chuli_74

Has de mirar las cosas q más desgasté sufren o te puedan dar una idea de las veces q se han desmontado, como los ejes de las ruedas, pinzas de freno, si tiene los tapones de vaciado y llenado perforados, lo q quiere decir q tiene carreras, busca lo q se toca en caídas, buscando marcas en chasis básculante, topes de dirección, q no estén partidos, etc, si tiene chasis todo tapado en carbono o pulido (malo) y de lo q te te dicen de la garantía nada de nada, puesto q es una moto q vas a usar para circuito o competición, y aunque sería nueva eso excluye la garantía, sólo podrías reclamar lo q dice la ley de vicios ocultos y es q tenga algo q el vendedor ya sabía y la vendió con conocimiento de ello y luego hay q demostrarlo.
Hay motos q aunque hayan corrido están en muy buen estado de hay lo modernas q sean, pero si una moto esta zurrada te saras cuenta.
Un saludo y suerte en tu búsqueda

RPablo

La verdad es que siempre me ha resultado muy llamativo que las motos de circuito se vendan más baratas que las de calle, aun siendo varios años más nuevas, teniendo muchos menos kilómetros y con miles de euros más en chuches encima, da que pensar que lo único que estás pagando son los componentes y que te llevas una moto con el motor a punto de reventar. De todas formas si buscase una moto para tandas mi primera opción sería mirar la sección de motos circuiteras de segunda mano pero si la quisiera para la calle no me pillaba una circuitera ni regalada casi.

churruca

hola @Jracing36.

Lo primero es que no todas las motos de circuito estan castigadas, a muchos de nosotros nos ha costado mucho tenerlas y las mimamos mas que nuestra propia mujer, novi@ etc..
Yo dormiria con ella todos los dias .
La cambio el aceite cada tres circuitos y tengo otro amigo que cada uno, asi que imaginate..
Aun que tenga muchas chuches.. no pienses que te esta vendiendo algo que va a reventar el motor.. fijate sobre todo como ha dicho otro compañero en las partes esenciales chasis, suspensiones, que si arranca bien, humo etc..
Y recuerda que es una moto de circuito y que algun roce o caida tienen pero claro hay caidas y caidas.
Un amigo tambien forero @jacob compro a otro compañero del foro (no me acuerdo del nick) una preciosa K5 pintada de rizla.
La moto no tenia muchas chuches
Suspensiones, escape, latigillos, boma de freno etc...
Pero hay la tienes como una jabata dando guerra
Mi opinion.
Busca algo de algun compañero del foro, miralo, pruebalo y se te convence te lo compras.
Tambien tienes que tener en cuenta tu presuspuesto claro esta
Y entre la duda que tienes si k5 o zx6
Yo me quedo con zx6 es mas nueva y hay muchas chuches para ponerla..
Aun que por hay esta @BRUJA que creo que vende una ya echa

Un saludo compi

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