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Anterior 16-jun-2010, 12:20   #1
xavisan
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Hola a todos,

Aunque hace tiempo que os leo, aún no me había decidido a escribir, así que me presento. Me llamo Xavi, soy de Barcelona, y aunque cada vez sueño más con tener una R, de momento tengo uns Susi SV650S.

Hace medio año un amigo cometió el 'error' de llevarme a Montmeló a hacer un par de tandas, y aunque cagado de miedo me decicí, y flipé (si alguien estaba en las tandas de primeros de diciembre de 2009, la tortuga era yo)

Desde entonces he hecho un curso en Castellolí y dos tandas más la semana pasada en Montmeló, y me queda mucho por aprender, pero poco a poco voy mejorando. Supongo que todos flipasteis cuando tocasteis por primera vez con el chivato de la estribera o con la rodilla en el suelo.

Y después del rollo, viene la duda. Mi moto calza neumáticos de calle, según me dijeron la evolución de los que llevaba de serie, y con ellos he hecho las tres rodadas. Aunque daban un poco de pena saliendo de Montmeló, todavía les queda bastante dibujo, y lo que no se es si los ciclos de calentamiento / enfriado que sufren en el circuito pueden afectar a sus prestaciones. Debo plantearme cambiarlos antes de tiempo, debo pensarme si volver a meterlos en un circuito?, los apuro (sin pasarse)?

Gracias. Nos vamos leyendo.

xavisan está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-jun-2010, 12:39   #2
RAUL RR
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Bienvenido!!! Yo mis gomas las utilizo en circuito y las termino en la calle y sin ningún problema y mas como esta la economía no estamos para ir tirando gomas a medio uso pero repito yo sin ningún problema

Un saludo desde Alicante
__________________




¡POR UN CIRCUITO EN ALICANTE YA!
RAUL RR está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-jun-2010, 13:07   #3
Kamikaze_34#
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Yo hago lo mismo las acabo en la calle que no esta la cosa pa tirar cohetes jejejejejeje BIENVENIDO
Kamikaze_34# está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-jun-2010, 13:17   #4
FRAN_RR
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anteriormente a la r1 tenia una ducati 750 ss, calzada con unos pirelli strada (maderos de cojones). mas parecido a tu caso imposible y los use en calle y en circuito y otra vez en calle y ........... los hijo-putas eran interminables , con decirte que vendi la moto y no cambie de neumaticos, y no me dieron ningún problema la verdad, acusaba un poco la falta de agarre pero puedes preguntarle a maquina total como iba con mi ducati..............
FRAN_RR está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-jun-2010, 13:37   #5
Fire_
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Bienvenido al foro tiu, veo que ya estas adicto a los circuitos. Yo de ti procuraba cambiar los neumaticos en cuanto tengas dudas de su estado. Mas avle eso que jugarte una caida ;-P
Fire_ está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-jun-2010, 18:31   #6
Koke
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La cuestion esta en tu ritmo por carretera, de no ser muy fuerte (te lo recomiendo xk no merece la pena) yo los apuraba hasta despues del verano y ya me compraba algo mas racing para uso mixto. Pon alguna foto y te podremos decir algo +.

Saludos
Koke está desconectado   Citar y responder
Anterior 17-jun-2010, 09:32   #7
xavisan
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No llevo ni mucho menos un ritmo fuerte en carretera.
La duda era más por si vuelvo a entrar en circuito con las mismas gomas.
De momento no me han dado el más mínimo susto, y simplemente están rugosas (nada de mordiscos o similares), pero desconocía si los ciclos de calentamiento pueden deteriorar el compuesto como para ser aconsejable cambiarlos después de N ciclos, aunque les quede aún goma.
Gracias por las respuestas.
xavisan está desconectado   Citar y responder
Anterior 17-jun-2010, 10:13   #8
Sera46
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Bienvenido al foro compañero, un saludo desde Argentona city (BCN), ahi van unas
Yo tengo tb una sv, pero la milona. Yo cuando entro en circuito, gomas nuevas, las termino en la calle, y si vuelvo a entrar, juego nuevo. Prefiero gastarme 200 y pico euros en unos neumaticos nuevos, que mil o mas euros en reprar la moto en caso de caida por culpa de no llebar gomas en condiciones...
__________________
LA CARRETERA NO ES NINGUN CIRCUITO... NO CORRAS!!!
Sera46 está desconectado   Citar y responder
Anterior 17-jun-2010, 20:28   #9
nano24
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bienvenido al foro
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Anterior 17-jun-2010, 21:44   #10
Raulix
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Hola Xavisan !!!

Para mi el tema gomas es fundamental, ya que es lo que nos une a la negro y con eso no se juega, jejeje

Pero como te han dicho por aquí, todo depende de tu ritmo y de tu paso por curva. Si no es muy alto, puedes permitirte unas gomas mas ruteras pero si vas entrando mas a menudo en circuito, mi recomendación es que te busques una moto mas adecuada. Disfrutaras mas e irás con mas margen de seguridad

Ahh y Bienvenido al Foro

Saludos desde Barcelona !!!
__________________
Raulix está desconectado   Citar y responder
Anterior 17-jun-2010, 21:52   #11
GabiRR
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Enviar un mensaje por MSN a GabiRR
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Bienvenido, apuralas en carretera a tu ritmo y si piensas volver a entrar a circuito pillate unas gomas nuevas.
GabiRR está desconectado   Citar y responder
Anterior 18-jun-2010, 09:57   #12
xavisan
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Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI SV650S
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Cita:
Originalmente publicado por Raulix Ver post
Hola Xavisan !!!

si vas entrando mas a menudo en circuito, mi recomendación es que te busques una moto mas adecuada. Disfrutaras mas e irás con mas margen de seguridad
Jejejeje. Se que la moto no es la más adecuada para circuito, pero primero tengo que probar si me motiva (que ya voy viendo que si) esto de los circuitos.
Y el segundo paso es mucho más complicado, convencer a mi mujer de que 'necesito' una circuitera! Ya veremos si algún día lo consigo!
xavisan está desconectado   Citar y responder
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