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Buenas,

Eso era falso hasta hace poco. Las tandas de coche siempre habían sido mas caras que las de moto. En un trackday metes menos coches que motos, por ejemplo una pista como Alcarras que permite 40 motos en pista permite 30 coches, por lo que 3 grupos en Alcarras de motos son 120 clientes y en coches 90 clientes.

Pero ahora cuesta mas llenar los calendarios, así que en los huecos se ha puesto de moda hacer tandas anticrisis para coches.

Eso te da que tienes un Castelloli de coches por 90€ seguro incluido, sin boxes. Con suerte ruedas una hora y media al final del día.

Han pagado menos pero también han rodado menos.

Eso en Castelloli que atrae mucho mas publico.

Alcarras es diferente, se rueda mas. Por ejemplo el 19 de febrero eran 80€ 3horas de rodada o 130€ 6 horas, pero porque suele haber entre una decena y una treintena de coches inscritos. Ofrecen mas rato de pista para atraer mas clientes.

Vamos que por norma es mas caro una rodada de coches pero ahora con la crisis...

Y a los circuitos les gusta menos los coches ya que les dan mas faena, no es lo mismo rescatar una moto que un coche, cuesta mas y se pierde mas tiempo, las motos no pisamos la graba ni de broma, los coches cortan las curvas y tiran graba a pista así que les cuesta mas limpiarla.

Y Castelloli que tan de moda esta el drift maltrata mucho la pista. Imaginaros la gracia del asfalto cuando alguien revienta el neumático en la primera curva y tiene que volver a boxes con la llanta por el asfalto...

saludos,