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Anterior 02-oct-2012, 15:28   #1
daytonaF4
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Trafico prepara nuevas normas para los motoristas.
 
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Predeterminado Trafico prepara nuevas normas para los motoristas.

Desde 2008, la Dirección General de Tráfico (DGT) está preparando nuevos desarrollos normativos en los que destacan las modificaciones en relación con las motocicletas. Se espera que sean incluidas en la reforma del Reglamento General de Circulación.
En total, se trata de ocho modificaciones que ya estaban en el calendario de la anterior DGT dirigida por Pere Navarro entre las cuales destaca la autorización de circular entre coches y por los arcenes en caso de retención. También llama la atención que ya no se podrán llevar los cascos certificados en ciclomotor, sino que se tendrá que llevar siempre casco homologado.

Se espera que estas modificaciones sean incluidas ya en la reforma del Reglamento General de Circulación que el gobierno está preparando y que podría estar lista antes de finales de año.

Estas son las ocho modificaciones de Tráfico:

1. Autorización del uso de sistemas de comunicación mediante altavoces en el casco.

2. Regulación de la doble línea de detención en los semáforos para motoristas.

3. Autorización de maniobras de filtrado en el tráfico parado para alcanzar la doble línea de detención en los semáforos.

4. Autorización de maniobras de filtrado o circulación por el arcén en caso de retenciones de tráfico.

5. Autorización de uso de tapones de protección auditiva con el fin de protegernos de lesiones por exceso de ruido durante la circulación por vías interurbanas.

6. Exigencia del uso de casco homologado para todo tipo de motos y ciclomotores, descartando el uso de cualquier otro casco no homologado, como los certificados, comúnmente llamados “quita multas”.

7. Eliminación de las exenciones para el uso del casco.

8. Cambio de la norma de prioridad de paso en caso de estrechamiento en pendiente para el caso de los motoristas.

Enviado desde mi zapatofono.
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Anterior 02-oct-2012, 15:41   #2
Rodrigo
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Venga a derrochar pastazo... como hay tanto!!! Menos mal que estamos en epoca de austeridad. Lo de los semaforos yo no le veo mucho sentido, en mi opinion que autoricen lo que quieran tipo sistemas de comunicacion, tapones para exceso de ruido etc... pero que no gasten dinero en pintarme ahora 2 rallitas delante de los semaforos.
Lo que deberian hacer es poner obligatorio casco INTEGRAL o modular para todas las motos y dejarnos de las polladas de los casquitos estos de scooter que se lo ponen los catetos encima d las gorras, encima sin abrochar que conozco a mas de uno que por caerse con un casco de estos abiertos para las scooter encima d los rasguños en el cuerpo tenian la cara como un mapa por darle la cara en el suelo...
Vaya es mi opinion, si van a invertir en nuestra seguridad por mi perfecto, pero que aun hay cientos de km con guardarailes asesinos y esos los dejan....
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Anterior 02-oct-2012, 16:22   #3
gallego63
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pues si podrian mirar lo de los guardarrailes y no se colocarle algo a las señales como un forro de espuma o algo asi para que no sean tan cortantes un saludo vsss
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Anterior 02-oct-2012, 17:25   #4
Rodrigo
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esas reformas son un engañabobos, vaya pienso yo
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Anterior 02-oct-2012, 18:07   #5
Noguiyuki
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Hombre, pues yo, no las veo mal, si son lo que dicen que son.

Lo que si deberían hacer, sería dejar de tocar tanto las pelo... con las piezas de la industria auxiliar en las ITV. No tiene sentidom por poner un ejemplo, que si le pones unos frenos mejores a la moto (latiguillos, discos etc), la moto no sea apta para circular según la ITV a no ser que pagues la homologación.

Por recaudar X (con la homologación), están fastidiando un negocio de 5X que supone a industria auxiliar, talleres y distribución de piezas.
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Anterior 02-oct-2012, 18:38   #6
Rodrigo
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Hombre, pues yo, no las veo mal, si son lo que dicen que son.

Lo que si deberían hacer, sería dejar de tocar tanto las pelo... con las piezas de la industria auxiliar en las ITV. No tiene sentidom por poner un ejemplo, que si le pones unos frenos mejores a la moto (latiguillos, discos etc), la moto no sea apta para circular según la ITV a no ser que pagues la homologación.

Por recaudar X (con la homologación), están fastidiando un negocio de 5X que supone a industria auxiliar, talleres y distribución de piezas.
No si mal no estan, solo que me parecen una gilipollez ponerse a pintar rallas delant de los semaforos, eso conlleva gasto de dinero. Estoy totalmente deacuerdo con que no te dejan cambios como latiguillos en la moto a no ser que pagues la homologacion, si lo que estas haciendo es mejorar en seguridad y por ejemplo el coche de mi madre sigue pasando la itv teniendo 21 años y los amortuguadores REVENTADOS jajajaja
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Anterior 02-oct-2012, 19:15   #7
LATURUK
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Estos de trafico son la ostia!!
El domingo cuando subia de Motorland, a la que llegamos a Catalunya, estaban todos los mossos escondidos hasta detras de las flores (los muy cab...) esperando a las motos como locos.. Que si controles de ruido, que si de gases, que si ahora te paro y te miro el portamatriculas.... Total, que si gastasen una parte de lo que recaudan en mejorar las vias y, almenos, mantenerlas libres de agüjeros seguro que ganabamos todos...
Basicamente, lo que hacen ahora es poner en papel lo que "muchas veces casi siempre" han permitido.... MENUDO AVANCE!!!!!
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Anterior 02-oct-2012, 20:08   #8
cbr-rito
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Y porque no empezamos aver el vaso medio lleno en vez de medio vacio.

Para empezar lo de los cascos certificados, que coño es eso de casco certificado?tal vez no nos afecte directamente porque no hacemos uso de ellos, pero si indirectamente como consecuencia de la disminucion de los daños que pueda recibir el que hasta ahora estaba usando esos cascos y los gastos que conlleva unos daños mas graves a nivel de sanidad,etc etc

Lo de permitir circular entre vehiculos y por el arcen en caso de retencion, si es cierto que hasta ahora la mayoria hacian la vista gorda, pero porque querian y no les quedaba mas remedio, y no hay que olvidar que de momento es una maniobra prohibida y en caso de colision con otro vehiculo nos la tenemos que envainar y aceptar la culpa, si esto se aprobara tendriamos la raozn de nuestra parte.

Eliminar la exenciones para el uso del casco. Ahora me entero que hay motivos por los que puedes ir sin casco, la ostia que cosa mas del paleolitico, el que no pueda llevar casco por lo que sea, por que tiene la cabeza muy gorda o cualquier otro motivo, lo sienot mucho pero que no lleve moto, y sinoya los fabricantes de cascos se buscaran la vida para fabricar casco especiales.

La autorizacion de sistemas de comunicacion, eso es lo unico en lo q no estoy de acuerdo, si fuera yo prohibiria dle todo el uso de sistemas de intercomunicacion o de telefonia movil, distraen en exceso y una distraccion en moto a parte de peligrosisima es carisima para todos.

Lo de los tapones y lo del paso en estrechamientos en pendientes lo veo cojonudo, nada que decir.
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Anterior 02-oct-2012, 21:36   #9
JMPiña
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Pues algunos puntos se los podrian saltar.....pero bueno lo de legalizar el circular por el arcen o entre coches me parece estupendo. Ya no tendremos que estar al loro de la poli y de los domingueros que nos cierran.
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Anterior 04-oct-2012, 18:50   #10
Rider_D_M
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pues que queréis que os diga... a mi esas reformas no me parecen mal...

a la mierda con los cascos "quitamultas" y nos permiten hacer mas cosas... como circular por el arcen sin miedo a que nos multen (en vez de quitarlas)

yo ya pensaba que nos iban a joder mas aun... y con los tiempos que corren que estan encima de nuestra chepa mas... mi humilde opinion
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Anterior 06-oct-2012, 18:33   #11
Joselito
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Cita:
Originalmente publicado por cbr-rito Ver post
Y porque no empezamos aver el vaso medio lleno en vez de medio vacio.

Para empezar lo de los cascos certificados, que coño es eso de casco certificado?tal vez no nos afecte directamente porque no hacemos uso de ellos, pero si indirectamente como consecuencia de la disminucion de los daños que pueda recibir el que hasta ahora estaba usando esos cascos y los gastos que conlleva unos daños mas graves a nivel de sanidad,etc etc

Lo de permitir circular entre vehiculos y por el arcen en caso de retencion, si es cierto que hasta ahora la mayoria hacian la vista gorda, pero porque querian y no les quedaba mas remedio, y no hay que olvidar que de momento es una maniobra prohibida y en caso de colision con otro vehiculo nos la tenemos que envainar y aceptar la culpa, si esto se aprobara tendriamos la raozn de nuestra parte.

Eliminar la exenciones para el uso del casco. Ahora me entero que hay motivos por los que puedes ir sin casco, la ostia que cosa mas del paleolitico, el que no pueda llevar casco por lo que sea, por que tiene la cabeza muy gorda o cualquier otro motivo, lo sienot mucho pero que no lleve moto, y sinoya los fabricantes de cascos se buscaran la vida para fabricar casco especiales.

La autorizacion de sistemas de comunicacion, eso es lo unico en lo q no estoy de acuerdo, si fuera yo prohibiria dle todo el uso de sistemas de intercomunicacion o de telefonia movil, distraen en exceso y una distraccion en moto a parte de peligrosisima es carisima para todos.

Lo de los tapones y lo del paso en estrechamientos en pendientes lo veo cojonudo, nada que decir.
De acuerdo totalmente. solo un apunte, creo que la excepcion del casco solo es para los carteros de correos... me suena
Joselito está desconectado   Citar y responder
Anterior 06-oct-2012, 18:35   #12
Joselito
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Originalmente publicado por Rodrigo Ver post
Venga a derrochar pastazo... como hay tanto!!! Menos mal que estamos en epoca de austeridad. Lo de los semaforos yo no le veo mucho sentido, en mi opinion que autoricen lo que quieran tipo sistemas de comunicacion, tapones para exceso de ruido etc... pero que no gasten dinero en pintarme ahora 2 rallitas delante de los semaforos.
Lo que deberian hacer es poner obligatorio casco INTEGRAL o modular para todas las motos y dejarnos de las polladas de los casquitos estos de scooter que se lo ponen los catetos encima d las gorras, encima sin abrochar que conozco a mas de uno que por caerse con un casco de estos abiertos para las scooter encima d los rasguños en el cuerpo tenian la cara como un mapa por darle la cara en el suelo...
Vaya es mi opinion, si van a invertir en nuestra seguridad por mi perfecto, pero que aun hay cientos de km con guardarailes asesinos y esos los dejan....
Hombre que lo vayan a regular no significa que vayan a ponerse a pintar lineas dobles por todos sitios.... esperemos...jejejejej...

imagino que será para aplicar en zonas donde reasfaltan y todo eso...
Joselito está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-oct-2012, 09:45   #13
Rodrigo
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Es lo malo que reasfaltas es mas caro y encima mas necesario y no lo hacen... Hay carreteras, autovias que dan PENA y no las tocan, guardarailes que quitar y solo les ponen un corcho cutre etc...
Rodrigo está desconectado   Citar y responder
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