Trambolico

Cuando sale un nuevo modelo, para que la prueben periodistas, pilotos etc etc hacen rodadas continuas en las que se ven grandes cantidades de motos.

Creeis que seran legales luego a la hora de vender esas motos? Nunca vi un anuncio que dijera que la moto procedia de ahi.

Y mas aun me llama la atencion por ejemplo de unidades limitadas ejmp la aprilia rsv4 rf que en la tija lleva escrito el numero de unidad de las 500 que hay, y en las pruebas se ven muchas, esta es dificil de esconder, pero aun asi tambien dificil para un propietario saber si ha sido utilizada para pruebas o no.

Que opinais? Seran legales a la hora de venderlas?

Suko

Depende de la marca. Piaggio, por ejemplo, nos manda de vez en cuando mails con motos de pruebas que ponen a la venta, y nos las ofrecen a los propios periodistas.

En motos de marcas europeas por lo general las devuelven a la central pasado un tiempo, y allí ya no sé lo que harán con ellas, supongo que ofrecerlas a empleados de la fábrica/marca con un buen descuento.

En las japonesas, por aquello de lo costoso que sería devolverlas a Japón, imagino que la mayoría se quedarán en gente cercana a la marca. Por la fiabilidad no te preocupes, las meten un buen repaso a nivel mecánico antes de venderlas.

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Da boss
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adatie

En coches aveces hacen pre-series para pruebas y cursos de formación con su posterior reenvio a fabrica para su desmontaje, estudio,etc...

Ferrero

Se vende el lote entero los compran gente más cercanos el lote entero y después lo revenden a amigos y conocidos

rsv4@prc

Yo supongo q con las motos aran como los coches , matricularlos y verderlos como coche de direccion a buen precio , ya le preguntare a mi vecino q es team manaller bmw motorrad y supongo q lo sepa , ya q va mucho a circuito por la cara , a eventos de bmw , con ese tipo de motos y coches , los ai con suerte