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Anterior 24-oct-2012, 14:59   #15
Rodrigo
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A ver...no seamos drasticos...3000 euros por carrera es una pasada...
Yo nunca he corrido el andaluz pero este año he estado echando cuentas para hacer una carrera y no es tan caro. Yo he calculado unos 1000 euros por carrera para que no haya sustos (deberia salir por menos).

Yo corri el año pasado el open easy race en jerez, y me lo pase de P.M. El precio...imaginate una rodada cara (x ejemplo cheste jeje) con un juego de neumaticos (ya depende de ti si los llevas nuevos o usados). Realmente te lo recomiendo, pues es una bonita experiencia y no muy caro.

Tambien esta la MAC...pero te hace falta un compañero y la salida es tipo lemans.

Un saludo!
Pues llevareis razon vosotros que habeis corrido carreras. Yo rodadas si, pero carreras solo tengo referencias de gente que conozco y me dijeron eso
Que por otra parte me alegro de que me digais que no es tan caro como yo esperaba... Asi si me animo la temporada que viene igual corro alguna carrera suelta
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Anterior 24-oct-2012, 17:40   #16
CarK5
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Yo he corrido en la Rodi (creo que es la copa mas economica que hay hoy en dia) y cada carrera sale por unos 500-600€.

El juego de neumaticos con los que te obligan a correr son los Power Cup y salen por 300€. La inscripcion son 45€. Gasolina 30€ aprox. Añade gasoil para el coche, licencia, mantenimiento de la moto y algo mas.

Luego los neumaticos los puedes aprovechar para una rodada, aunque llegan justitos.
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Anterior 24-oct-2012, 17:41   #17
Hospitality Motobox
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Pues llevareis razon vosotros que habeis corrido carreras. Yo rodadas si, pero carreras solo tengo referencias de gente que conozco y me dijeron eso
Que por otra parte me alegro de que me digais que no es tan caro como yo esperaba... Asi si me animo la temporada que viene igual corro alguna carrera suelta
El problema del CAV es es que te obligan a comprar los GP a ellos, de momento siguen vendiendo los 211 y van marcados, asique para correr te toca pillarlos alli, aunque los GP los compres donde los compres el precio es ese o un pelo menos por ofertas o lo que sea.

Todo depende de lo que quieras hacer o puedas gastarte en la carrera. Con un delantero de Dunlop te haces los cronos y la carrera sin problemas ni sustos, luego los traseros pues yendo a lo barato un trasero nuevo para carrera que luego usaras en el crono bueno de la siguiente carrera y para el crono mal una rueda aun mas gastada para dar vueltas y poner la moto en el sitio si no has podido entrenar el viernes.

Luego sumas hotel, gasofa, mecanico (eso ya depende de si te puede ayudar alguien que sepa de verdad o si te toca pagar), la inscripcion (que por ejemplo este año, menos a la promo, los tres primeros van gratis a la siguiente carrera).

Por 1000€ puedes hacer un fin de semana decente y sin tocarle casi tu un tornillo a la moto.

A @Charly 73 lo que mejor te pilla es el manchego, al ser de toledo encima por la licencia, no te obligan a comprar las ruedas alli, podrias correr siempre con ruedas de segundamano por ejemplo.

Luego pues el mantenimiento de la moto entre carreras y lo que puedas entrenar entre carreras.

Un saludo!
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Anterior 24-oct-2012, 17:46   #18
Charly 73
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TAmbien está la promo del manchego yo estoy haciendo cuentas para correrla el año que viene.
-120 la inscripción
-300 aprox las ruedas
-40 gasolina

a partir de hay etc yo e calculado que las de alabcete y cheste que me pillan con alojamiento gratias por 500 hago cada una que creo que esta bien. Un saludo!
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Anterior 24-oct-2012, 19:16   #19
Rodrigo
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Yendo a lo mas barato son 1000€ por carrera... mas entrenos, mantenimiento y lo mas importante NO TE CAIGAS. En fin por ahora se me escapa un pelin de presupuesto, porque necesitaria 3-4.000 € para las 4 o 5 carreras del CAV. Que aparte del mamoneo que tienen te obligan a comprarles las gomitas... En fin, por ahora prefiero ir a "entrenar" cuando pueda, si van pilotos de buena talla, alos que me pueda pegar, compartir impresiones, consejos y todo eso es lo que me interesa por ahora.
Meterme en un regional para quedar el ultimo lo veo una tonteria, por ahora mis tiempos son 1:47 en almeria por ejemplo y es la 4ª vez que voy y esos tiempos me han salido solo, sin pillar ruedas, ni que nadie me enseñe, tengo mucho margen de mejora y el año que viene ya vere.... Pero la idea de correr a mi me encantaria
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Anterior 24-oct-2012, 19:50   #20
aitork6
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Ycuando empieza el.manchego???.y de cuantas carreras.consta?? Si qudas primero o algo asi tienes posibilidad de llegar a algo?? Un saludo
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Anterior 24-oct-2012, 20:09   #21
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Yendo a lo mas barato son 1000€ por carrera... mas entrenos, mantenimiento y lo mas importante NO TE CAIGAS. En fin por ahora se me escapa un pelin de presupuesto, porque necesitaria 3-4.000 € para las 4 o 5 carreras del CAV. Que aparte del mamoneo que tienen te obligan a comprarles las gomitas... En fin, por ahora prefiero ir a "entrenar" cuando pueda, si van pilotos de buena talla, alos que me pueda pegar, compartir impresiones, consejos y todo eso es lo que me interesa por ahora.
Meterme en un regional para quedar el ultimo lo veo una tonteria, por ahora mis tiempos son 1:47 en almeria por ejemplo y es la 4ª vez que voy y esos tiempos me han salido solo, sin pillar ruedas, ni que nadie me enseñe, tengo mucho margen de mejora y el año que viene ya vere.... Pero la idea de correr a mi me encantaria

Si no recuerdo mal, las inscripciones para el andaluz son 105€ (excepto la carrera de Jerez que son 125€).
Seguro para una carrera 50€ (la licencia anual creo que rondaba los 300)
gasolina, alojamiento, comida, etc...depende de ti (no es lo mismo llevarte bocatas y tortillas y dormir en el box, que irte a hotel de 4* y cenar en restaurante)
La putada son los neumaticos, que como bien dice @Hospitality Motorbox se los tienes que comprar a su distribuidor por cojones (aunqe como el ha dicho, es cierto que los precios no son mucho mas caro que el precio de calle)
Mecanico....lo que tu te quieras gastar...depende a quien contrates o los amigos que tengas jeje

Todo esto depende de lo que tu quieras hacer...es decir, si quieres ir a ganar el campeonato y correr todas las carreras....ve preparando bastante dinero.
Si como ha dicho el compañero @aitork6 (y es para lo que se abrio el post) lo que quieres es divertirte y ver como es el mundo de las carreras por dentro, sin duda puedes echar el finde por unos 600€ e irte a casa con una sonrrisa de oreja a oreja pensando de donde sacar el dinero para correr el año siguiente el campeonato completo jejeje
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Anterior 24-oct-2012, 20:53   #22
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El manchego han sido 7 este año, la verdad es que es mejor correr por ilusion y por la satisfacion personal que te queda ... lo de llegar a algo depende la pasta que tengas.. por ejemplo el cev en moto dos la media que te cobran los equipos decentes es de 25 euros por km osea unos 100000 euros por temporada..... aunque creo que por ilusion mola mas correr unr egional con tu padre de mecanico la novia de sombrillera tu tio de ayudante tu mismo de sponsor... jajajaj
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Anterior 24-oct-2012, 21:11   #23
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El manchego han sido 7 este año, la verdad es que es mejor correr por ilusion y por la satisfacion personal que te queda ... lo de llegar a algo depende la pasta que tengas.. por ejemplo el cev en moto dos la media que te cobran los equipos decentes es de 25 euros por km osea unos 100000 euros por temporada..... aunque creo que por ilusion mola mas correr unr egional con tu padre de mecanico la novia de sombrillera tu tio de ayudante tu mismo de sponsor... jajajaj
jajajajaja sin duda correria por ilusion no creo que llegue a nada ya con 23 años por muy bueno que fuera no tengo un leuro jajajajaja asi que igual me planteo para el sigueinte año echar un finde en el regional manchego a lo economico jeje es decir con ruedas de segunda zarpa menos las de la carrera o algo asi ya veremos jeje me ha quedado todo muy claro, una cosa mas eso de los sponsors es chungo conseguirlos no?porque nadie paga porque si,eso seria una buena ayuda la verdad...
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Anterior 24-oct-2012, 21:15   #24
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DE eso como no tengas un amiguete emprsario.... jajja sudan los pilotos para encontrar sponsors... pues imaginaa tioo... yo llevo pegatinas de mi casa rural y me patrocino a mi mismo... jajaja
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Anterior 25-oct-2012, 10:52   #25
Rodrigo
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Si no recuerdo mal, las inscripciones para el andaluz son 105€ (excepto la carrera de Jerez que son 125€).
Seguro para una carrera 50€ (la licencia anual creo que rondaba los 300)
gasolina, alojamiento, comida, etc...depende de ti (no es lo mismo llevarte bocatas y tortillas y dormir en el box, que irte a hotel de 4* y cenar en restaurante)
La putada son los neumaticos, que como bien dice @Hospitality Motorbox se los tienes que comprar a su distribuidor por cojones (aunqe como el ha dicho, es cierto que los precios no son mucho mas caro que el precio de calle)
Mecanico....lo que tu te quieras gastar...depende a quien contrates o los amigos que tengas jeje

Todo esto depende de lo que tu quieras hacer...es decir, si quieres ir a ganar el campeonato y correr todas las carreras....ve preparando bastante dinero.
Si como ha dicho el compañero @aitork6 (y es para lo que se abrio el post) lo que quieres es divertirte y ver como es el mundo de las carreras por dentro, sin duda puedes echar el finde por unos 600€ e irte a casa con una sonrrisa de oreja a oreja pensando de donde sacar el dinero para correr el año siguiente el campeonato completo jejeje
Claro, si correr, lo que es correr.. no es caro. 120€ y listo, o sea una rodada. Pero claro, luego los entrenos libres los muy cabrones te los cobran aparte a 50€, si haces todos los libres y clasificaciones te dejas un monton de neumatico que le tienes que comprar a ellos... incluso salen mas caros que comprarselos a un distribuiidor.

Si vas a lo basico, como dices, pa pasar el rato si. Pero yo puse el ejemplo de un colega que gano el CAV en super sport y se dejaba casi 2.000 euros por carrera, eso si, el chaval iba a por el titulo no a pasar el rato
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Anterior 25-oct-2012, 19:26   #26
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esto es como todo en la vidae, te puedes gastar 3000 € o 500 €
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Anterior 25-oct-2012, 19:26   #27
Rasss
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Anterior 25-oct-2012, 20:54   #28
javito
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Claro, si correr, lo que es correr.. no es caro. 120€ y listo, o sea una rodada. Pero claro, luego los entrenos libres los muy cabrones te los cobran aparte a 50€, si haces todos los libres y clasificaciones te dejas un monton de neumatico que le tienes que comprar a ellos... incluso salen mas caros que comprarselos a un distribuiidor.

Si vas a lo basico, como dices, pa pasar el rato si. Pero yo puse el ejemplo de un colega que gano el CAV en super sport y se dejaba casi 2.000 euros por carrera, eso si, el
chaval iba a por el titulo no a pasar el rato
Que pasa k si te gastas 2000€ eres mejor piloto k otro k se gaste 500? Haber las gomas ayudan pero no es necesario estrenar 3 juegos de gomas para ganar, aki lo k importa es tener una moto x el sitio un buen mecanico y k el piloto tenga manos...
Me hace gracia que escribais eso sin saber, te repito k con un juego nuevo para carrera es suficiente y esos te valen para los siguientes cronos, luego puedes venderlos y asi sigues sacando pasta y no es tan caro, no por k te gastes 2000€ por carrera vas a ganar un campeonato.
Yo voy a pasarmelo bien y a disfrutar de lo k me gusta y si encima ganas pues mejor k mejor, xk lo k sta claro k al mundial no vamos a llegar ninguno y quien piense eso se engaña el mismo.
javito está desconectado   Citar y responder
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