Que tal va la maquina
Yo estoy algo desilusionado¡ muy guay ir sin catalizador y con el silencioso akra ruido bestial y va mas ligera
pero estoy notando cada vez que entro en circuito que me que sin freno delantero al cinal de recta
He cambaido la densidad del liquido y va algo mejor pero la ultima rodad al final de recta de albacete me quedo sin freno y la sensacion no es agradable, no hay perdidas tedo esta correcto pero he apretar y apretar y me costo un huevo bajar de 1,50 aunque lo logre, mi nivel no es muy alla pero si para rodar facil segun mis amigos en 1,48 1,47 y segun los videos donde pierdo es en la frenada
Has puesto bomba de freno delantero? Algun consejo
Para cuando vas a poner fotos de como va la maquina?

A mi me acaba de llegar, pero hasta que no vuelve del viaje.. nada de nada.

Que putada lo de la frenada. Habia leido que en la MT10 era floja pero que en la R1 iba bien. Pues vaya...

Una pregunta un poco chorra... merece la pena pagar el doble por un supresor de titanio? es decir, tema peso y sonido cambia tanto si lo comparamos con uno de acero como el mivv que le ha puesto jps?

Llevo desmontado el ABS.

BOMBA Brembo 19x18+ 2 lineas latiguillos directos( sin T)
Liquido Brembo LCF 600 Dot4
Pastillas de momento de Serir.


Y va de lujo.






Prueba de volver a sangrar, porque normalmente cuando las bombas se vienen abajo es porque queda alguna gotilla de aire dentro del Circuito.
Sangrar sobre todo desde el purgador de arriba , el de la maneta.
Y despues los de abajo.








Suerte !!

Ya tengo los Cartuchos de las Horquillas.
Y la moto ya esta pintada, me falta acabar de rotularla !!!!!!



https://s21.postimg.org/5s3c5gwtz/IM...14-_WA0012.jpg

He cambiado el liquido a mas denso brembo y puegue pero aun asi noto que le falta... tendre que tirar a una bomba freno mas temprano que tarde

Respecto del supresor de catalizador yo no tengo el de titanio y el sonido es brutal !!!!!!

Preciosa

Como me gusta este hilo!!!
Jajjaja

Tan mal frena la bomba de origen?

Y digo yo una cosa tantas piezas hay que meter a una sbk 2015-16-17 como vienen ya de serie con unos componentes bastantes buenos y..Yo tengo una 2007-2008 y en estos años no eran igual .. Frenos , suspensiones , electrónica etc y había que mejorar para poder ir rapidillo en Circuito

No frena nada mal, yo noto que se fatiga, solo en circuito... igual es solo problema de mi bomba, de las pastillas ya tienen 7500 km o no se...

Podéis recomendarme unos topes anti caída para esta moto? Tengo entendido que según donde estén colocados es mejor evitarlos.

yo recomendar no porque no he tocado suelo con ellos y espero nunca hacerlo pero lo que me pusieron en el conce cuando saque la moto de allí fueron estos

http://www.recambios-yamaha.com/es/a...izquierdo.html
http://www.recambios-yamaha.com/es/a...r-derecho.html

http://www.recambios-yamaha.com/es/a...es-216429.html

Quedan bastante bien estéticamente, aqui puedes ver las fotos de la mia http://debates.motos.coches.net/show...0th-anniv-2016

Gracias compañero
De paso me voy a leer todo el post de tu R1

Estoy buscando también el portamatricula original pero en la web de Yamaha accesorios no me salen las piezas. Cómo las buscas tu?

Bueno tema freno solucionado.
el asunto para mi es que entre el ABS y entonces la frenada se alarga, y cambiando el liquido frenos y las pastillas voy mucho mas comodo!

Creo que con lo de los frenos de serie nos estamos volviéndo un poco locos...

No olvidemos que la bomba de serie de la r6 es la que se usa en el mundial de supersport y si a esos tíos no se les muere.... no creo que a nosotros se nos muera y menos al nivel de la R1 actual...

Antes de tirar la casa por la ventana... probad un buen líquido y buenas pastillas... yo notaba que mi Freno moría tras unas cuántas vueltas a final de recta y con este cambio cero problemas.

✌🏻

Por cierto, la estás dejando súper chula tío 😍

Porque no les dejan cambiarla. Y aun así esas bombas están modificadas y bastante trabajadas.