a Por qué me rebota y traquetea delante cuando bloqueo detrás? - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > >

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 20-feb-2020, 23:53   #1
juDDen
Todocircuitero oficial
 
Avatar de juDDen

 
Registrado: junio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR1000
Posts: 36
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 3 veces
Predeterminado Por qué me rebota y traquetea delante cuando bloqueo detrás?

Pues no estoy muy acostumbrado a frenadas agresivas porque cuando salgo a hacer curvas siempre dejo mucho margen en las frenadas.

Un par de veces he frenado fuerte y el otro día en el circuito grabé lo que me hace a ver qué os parece. No sabía que el velocímetro va detrás (por lo que marca el cuadro de velocidad que pasa de 100 a 20 cuando bloquea la trasera) y el traqueteo ese es que me hace tope la suspensión delantera?.

Las franadas fuertes (a machete) es lo que más me queda por aprender la verdad porque en 15 años con moto casi nunca lo he hecho



https://www.youtube.com/watch?v=m8W3so25K28

Lo siente chavales no consigo linkar el p. vídeo con youtube.

Editado por juDDen en 17-mar-2020 a las 23:50
juDDen está desconectado   Citar y responder
Anterior 21-feb-2020, 06:05   #2
killo80
Todocircuitero oficial

 
Registrado: diciembre/2016
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI Gsxr750
Posts: 81
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 4 veces
Predeterminado

Buenas,pues no soy ningún entendido,en mi opinión llevas mucha precargada atrás,de alante parece que blandita.
A ver si los que saben te echan un cable.
Saludos.
killo80 está desconectado   Citar y responder
Anterior 21-feb-2020, 06:19   #3
Jimmy
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Jimmy

 
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 2,725
Agradecimientos: 89
Le han dado las gracias 320 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Tiene toda la pinta de rebotes de la rueda trasera por no llevar embrague antirrebote y no dar golpe de gas en las reducciones. O empiezas a practicar el dar un golpe de gas cada vez que quitas una marcha para llevar las RPMS del motor a las que va a tener en la marcha inferior, o sueltas el embrague suavemente.
__________________
Jimmy está desconectado   Citar y responder
Anterior 21-feb-2020, 08:52   #4
CBRFHV
Todocircuitero oficial

 
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 654
Agradecimientos: 35
Le han dado las gracias 57 veces
Fotos: 3
Predeterminado

Me pasa lo mismo a mi y diría que es lo que ha dicho Jimmy.
CBRFHV está desconectado   Citar y responder
Anterior 21-feb-2020, 09:43   #5
juDDen
Todocircuitero oficial
 
Avatar de juDDen

 
Registrado: junio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR1000
Posts: 36
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 3 veces
Predeterminado

Okis. Probaré este finde a ver. Normalmente siempre doy gas al bajar pero claro, siempre llego a la curva con mucho margen. Ahí es que me comía a los del curso y o me metía por dentro y montaba un follón o frenaba. A mí se me hubieran metido por dentro pero yo soy persona jajaj

La suspensión me la regularon en Morante Racing, me dijo que cuando entrase midiese la brida de la suspensión y se me olvidó. A ver si para la próxima. Me ajustaron todo que estuvieron 3 horas con la moto y hasta me pusieron un casquillo detrás para ajustar bien la geometría. Espero que no tenga nada que ver con eso

Editado por juDDen en 21-feb-2020 a las 09:45
juDDen está desconectado   Citar y responder
Anterior 21-feb-2020, 18:38   #6
trasgurr
Todocircuitero oficial
 
Avatar de trasgurr

 
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: por el norte
Posts: 359
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 10 veces
Predeterminado

Pienso como jimmy.tienes que dar ese golpe de gas.aun asi,las suspensiones mal reguladas (no soy experto) tambien pueden hacer que la rueda trasera se quede en el aire y se bloquea,o si bajas marchas de mas,mas de lo mismo.tambien pued3s ayudar un poco si te echas atras sobre el asiento al frenar metiendo el peso de tu cuerpo.
trasgurr está desconectado   Citar y responder
Anterior 21-feb-2020, 18:42   #7
trasgurr
Todocircuitero oficial
 
Avatar de trasgurr

 
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: por el norte
Posts: 359
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 10 veces
Predeterminado

Da un vistazo a videos estilo north west 200,veras que bloqueos😄
trasgurr está desconectado   Citar y responder
Anterior 22-feb-2020, 15:16   #8
juDDen
Todocircuitero oficial
 
Avatar de juDDen

 
Registrado: junio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR1000
Posts: 36
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 3 veces
Predeterminado

Ya he visto que hay varios post idénticos al mío. Además con la misma descripción jeje. Yo le mandaré el vídeo al que hizo la geometría y sag a ver qué me dice, pero tiene pinta de que no pongo el culo detrás y no reduzco con gas.

Hoy he probado sin más en linea recta y frenando con el trasero bien hasta que bloquea y ya está. Ahora, en cuanto hago lo mismo y presiono un poco delante si no dejo el culo detrás me hace lo mismo. ¿Me da que la suspensión delantera me la dejaron un poco blandita no? Es verdad que le dije "tú déjala como 60 calle y 40 circuito" Pero después de rodar en el Jarama y rodar hoy por la calle me da que la moto va a salir más bien poco a la calle, menudo coñazo...
juDDen está desconectado   Citar y responder
Anterior 23-feb-2020, 15:54   #9
joselalinea
Todocircuitero oficial
 
Avatar de joselalinea

 
Registrado: septiembre/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: HONDA cbr 600 rr 06
Posts: 225
Agradecimientos: 90
Le han dado las gracias 9 veces
Fotos: 2
Predeterminado

A mi pasa lo mismo ... y no se q hacer
joselalinea está desconectado   Citar y responder
Anterior 24-feb-2020, 06:42   #10
Jimmy
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Jimmy

 
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 2,725
Agradecimientos: 89
Le han dado las gracias 320 veces
Fotos: 7
Predeterminado

¿Pusiste una brida en la horquilla para ver qué recorrido estás usando?
__________________
Jimmy está desconectado   Citar y responder
Anterior 24-feb-2020, 10:38   #11
juDDen
Todocircuitero oficial
 
Avatar de juDDen

 
Registrado: junio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR1000
Posts: 36
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 3 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Jimmy Ver post
¿Pusiste una brida en la horquilla para ver qué recorrido estás usando?
Sí, me la pusieron los de Morante y me dijeron que midiese desde arriba del todo hasta abajo en cada tanda. Pero como era la primera vez pues es una cosa que se me olvidó hacer completamente. Sí que vi que la brida estaba muuy muuy al final, como 1cm del cilindro de tope ese, vamos donde se termina.

Este finde he salido a hacer curvas y claro, pues no he encontrado donde ponerme a 140 y frenar hasta 40 sin generar peligro, así que no he podido hacerlo. La verdad que ves el vídeo en el circuito y dices "qué lento" pero claro luego vas a 140 o 150 y tienes que frenar a 60-70 en 100 metros xDD


Ahora les voy a mandar el vídeo a ver qué me dicen

Editado por juDDen en 24-feb-2020 a las 10:46
juDDen está desconectado   Citar y responder
Anterior 24-feb-2020, 11:14   #12
Jimmy
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Jimmy

 
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 2,725
Agradecimientos: 89
Le han dado las gracias 320 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Si estaba abajo del todo la brida y frenando así (aunque no te lo parezca, tienes muchísimo margen todavía para frenar más fuerte), tiene pinta de que además estás muy al final del recorrido de la horquilla o incluso haciendo topes. No sé si te midieron el SAG cuando hiciste las suspensiones, pero tiene pinta que necesitas más precarga de la que llevas, o incluso un muelle más duro, dependiendo de los valores del SAG.
__________________
Jimmy está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a Jimmy por este post:
Anterior 24-feb-2020, 11:21   #13
juDDen
Todocircuitero oficial
 
Avatar de juDDen

 
Registrado: junio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR1000
Posts: 36
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 3 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Jimmy Ver post
Si estaba abajo del todo la brida y frenando así (aunque no te lo parezca, tienes muchísimo margen todavía para frenar más fuerte), tiene pinta de que además estás muy al final del recorrido de la horquilla o incluso haciendo topes. No sé si te midieron el SAG cuando hiciste las suspensiones, pero tiene pinta que necesitas más precarga de la que llevas, o incluso un muelle más duro, dependiendo de los valores del SAG.
Sí, me hicieron SAG y geometría, me dijeron que midiese el recorrido y luego o se la llevaba y me la ajustaban o me decían "qué tornillo apretar".

Ya les he escrito y mandado el vídeo. El tema es que la persona que tenía la moto antes pesaba 65-70kg y yo 95-100 que con el mono botas etc son 102-104kg encima.

Ahora te digo que lo que me cobraron por el SAG y geometría no considero que fuera barato viendo que allí en el circuito en 5 minutos la gente estaba tocando y ajustando. Me jode echar la mañana otra vez ,espero que el ajuste que hagan sea rápido y no como la vez que la llevé que eché toda la mañana
juDDen está desconectado   Citar y responder
Anterior 24-feb-2020, 11:34   #14
trasgurr
Todocircuitero oficial
 
Avatar de trasgurr

 
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: por el norte
Posts: 359
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 10 veces
Predeterminado

No creo que tengas mal hecha la suspension,mas bien sera ajustar...no se.
Tambien comentas algo de un casquillo en el amortiguador.no?lo digo por tema de geometrias.
trasgurr está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Power 3 delante, 2ct detrás Beni_ Neumáticos 3 04-sep-2015 20:30
Pirelli SC delante y SP detras Modena1000 Neumáticos 6 26-abr-2015 22:05
CBR 954 me rebota de delante dimoniet Mecánica 3 12-ago-2013 08:12
vale kr delante gp racer detras? igor Neumáticos 4 19-ene-2012 23:06
GPracer delante y SPORTSMART detras? JOSEDECORA171 Neumáticos 5 18-ene-2012 09:40


Etiquetas
bloqueo, cuando, delante, detrás, frenadas, las, porqué, qué, rebota, traquetea


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 09:50.


Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com