Depende del reglamento, lo común suele ser:
- Faros, pilotos, pata de cabra, estriberas de pasajero, etc. fuera
- Quilla cerrada con tapones
- Tapón de depósito de rosca y explosafe
- Aleta de tiburón
- Tapones, filtro de aceite, etc. precintado
- Líquidos de sobrantes
- Tapas de motor (ahora muchos sólo permiten las homologadas por la FIM)
- Luz trasera para lluvia (obligatoria para verificar)
En el caso del piloto, mono de una pieza y casco con cierre de doble anilla.
Dependiendo del campeonato podrás montar cualquier neumático o te harán montar una marca determinada.
Los campeonatos los organiza la federación correspondiente, o bien otras asociaciones como el RACE (en el Jarama). JK Competición hizo este año una copa de promoción para gente que nunca había corrido muy interesante para ir menos intimidado (yo hice la carrera de Arcos).
¿Qué ritmo tienes?
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Editado por Jimmy en 13-dic-2016 a las 13:13
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