Buenos días compañeros, os voy a poner mi pequeña crónica de estos neumáticos que nos han cedido nuestros amigos de Todocircuito y Continental
Medidas: 120/70/17 y 190/55/17 (No están homologados para mi
Triumph Daytona 675R, pero es lo que suelo montar en circuito, por eso me decanté por esta medida)
Primeras impresiones: Lo primero que te llama la atención es su dibujo, diferentes a lo que estamos acostumbrados a ver en otro modelos, rodaduras muy profundas y bien marcadas, puede ser un neumático “feo” visualmente pero será así para su uso en mojado. Pasados 1.500kms la parte central del neumático trasero ya notas el desgaste, las letras ya se han borrado (Si lo sé, soy un come rectas) cosa que me sorprende, al llevar pocos kilómetros.
Uso en calle: Presiones: 2,5 trasero y 2,5 delantero (en frío y viajando solo). Los he usado en la zona Madrid-Guadalajara y para un viaje al Valle de Jerte.
Nos hizo un domingo muy favorable, mucho sol pegándonos de lleno y eso hizo que las gomas calentaran rápido, empezamos los primeros kilómetros cogiendo confianza con la moto y con las gomas, (Tanto la moto como las gomas eran nuevos para mí) nos vamos adentrando en las curvas y poquito a poco te vas sintiendo cómodo y eso hace que yendo más rápido sin darte cuenta, todo ello favorecido porque los neumáticos se portan muy bien, no notas ningún movimiento extraño, ningún deslizamiento y les vas pidiendo más, cosa que a mí no me gusta, porque te calientas rápido el hocico y no me gusta correr yendo de curvas,
para eso voy a circuito.
Primera parada para tomar algo y refrescarnos, toco los neumáticos y están muy muy calentitos (Vamos que te puedes hacer unos huevitos fritos)
Segunda parte de la ruta, ya sabiendo que calientan rápido y que te dan confianza, vamos a darle un poquito más de caña, aunque no me guste, pero habrá que probarlos
para eso nos los han cedido. Y las sensaciones siguen siendo muy buenas, tienen buena agilidad, siguen sin hacer movimientos extraños, todo está en su sitio.
Uso en mojado: En el Valle del Jerte nos llovió estando de ruta, pero como todo el mundo, en cuanto ves 4 gotas te lo tomas con mucha calma, con lo que no puedo poner sensaciones en mojado, aunque yendo lento agarran muy bien
Uso en circuito: Próximamente…
Desgaste y duración: No puedo poner nada orientativo, dado que solo los he usado 1.500km y aún no los he metido a circuito, con lo que me voy a reservar la opinión, tendremos que ir viendo cómo se van desgastando con el paso de los kilómetros, aunque ya dije que la parte central se me han borrado las letras que lleva.
Conclusión: Es pronto para sacar conclusiones y más sin pisar circuito, aunque no son unas gomas puras de circuito, están más pensadas para salir de ruta y curvear un poco, cosa por los que si los recomiendo, porque ese cometido los cumplen con creces.
Espero actualizar pronto el post a medida que los vaya probando más
Prueba Continental ContiSport Attack 3
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