Cita:
Originalmente publicado por Dr.Slump
Si te doy la razón, que son mas amables con toda esta tecnología.
A lo que me refiero yo, es que con tanta electrónica, han puesto motos al alcence de gente que igual no tiene la suficiente experiencia y temple para llevarlas.
Un ejemplo con los coches que tu has comentado.
Con el bmw E36, 220 caballos sin ayudas, si te pasabas, te salias a la cuneta.
Pero con el nuevo E90 de 400 cv con todas las ayudas, si te pasas, no solo te sales a la cuneta, sino que vas tres campos mas para allá, ya que, gracias a estas ayudas el paso por curva es tres veces mas rápido quecon el viejo.
No se si me he explicado bien. Creo que con las motos puede pasar lo mismo. Daran tanta confianza que cuando se tenga un susto, no será a x velocidad, sino será a x por 3, con las consecuencias que esto trae.
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Si tienes razon , yo siempre me refiero a gente esperta , con muchas horas de circuito, lo q esta claro q no puede venir un tio de una moto de 250 y pasarse a una 1000 con 200 cv por mucha ayudas q tenga, yo parto de la vase de pilotos q llevan mucho rodado en este tipo de motos(con muchos cv) y ahora los modelos nuevos con ayudas electronicas me parecen mucho mas seguras q cualquier 1000 del año 2008 , vamos y lo digo por esperiencia , yo me noto mucho mas seguro en mi moto de 1000 con todas la tecnologia , q la anterior 1000 q no tenia nada ,voy mucho mas relajado y mucho mas seguro, yo empece con una 50, despues me pase a 125 , despues a 600 , despues a 750 ,este tramite me llevo de 1994 con la 50 a 2006 con la 750 y por fin despues de 12 años vino mi primera mil( creo q realice todo paso por paso),despues la segunda y ahora con mi rsv4 aprc ( con la q mas seguro me siento), yo por mi parte, q evolucionen todo lo q quieran, q para mi evolucion es igual a seguridad y siempre pasito por pasito, no comprando directamente 200 cv
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