Dapol

el consejo de placebo lo veo de lujo y lo he llevado a cabo en varias ocasiones y la verdad es que funciona, luego por lo demas tambien estoy de acuerto con gabir primero relajarte que si no te cansas mas y luego por regla general cada persona tiene diferentes tipos de conduccion, codos abiertos, codos cerrados, culo fuera culo dentro etc etc es ir probando poco a poco tu estilo de conduccion y el que te guste mas ese pillas,...... lo que si te doy un consejo es que no tengas prisas y disfrutes y poco a poco te iras acomodando a tu moto. yo en la ultima vez que entre en jerez me di cuenta como me dijo placebo que apenas es necesario descolgar para tomar una curva rapida simplemente ir rapido sacar medio culo y cuando te das cuenta estas rozando rodilla............

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NEUMATICOS DE OCASION
http://www.todocircuito.com/foro/com...-barata-24381/
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luc

Poco que añadir a todo lo que han dicho.....el truco está en gastar ruedas y gasolina...lo demás llega sin que te des cuenta.....

Salu2

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servicop

ye tio pon un post mas y llegas a los 2000

luc

Pues es verdad..ni me había dado cuenta...

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malaguita_

yo no tengo experiencia en este tema, pero se la agradezco a los que si la aportan a este post.
yo solo he hecho dos tandas de 20 min en diablo daily (esa es mi experiencia en circuito) y en la segunda rocé un poco con cada rodilla, y me llevé, con cada roce, un repuyo de cojones, asi que no sé porqué tanto interes con rozar la rodilla, ¿no sirve solo para avisar de que vas al límite? eso tengo entendido.

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en el circuito y en la carretera,
todos para uno y,...
uno para todos

Beirry

No es por ir al limite,sino para tener una referencia de donde esta el suelo. Sino mira esta foto y dime (si puedes) donde esta el limite jejeje...

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EL CEREBRO ES UN ORGANO MARAVILLOSO. COMIENZA A FUNCIONAR EN CUANTO ABRE UNO LOS OJOS, Y NO DEJA DE HACERLO HASTA QUE UNO LLEGA A LA OFICINA.

Fire_

Ese el limite lo tiene en el hombro, a partir de ahi la ha liado parda, jajajajaja ;-P

Chispi

La pierna del exterior te sujeta al deposito pero no tienes que ir rigido, es mas el pie del exterior lo moveras e incluso en alguna ocasion lo soltaras (por ejemplo para alguna foto jeje), el brazo del exterior completamente cruzado sobre el deposito pero no llegues a apoyarlo, en fin, se trata de ir lo mas relajao posible sin forzar las posturitas y te saldra solo, simplemente centrate en sacar el cuerpo y la cabeza de la moto.

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murdock34

Vaya cabronazo !!! pero si va tocando con el codo

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Murdock34

malaguita_

joder con el colega como apura la goma!!
este el límite lo tiene 100º mas abajo del mío, o quizás alguno más, ya lo veréis en Almeria (el que vaya)

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smadrid

Joder os impresionais por nada, si esto es lo que practica gabirr que lo he visto yo...EL TUMBING...te referias a este tumbing no??? que no quiero que se me caiga un mito

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CIRCUITO MADRID YA

dani90

El tio va muy tirado, por eso va tocando con el codo, pero la inclinacion de la moto tampoco es para tanto

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gaboco

si además parece que toca con el codo por que el piano está peraltado en el asfalto según la foto no tocaria pero aún así yo creo que es mejor ir así a inclinar más la moto,es la tendencia general ahora mismo porque es más seguro porque notas el limite antes que cuando inclinas la moto sin salirte tanto que te la das porque se acaba el perfil y además permite abrir antes

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Every Day is One Race

colchi

Tioooooo!!!!

Que haces con una foto mia ahiiii...!!!



Vsss