amortiguador y frenada.
Es una moto que frena, y bien. No hay RRs actuales que frenen mal! Otra cosa es que no te guste el tacto o en circuito desfallezca algo más que otras y eso con las pinzas de ua r6 por ejemplo (120€) y unos latiguillos lo haces.
Lo del amortiguador, es el primer comentario que veo. Si lo que buscas es competir o buscar tiempos en circuito, va desfallecer este y el de todas las motos de serie que comentas, es lo mismo con distinto collar. (Si buscas que esas dos cosas no te pasen, te he recomendado la bmw por ejemplo o cosas del estilo con sus "jolins")
Las comparaciones de he probado y he probado esto otro nunca fueron buenas.
Un ejemplo es aquel que monta un ohlins nuevo de 1200€ y dice que le va de pm ahora la moto.....cuando jamás se ha preocupado por dejar el suyo de serie nuevo o no se acuerda como iba cuando lo estrenó, porque entonces diría lo mismo de este último.
Otro ejemplo son algunos que comparan frenadas u otras historias... cada pastilla por ejemplo es un mundo. Dirías que los frenos de motogp son una mierda porque no frenan yendo en calle, y tu moto de calle frena más y mejor desde temperaturas más frías? Exactamente lo mismo pasa con las ruedas, etc.
Unos "consumibles" que se gastan y has de ir cambiando no deben de decantarte por la compra de una moto u otra.
En definitiva, cómprate la moto que más te guste y más cómodo te encuentres, más recambios tengas, mejor estado tenga, y que te puedas permitir, puesto que todas de serie vienen a ser lo mismo y son más que suficientes para un uso no competitivo o intensivo en circuito, y si eso se te queda corto, has de jugar en otras ligas mucho mayores, no soy yo quien juzga quién es un paquete o no.
Un saludo
|
Modo híbrido
