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		|  21-feb-2014, 12:04 | #1 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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				 Que bomba necesito? 
 
			
			Tengo una Gsxr 1000  k8, que caudal de bomba va mejor? 
Marca.... Brembo? Accosato?
		 
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				Antiguo forero YoP      |  
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		|  21-feb-2014, 12:13 | #2 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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				Le han dado las gracias 47 veces
			
		
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			Caudal 19, y luego depende si es para circuito 18 y para calle 20, pero eso los expertos te lo dirán.
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		|  21-feb-2014, 12:18 | #3 |  
	| PROFESIONAL 
   
				 
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				Le han dado las gracias 360 veces
			
		
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			Si mantienes semis de serie y selector de mapas la unica que entra sin modificar nada es la Brembo RCS 19
		 
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		|  21-feb-2014, 12:52 | #4 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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				Le han dado las gracias 54 veces
			
		
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			Sólo circuito y me da igual si tengo que quitar los mapas, para lo que los uso.....jajaja
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		|  21-feb-2014, 13:09 | #5 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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				Le han dado las gracias 97 veces
			
		
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			Próximamente pondre ala vents mi.acossato 19x18 con solo 1 dia de uso por si te puede interesar la llevaba en una R6 y para la R1 no me va bien al ser 6 pistones una putada.....
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		|  21-feb-2014, 13:28 | #6 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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				Le han dado las gracias 54 veces
			
		
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	Cita: 
	
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					Originalmente publicado por franR6bcn  Próximamente pondre ala vents mi.acossato 19x18 con solo 1 dia de uso por si te puede interesar la llevaba en una R6 y para la R1 no me va bien al ser 6 pistones una putada..... |  Por cuánto?
		 
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				Antiguo forero YoP      |  
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		|  21-feb-2014, 13:38 | #7 |  
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				Le han dado las gracias 76 veces
			
		
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	Cita: 
	
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					Originalmente publicado por franR6bcn  Próximamente pondre ala vents mi.acossato 19x18 con solo 1 dia de uso por si te puede interesar la llevaba en una R6 y para la R1 no me va bien al ser 6 pistones una putada..... |  Me pongo a la cola para cuando la pongas en venta.
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		|  21-feb-2014, 14:57 | #8 |  
	| PROFESIONAL 
   
				 
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				Le han dado las gracias 360 veces
			
		
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	Cita: 
	
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					Originalmente publicado por Carlitos13  Sólo circuito y me da igual si tengo que quitar los mapas, para lo que los uso.....jajaja |  Pues entonces tambien te puede interesar la IRC , mecanizada , maneta abatible y por solo 190€ , En Brembo PR o HPK tambien hay cositas desde 210€  
Saludos
		 
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		|  21-feb-2014, 15:12 | #9 |  
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				Le han dado las gracias 54 veces
			
		
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			Los precios varian poco de una marca a otra....pero de calidad están igualadas también o hay diferencias....
 Para quitar el selector de mapas es sencillo, desmontar y listo o hay que hacer algo
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		|  21-feb-2014, 20:38 | #10 |  
	| *TIENDA RECOMENDADA* 
   
				 
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			Lo puedes desplazar , alargando el orificio de la piña unos milimetros y así puedes montar la bomba sin quitar nada ...
 Nosotros tenemos ACCOSSATO y funcionan muy bien .
 
 Saludos
 Noel
 
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Servicio de taller 
Banco de potencia 
Servicio técnico oficial Ohlins 
Servicio técnico oficial Rapid Bike 
Venta de accesorios de competición 
www.boxesmoto.com  - Valencia 
Tel-962737661 info@boxesmoto.com |  
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		|  22-feb-2014, 08:54 | #11 |  
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				Le han dado las gracias 97 veces
			
		
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			Yo la.compre a.Noel y servicio perfecto, en.brebe toca pedir otra que si vaya bien para la moto.nueva
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		|  22-feb-2014, 13:20 | #12 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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				Le han dado las gracias 41 veces
			
		
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			Yo tengo la accossato 19x18 y va perfecta... El tacto de la brembo rcs no me gusta nada, muy esponjoso...Ademas que no vas a cambiar el caudal nunca. La que te digo esta muy barata por ahí.
		 
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		|  22-feb-2014, 13:22 | #13 |  
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	Cita: 
	
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					Originalmente publicado por trujillo  Yo tengo la accossato 19x18 y va perfecta... El tacto de la brembo rcs no me gusta nada, muy esponjoso...Ademas que no vas a cambiar el caudal nunca. La que te digo esta muy barata por ahí. |  Gracias...
		 
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		|  23-feb-2014, 11:36 | #14 |  
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			No entiendo como hay usuarios de calle con tanta critica hacia la Rcs y luego hay pilotos de regionales rodando con ellas muy fuerteEl caudal de una bomba es fijo ; podemos variar el brazo de palanca pero seguirá siendo del mismo diámetro de piston
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