Yves el chispas

Eso si es tener huevos .....

franR6bcn

Mas rápido no lo veo factible xd los de F1 no vuelcan como nosotros

fue en el curbone rapido a derechas de montmelo ( 150 km/h ) la ultima vez que lo vi y lo que es tumbar a derechas antes ya costaba ahora mismo voy como un cono , hare lo que aconsejáis probar otros circuitos y trazadas y sobre todo cambio de gomas por otras que den mas seguridad mas enfocadas a circuito
Intentare domar esta moto ya que es la que siempre quise y seria una pena tener que cambiarla por esto.
Si que es verdad que con la 600 disfrutaba mas y sufria menos

Ramonin gracias y pronta recuperación

Yves el chispas

Seguro que lo consigues.... Paciencia es la palabra mágica !!!

CarK5

Buenas.

Si me permites el consejo, pensar que el fallo está en la moto (suponiendo que este bien revisada) es un error.

A primeros de año sufrí una fuerte caída y después de una larga recuperación (todavía no estoy a tope) ahora empiezo a volver a rodar.
Estoy rodando en circuitos diferentes de donde caí, porque de momento a encartado así. En cuanto pueda volveré al circuito de la caída.

En estas primeras rodadas voy sin tomar tiempos ya que solo sirve para meterse presión a uno mismo y de momento no interesa. Me estoy centrando en volver a coger sensaciones y sobretodo y (creo) más importante, a volver a tomar los mecanismos que tenía antes de la caída. Posición encima de la moto, intentar frenar siempre a la misma altura, aprovechar los pianos, etc. todo esto yendo más lento. En la última rodada me cogieron algunas vueltas y todavía no estoy como antes de la caída, pero ya no estoy lejos.

Que quiero decir con todo esto?
Pues que después de una caída hay que centrase en intentar hacer las cosas bien, poco a poco pero bien. Aunque vayas más lento intenta trazar siempre por la misma línea, posición, soltar brazos (importantísimo) y no ir rígido, etc. veras como en unas cuantas rodadas vas mejorando.




PD: a mí lo que me está costando es estar concentrado todas las vueltas que salgo a pista.

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