Suko

En esta noticia que os pongo http://www.todocircuito.com/noticias...en-motogp.html hablamos sobre los protectores cervicales y su posible uso en los circuitos de velocidad.

Está claro que el golpe que se llevó Simoncelli fue tan brutal que dudo mucho que un protector hubiese hecho algo, pero creo que es un buen momento para plantearse algún tipo de protección en esta zona, ¿no os parece?

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Da boss
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luilli

todo lo k sea proteccion lo veo muy bien

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Pit

Muchas veces cuando ponen las camaras onboard a los pilotos que enfocan al casco me fijaba en lo desprotegida y fragil que es esa zona.

No estaría mal protegerla de alguna manera.

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Dapol

es que la zona del cuello esta totalmente desprotegida y no tiene nada asi que yo lo veo bien que la implanten como norma en la motogp y poco a poco en las demas competiciones mundiales y nacionales, al igual que todos nosotros que podemos disfrutar de este deporte deberiamos de plantearnos el adquirir un protector de estos.

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NEUMATICOS DE OCASION
http://www.todocircuito.com/foro/com...-barata-24381/
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GabiRR

Si son efectivos estoy totalmente de acuerdo.

Pit

Por cierto Suko....edita el título que has puesto "Cercival"

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Petergsxr

Pues solo dos apuntes, yo pude probar uno de bmw y la verdad es la leche de incomodo en carrtera, imaginate en circuito, limita mucho la movilidad de la cabeza y por tanto la vision periferica, creo que le queda mucho por evolucionar. La otra es que isidre esteve lo llevaba y le sirvio de muy poco.
Quizas los airbag de casco si se colocara el airbag en la joroba podria ser algo mas comodo.

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Solo hay 10 tipos de personas, los que entienden el binario y las que no.

ck7

Estaba pensando justo lo que acabo de leer a Peter.

Posiblemente se lo hayan planteado pero las dificultades técnicas de nuestro deporte en cuanto a movilidad, etc ... parece haberlo hecho inviable.
La solución Airbag, con mas desarrollo e investigación puede ser la clave. Sera complicado, pero unos sensores sensibles pero "inteligentes" para casos como este, no se. Ahora mismo es que es una situación especial en la que casi no puedes ni pensar.

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El mineralismo va a llegaaaarrrr ........ cojones ya!!!

Pit

En 2007 se probaron en cheste....pero parece que no gustó mucho por que creo que no se han vuelto a usar:
Uno de los probadores fue Simoncelli.

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davide0981

Pues es una gran pena que no lo llevase en esta vez, ya que seguro que le hubiese ayudado

Petergsxr

davide, no soy ni mucho menos un experto, pero creo que por desgracia en este caso los sensores no se hubieran activado, el nisiquiera se habia caido del todo de la moto cuando colin le impacta. Los sensores del airbag o llevan un tirador que activa la botella de gas, o los mas sofisticados los que llevan los monos dainesse como creo que llevaba Marco, llevan una centralita que se activa por impacto. En cualquier caso aqui no habria servido de mucho.

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nino

yo lo he probado en enduro y va bien pero en velocidad lo dudo mucho por la mobilidad,un saludo a todos y rafagas al cielo.

Pit

Los airbag se activan antes de que se caigan cuando la centralita nota un movimiento brusco...si activara por impacto ya no merecería la pena....por que ya tendría el golpe en el cuerpo. Recuerdo un gran premio que a Lorenzo le pegó un latigazo la moto que casi le tira, se le hinchó el airbag y se pegó dos vueltas que parecía el muñeco de michelín. Actualmente los airbag llevan para poderse hinchar dos veces en una misma carrera.

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Petergsxr

Gracias pit, lo cual por desgracia reafirma mi teoria de que hoy a Marco no le hubiera servido de mucho, pues no se habria activado no?

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