victorgsxr

El motor Daytona también rompe. Sé de un caso que rompió 3 motores en una temporada. No es lo habitual, pero también rompen.
Al final un motor Z 160 chino son 400 euros y te da para un par de años y lo cuidas.
Un Daytona son 1200 euros (3 veces más) y no estás exento de que le pasen cosas.

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Moriwoki

Yo no voy a entrar en si la RAV es cara o barata, ése es un aspecto que debe valorar cada cual. De lo que sí puedo hablar es de la fiabilidad y de los posibles problemas, y es que si algo busca esta forma para correr (no hay que olvidar el campeonato) es eso: huir de los problemas y de las complicaciones. Por esa razón lleva una sencilla culata de 2 válvulas sin apretar, además, por ser fiable y robusta, lo es hasta en las caídas.He visto bastantes arrastrones y revolcones en los que la moto ha podido continuar o incluso no se ha hecho nada en absoluto. Están muy bien protegidas y, por añadido, tienen el almacén bien pertrechado de recambios a un precio, ése sí muy barato. Me estoy refiriendo a manetas, palancas, manillar y demás.

Es decir que al comprar esta moto, tu única preocupación será rodar y rodar para mejorar tu tiempo. Y luego, como incentivo extra está el campeonato con el mejor ambiente. Divertidísimo, eso también os lo aseguro.

Si todo esto por ese precio, si pagar ese precio por olvidarte de cualquier preocupación os parece caro, perfecto: ya he dicho que no entro en esa valoración. Ahora, lo que sí es importante es tener bien presente qué es todo lo que se paga con ese dinero.

Estoy seguro de que algunos os preguntaréis si llevo alguna parte en todo esto. Es lógico, pero la verdad es que no es así, y creo que la mayoría ya me conoce. Lo cierto es que creo en esta fórmula de hacer carreras desde el principio, desde que acudí a la primera presentación. Pienso que tiene mucho futuro y que constituye la fórmula para muchos de vosotros, y para mí mismo, de hacer carreras sin complicarnos la vida más allá de lo que damos de sí.

victorgsxr

Opino como tu. He leído el reportaje y me gustado mucho.
Es una moto fiable y a un coste bajo y además te permite hacer un campeonato.
La verdad es que tiene una pinta muy buena.
La lástima en mi caso es que está en la zona centro y los que somos de Barcelona, por ejemplo como es mi caso, sólo nos queda veros por aquí porque si no, entre desplazamientos, hoteles y demás nos sale más caro el collar que el perro jejeje

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Moriwoki

Me alegro mucho de que te haya gustado el reportaje.

En cuanto al campeonato y tu zona, tiempo al tiempo. Sé que están en ello.

Un saludo.

camposkr

Claro, y los mercedes también, pero luego estan las carreteras llenas de mercedes con mas de 20 años. Como norma general no hay comparación en fiabilidad, y lo mismo con el mantenimiento, con el z160 estas siempre liao, siempre, cada dia que la cojas, y reza que no te deje tirao en mitad del dia.
La malcor racer especial edition cuesta 1590, la racer daytona 190 vale 2050, en igualdad de componentes la diferencia es de 460 euros, que viendo lo visto, LOS DOY BESAOS!! y ya no entremos en temas de potencia de uno a otro, otro mundo valla, y esa sonrisa que te deja uno y otro, también vale esos 460 euros, es muy opinión ehh, para gustos colores valla.

victorgsxr

Faltaría más que es tu opinión!!!
Disfrútala y ya nos irás contando!!

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