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21-feb-2014, 11:04
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GsxR1000
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Que bomba necesito?
Tengo una Gsxr 1000 k8, que caudal de bomba va mejor?
Marca.... Brembo? Accosato?
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Antiguo forero YoP
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21-feb-2014, 11:13
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Madrid
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Caudal 19, y luego depende si es para circuito 18 y para calle 20, pero eso los expertos te lo dirán.
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21-feb-2014, 11:18
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#3
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
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Si mantienes semis de serie y selector de mapas la unica que entra sin modificar nada es la Brembo RCS 19
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21-feb-2014, 11:52
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GsxR1000
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Sólo circuito y me da igual si tengo que quitar los mapas, para lo que los uso.....jajaja
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21-feb-2014, 12:09
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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Próximamente pondre ala vents mi.acossato 19x18 con solo 1 dia de uso por si te puede interesar la llevaba en una R6 y para la R1 no me va bien al ser 6 pistones una putada.....
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21-feb-2014, 12:28
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GsxR1000
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Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
Próximamente pondre ala vents mi.acossato 19x18 con solo 1 dia de uso por si te puede interesar la llevaba en una R6 y para la R1 no me va bien al ser 6 pistones una putada.....
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Por cuánto?
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Antiguo forero YoP
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21-feb-2014, 12:38
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
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Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
Próximamente pondre ala vents mi.acossato 19x18 con solo 1 dia de uso por si te puede interesar la llevaba en una R6 y para la R1 no me va bien al ser 6 pistones una putada.....
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Me pongo a la cola para cuando la pongas en venta.
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21-feb-2014, 13:57
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#8
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
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Cita:
Originalmente publicado por Carlitos13
Sólo circuito y me da igual si tengo que quitar los mapas, para lo que los uso.....jajaja
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Pues entonces tambien te puede interesar la IRC , mecanizada , maneta abatible y por solo 190€ , En Brembo PR o HPK tambien hay cositas desde 210€
Saludos
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21-feb-2014, 14:12
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
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Los precios varian poco de una marca a otra....pero de calidad están igualadas también o hay diferencias....
Para quitar el selector de mapas es sencillo, desmontar y listo o hay que hacer algo
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21-feb-2014, 19:38
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#10
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI zx6-r
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Le han dado las gracias 115 veces
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Lo puedes desplazar , alargando el orificio de la piña unos milimetros y así puedes montar la bomba sin quitar nada ...
Nosotros tenemos ACCOSSATO y funcionan muy bien .
Saludos
Noel
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Servicio de taller
Banco de potencia
Servicio técnico oficial Ohlins
Servicio técnico oficial Rapid Bike
Venta de accesorios de competición
www.boxesmoto.com - Valencia
Tel-962737661 info@boxesmoto.com
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22-feb-2014, 07:54
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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Le han dado las gracias 97 veces
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Yo la.compre a.Noel y servicio perfecto, en.brebe toca pedir otra que si vaya bien para la moto.nueva
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22-feb-2014, 12:20
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI GSXR 1000 K10
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Le han dado las gracias 41 veces
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Yo tengo la accossato 19x18 y va perfecta... El tacto de la brembo rcs no me gusta nada, muy esponjoso...Ademas que no vas a cambiar el caudal nunca. La que te digo esta muy barata por ahí.
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22-feb-2014, 12:22
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por trujillo
Yo tengo la accossato 19x18 y va perfecta... El tacto de la brembo rcs no me gusta nada, muy esponjoso...Ademas que no vas a cambiar el caudal nunca. La que te digo esta muy barata por ahí.
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Gracias...
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Antiguo forero YoP
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23-feb-2014, 10:36
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#14
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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Le han dado las gracias 360 veces
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No entiendo como hay usuarios de calle con tanta critica hacia la Rcs y luego hay pilotos de regionales rodando con ellas muy fuerte
El caudal de una bomba es fijo ; podemos variar el brazo de palanca pero seguirá siendo del mismo diámetro de piston
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