Asiervip

Acabo de vender mi anterior suzuki gladius y ya estoy barajando si sustituta, pero ahí me vienen las dudas.
Mi presupuesto es de unos 4000€ y estoy viendo maravillas del 2008-07, pero mi duda viene ahi. Que me compro?
Se q el que tenga una cbr me dira "pillate una cbr!", pero busco algo mas en detalles de los que mas sabeis, los que las teneis o habeis tenido contandome sus pros y sus contras.
Me da igual kawa, honda, suzuki o yamaha, se que quiero una r y no sera para circuito porque ya tengo una srad para ello.
Espero que me podáis ayudar, gracias!

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khris

sin tener ni puta idea y teniendo una circuitera, la que te la ponga más gorda

andres freixo

Sinceramente si no hay ninguna que te haga mas tilin que otra búscate la que mas se adapte a tu presupuesto y en mejor estado de mantenimiento, km , extras...se encuentre. No me preocuparia en si una frena un poco mas o si la otra le gana en aceleración.
personalmente a mi me encanta la r6r (segun varias comparativas las mas radical y tambien incomoda, tanto piloto como pasajero)
o si no la triump a parte de estar guapísima la eligieron mejor 600 durante varios años y dicen que eso cc de mas se notan un huevo.
Y esto te lo dice uno que tuvo dos zx6r 07 y ni un problema y encantado

MORIWICHI

Japonesa tetra, y dentro de esas por estética, la que más te guste, mejor cuidada esté,menos kms, etc...

Lagartijuancho

Gsxr 600....de cabeza... Además venden una en el foro por 2700€..

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Ricvlc

Yo he tenido R6 2004, R6R 2007 y Gsxr k7 y me quedo con la gsxr la verdad... quizás por estética la r6r. También te diré que van todas muy parecidas y que no te vas a arrepentir de ninguna. Ahora tengo una mil y ya no creo que volviese a una 600 jajaja

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toberas

Mi opnión es una Japo tetracilindrica. Siendo para calle, no vas a apreciar las pequeñas diferencias entre diferentes marcas(que si un poco mas de frenada, o motor etc...) ya que cualquier 600cc para calle te va a sobrar moto por los cuatro costados. Es en circuito y la mayoria no sabemos sacarle su partido...

Así que como bien dicen, la que en mejor condiciones esté y sobre todo, esa que al verla tu pepito grillo te susurre "esta es la tuya".

A mi personalmente me encanta las suzikis...pero ya te digo... CBR o R6 son auntenticas máquinas de guerra con buenas manos.

Asiervip

La verdad que estaba pensando en una japo tetra, mas que nada porque no me llega para la 848 jaja.
Y en cuanto a cuales me ponen mas palotes, con diferencia la cbr y la r6r, ademas que todo el mundo habla de las cbr que son motores muy buenos, aunq no digo q los demas no, pero estos sobresalen por finura.

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BIKILA

Yo vengo de una triumph street, que andaba bastante mas que tu gladius y pensé que al pasar a una 600 la diferencia de motor no la notaria, lo hacía sobre todo por el tema de que para entrar a circuito agusto hay que llevar una r. Y menuda sorpresa me lleve.
Tampoco tenía candidata, acabe con una zx6r del 09 con línea completa y alguna cosa más, y madre mía.
La compre por lo que te dicen los compis, pocos km, sjn caídas, de un compañero del curro .... era la que menos me gustaba en fotos, pero luego en directo se ve muy gorda para lo pequeña que es. Y algo importante que yo con mj 1,80 llego de sobra pero un amiguete que llega de puntillas en su r6r en mi kawa apolla los dos pies.
Suerte con la compra, y que te compres lo que te compres estate seguro de que quieres una r, que no tiene nada que ver.
Por cierto yo me gaste 5000 transferida y con 13000 km. Hay cosas interesantes para comprar ahora.

Enviado desde mi zx6r, green power.

Rey29

Ve pasando fotos de las 4 japos y la Triumph en el ordenador. Cuando notes que te aprieta el pantalón, la tienes.

frigopini

Yo tengo una cbr 600rr 2008 y una r6 del 2005, la cbr me mola mucho para calle, es algo mas comoda, mas docil y tiene algo mas de medio que para ir de tranki esta bien, la R6 (solo circuito y la que mas disfruto) es un poco mas radical y eso que la 2005 que es mas docil que la R6r que pide bastante mas manguito, para mi opion es una moto algo mas incomoda y la muy perra te va pidiendo cera, peca en bajos y medio, pero t digo que esteticamente es la que mas me gusta, la daytona tb es muy buena opcion, mas estrechita y kizas mas manejable, pero como te han dicho por ahi la que mas te ponga cachondo!!!

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DocK8

Yo tengo la 600 k8 y me encanta, el frontal mas agresivo que en la K7, el culo con todo piloto y intermitentes integrado, la comodidad de la moto pese a ser una R, lo bien que entra en curva, el motor empuja que da gusto, y eso de que igual la R6 o la kawa por esos 36cc de mas andan mas, yo tengo amigos con la cbr, con la kawa y con la R6, y te digo que vamos igual, es mas, el de la cbr y yo a partir de 4rta nos vamos despegando, y en circuito en la recta de Albacete me he pulido alguna zx6r y R6 pero todo hau que decirlo yo llevaba el cambio semi i supongo que ellos no. Coje la que mas te guste, al final no te la vas a acabar aunque creas que si y queras mas motor para las rectas pero en las curvas tendras los mismos cojones con la mil que con la 600. Animo y enseñanosla cuando la tengas!!

Nono86

Cualquiera de las 600 de hoy en día va ha ser más que suficiente para el uso que le vas a dar. Entonces imagino que querrás una opinión basada en el uso por carretera.

Para mi la moto R de 600 por excelencia para carretera es la gsxr600. Es una moto que anda realmente bien -al menos la 2010 que fue la que yo probé-, es la más cómoda de las R modernas, su motor tira bien en medios que es lo que más se usa en carretera, hay muchísimas lo que hace que si tienes un percance y necesitas repuestos vas a encontrar muchos de segunda mano, fiabilidad más que probada, precio de segunda mano muy bueno.

Si no te molesta la posición muy racing, te diría que probaras una daytona 675 para que vieras como va su motor. Tira desde abajo, en medios es una maravilla y arriba estira bastante bien -no como una r6r claro-. Eso si, yo me monté y cada vez que frenaba parecía que iba a salir por encima de la posición tan deportiva que tiene.

Lo dicho si quieres una 600r cómoda, bonita, económica, fiable y rápida para carretera, gsxr600. Si no te importa la comodidad porque la quieres para hacer alguna ruta corta o salir con los colegas de curvas, prueba una daytona y luego me cuentas.

kamaron20

y 1000 no te interesan??? tambien hay por 4000 euros del 2005-6 con menos de 30 mil kms