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16-may-2012, 17:21
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#1
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: DUCATI
Posts: 7,833
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Le han dado las gracias 212 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mieres
--Personalmente coloco los conos en todas mis rodadas.Para mí son tremendamente importantes,tengo mi teoría a nivel técnico y lo que es la base perfecta para ir rápido,ENLAZAR TRES PUNTOS,entrada,paso y salida de curva,cunto más perfecto lo hagamos mejor y más rápido rodaremos.
--A mí me sirven los conos cuando estoy rodando,me ayudan a memorizar al máximo los puntos de referencia,así cuando llego a esos circuitos y no hay conos clavo as trazadas,porque tengo las REFERENCIAS pilladas.
--El día que piense que rodar en moto es sólo enroscar el puño de gas y no usar la cabeza al 200%,es que ha llegado el momento de dejarlo,porque no me divertiré.En mis rodadas intento inculcar a la gente que empieza,que vayan avanzndo en sus tiempos por CABEZA,nó por huevos.
--Salu2
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Amen 
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MARIAJO
TodoCircuito.Com
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16-may-2012, 17:52
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: Toledo
Moto: SUZUKI K7 1000 cc.
Posts: 60
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Creo que los conos son importantes para la gente que empieza y no conoce las trazadas, pero hay que reconocer que la posición de los conos varía según el nivel del piloto.
El punto de entrada en la curva es diferente para dos pilotos con ritmos diferentes, lo que quiero decir que en las rodadas ... ¿podría haber conos para lentos, medios y rápidos? ... ¿por colores? ... quizás demasiado lio ....   
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16-may-2012, 19:02
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 243
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Cita:
Originalmente publicado por DesmoJuan
Creo que los conos son importantes para la gente que empieza y no conoce las trazadas, pero hay que reconocer que la posición de los conos varía según el nivel del piloto.
El punto de entrada en la curva es diferente para dos pilotos con ritmos diferentes, lo que quiero decir que en las rodadas ... ¿podría haber conos para lentos, medios y rápidos? ... ¿por colores? ... quizás demasiado lio .... |
Hombre, es que yo creo que los conos los necesitamos los paketes... vamos, los de iniciados.
SI al resto les vienen bien o no... no lo se, que opinen los que saben... Pero no creo que les estorbe que estén y a los que no sabemos de esto y estamos intentando aprender, desde luego que nos ayuda... Y MUCHO!!
Un saludo!
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16-may-2012, 23:30
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#4
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Asturias
Posts: 2,064
Agradecimientos: 43
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Cita:
Originalmente publicado por DesmoJuan
Creo que los conos son importantes para la gente que empieza y no conoce las trazadas, pero hay que reconocer que la posición de los conos varía según el nivel del piloto.
El punto de entrada en la curva es diferente para dos pilotos con ritmos diferentes, lo que quiero decir que en las rodadas ... ¿podría haber conos para lentos, medios y rápidos? ... ¿por colores? ... quizás demasiado lio .... |
--Discrepo totalmente,cambia la velocidad a la que lleguemos,pero las referencias tienen que ser exactamente las mismas.Hay circuitos como Albacete que "aceptan" varias trazadas,pero en Almería,Alcarrás Los Arcos o Jarama,es la misma para TODOS,otra cosas son las distintas velocidades o las apuradas de frenada,pero los puntos para trazar,son exactos para todos.
--Salu2
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16-may-2012, 23:34
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#5
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Asturias
Posts: 2,064
Agradecimientos: 43
Le han dado las gracias 110 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mariajo
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--Salu2 murciania BONITA.
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17-may-2012, 00:34
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: León
Moto: KTM rc8r
Posts: 115
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 4 veces
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Pues yo creo que los conos si son utiles para empezar para los iniciados pero sobretodo eso mentalizarse de que hay que tener referencias y seguirlas y hacerlo un abito.Si esto lo convertimos en un extra como los sensores de aparcamiento de un coche al final no se aprende se desaprende porque nos volvemos comodos.
Opino que estan bien para las dos tres primeras tandas enseñar el camino que la gente se de cuenta donde tiene que mirar y que tiene que hacer para afrontar una curva y luego quitarlos para que cada uno se vea forzado a marcarse sus referencias.
Asi creo que se aprenderia mas aunque no marquen un tiempo tan bueno al final del dia, que se confunde muchas veces ir rapido con ir bien y aprender que es de lo que se trata. En carretera no hay conos.
Saludos
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17-may-2012, 14:14
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#7
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Asturias
Posts: 2,064
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Le han dado las gracias 110 veces
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Cita:
Originalmente publicado por efervil
Pues yo creo que los conos si son utiles para empezar para los iniciados pero sobretodo eso mentalizarse de que hay que tener referencias y seguirlas y hacerlo un abito.Si esto lo convertimos en un extra como los sensores de aparcamiento de un coche al final no se aprende se desaprende porque nos volvemos comodos.
Opino que estan bien para las dos tres primeras tandas enseñar el camino que la gente se de cuenta donde tiene que mirar y que tiene que hacer para afrontar una curva y luego quitarlos para que cada uno se vea forzado a marcarse sus referencias.
Asi creo que se aprenderia mas aunque no marquen un tiempo tan bueno al final del dia, que se confunde muchas veces ir rapido con ir bien y aprender que es de lo que se trata. En carretera no hay conos.
Saludos
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--Debo de ser muy raro,pero con 53 tacos ahí estoy,y sigo con mis ideas.Si para mí sirven............................................ ..
--Salu2
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18-may-2012, 00:07
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: León
Moto: KTM rc8r
Posts: 115
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mieres
--Debo de ser muy raro,pero con 53 tacos ahí estoy,y sigo con mis ideas.Si para mí sirven............................................ ..
--Salu2
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No estoy en contra de los conos para nada, solo aporto mi opinion y una idiea 
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