Gracias tio,un saludo,:birras

A la rueda,para ser exactos 200,5 cv,pero sabes que los banco algun cv se dejan por ahi,si es que fijate,lleva todo la preparacion corse de motor,bielas,juntas,valvulas,centralita,la puso a punto un mecanico frances.
http://i47.tinypic.com/fm8f0p.jpg

Oh... my... God... ! ! ! Te felicito por esa gran obra de arte y espero algún día poder verla en directo...

Jajajajaja :parto:parto

Hemos hecho igual que este varios, pero sin el trazo de la linea dorada :lol
Vas poniendo lineas y lineas y al final se te va mas de una semana en acabar el carenado y luego haber como le dices el precio al cliente te dicen que no lo quieren con tantas lineas jajaja.

Saludos !!
Alex.

Ok tio,gracias,espero vernos,y me alegro que te guste:birras

Gracias alex,esta gente tardo 15 dias en hacerlo,me pasaron primero el diseño por photoshop,en fin,se lo curran,son unos cracks,y la relacion-calidad-precio es buenisima,al igual que todo el acabado de pintura,grosor del carenado,y anclaje,una pasada,les doy un 10 en todo,:birras

quien te lo hizo si no es mucha indiscreccion la verdad es que el trabajo, por lo menos esteticamente es muy bonito, y seguramente en persona impresione mas.

No es por hacer publicidad pero mira te dejo un par que hemos hecho nosotros parecidos, solo que sin el trazado doradito.

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphoto...47379784_n.jpg

http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphoto...17888777_n.jpg


Que bonitas que son las ducatis jejeje :babas

Conozco vuestros trabajo,le habeis hecho alguno amigos,lo que pasa que yo preferia abs,es mas bonito el mio,jajaja...,este carenado se encargo a luis lamarosa,no hace mucho colgaste un post de como trabaja,es alucinante,el carenado es en abs de injeccion,de un grosor de 5 milimetros,igualitos a los de serie,con un acabado de pintura perfecto,con mas de 5 capas de laca,pintado y tratado por dentro,ademas de venir con todas las piezas de union del carenado,guardabarros delantero,cupula totalmente personalizable,una proteccion del deposito de progrip,ademas como ves mi colin es distinto,la r es monoplaza,y va todo en una pieza sin cerradura,y hay que vaciarle por dentro de la parte de abajo para que encaje percecto,asi fue,no tuve que tocar ni un solo tornillo,ademas el color rojo es el mismo que el de ducati,trabajan con la misma pintura,mi deposito es el de origen,y no le queria tocar,y es exacto,por supuesto estuvo en contacto conmigo siempre segun lo iba haciendo mandandome fotos de todo y asesorandome,yo le doy un diez en todo,un saludo alex.