kaskin

Que me recomendais para poner en la moto gsx r 750 k5 ya lleva latiguillos
bonba acosato
estriveras
power comander
filtro
escape con colectores

avia pensado en poner un puño rapido y cambiar muelles horquillas
No se darme algun consejo de como mejorarla sin arruinarme soy novato

toni_moto

Bufff esto es un empezar y no acabar... Que presupuestó ? Y prioridades?

Luis21

Muy barato y muuuy util: Desarrollos.
Lleva contigo varias coronas y piñones, es relativamente sencillo de cambiar y adaptaras tu moto a los circuitos mucho mejor con una gran mejora.

kaskin

Aver mi prioridad va ser acer un par de cursos de pilotaje y luego rodar y rodar

Spartan

Tal y como está de origen será suficiente hasta que necesites más.
Con fibras, latiguillos y bomba, en principio, suficiente.
El resto te lo gastas en gomas y rodadas.

kaskin

En la ultima rodada me regularon las suspension y la moto iva bastante bien pero note que la horquilla casi me ace tope me echo algo de aceite por la horquilla si apuraba mucha las frenadas luego me costaba entrar en curva

Molina

Un cambio rápido, la horquilla y la suspensión en su punto y a volar.

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gsxr_46

Yo llevo poco tiempo. Pero te diré mi opinión.
1 latiguillos + un buen líquido de frenos más unas pastillas en condiciones
2 bomba de freno
3 carenado
4 kit de transmisión
5 cambiar muelles y aceites a la suspensión
Y si te sigue sobrando pasta , pues centralitas puños rápido, cambio semiautomático . Pero lo ideal es ir poco a poco y ir poniendo las cosas cuando realmente las necesites.

kaskin

latiguillos
bomba de freno
estriberas
centralita
ya lleva lo que pregunto es que me pueda ofrecer mas seguridad para ir a mas con la moto

Digar

Yo en tu caso invertiria en suspensiones. Revalvulado y amortiguador. Algo que podre pronto a la mia sera un stompgrip, hay quien lo considera imprescindible.

Un saludo.

jhonnykawa

en suspensiones y en rodar lo de mas sobra asta cierto nivel bien alto

gsxr_46

Pues sí tienes la suspensión de serie, yo optaría por cambiar muelles y aceites a ohlins y sobre todo adaptar la moto a ti.Pero para eso yo dejaría la moto en buenas manos ( mecánico de confianza y conocimiento)

gsxr_46

Pd: el amortiguador trasero también hay que tocarlo!