a Posición pie estribera curva - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona General > Todocircuito

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 10-mar-2015, 20:03   #1
DBD89
Todocircuitero oficial
 
Avatar de DBD89

 
Registrado: enero/2014
Ubicación: Barcelona
Moto: Tuono 1100 Factory y Daytona 675 SE
Posts: 17
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 0 veces
Fotos: 2
Predeterminado Posición pie estribera curva

Buenas noches,

Este tema esta bastante hablado en el foro pero tengo una duda de mi caso en concreto a ver si alguien me puede ayudar:

Soy de los que circula con los pies casi en la punta habitualmente y cuando voy a tomar una curva lo exagero un poco para no rozar con el suelo,de manera que coloco el pie interior en la estribera apoyandolo aproximadamente en la zona donde termina la planta y empiezan los dedos.
El tema es queal tomar la curva me da la sensación que la bota me resbala ligeramente y se me descoloca algo el pie desplazandose para el exterior de la moto y apoyando algo mas la planta.A alguien mas le ocurre esto? Algun consejo sobre la posición de los pies?

Os adjunto algunas fotos recientes para que podais ver la posición de ambos pies, incluso se ve como el pie exterior va mejor colocado de "puntillas" que el interior porque solo me resbala el de dentro de la curva.




Gracias de antemano a todos
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg Dorsal02_13.jpg (404.6 KB, 124 vistas)
Tipo de archivo: jpg zoom.jpg (103.0 KB, 135 vistas)
Tipo de archivo: jpg Dorsal02_02.jpg (554.4 KB, 117 vistas)
Tipo de archivo: jpg zoom2.jpg (126.1 KB, 100 vistas)

Editado por DBD89 en 10-mar-2015 a las 23:22
DBD89 está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-mar-2015, 21:53   #2
cbr-rito
Todocircuitero oficial
 
Avatar de cbr-rito

 
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR600RR 2012
Posts: 911
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 76 veces
Fotos: 6
Predeterminado

Que numero calzas?porque si llevas un 48 eso no hay donde esconderlo.
cbr-rito está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a cbr-rito por este post:
Anterior 10-mar-2015, 22:23   #3
mim
Todocircuitero oficial

 
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI Gsxr750
Posts: 897
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 70 veces
Predeterminado

Te has mirado la suela?la tienes muy desgastada?yo la posición la pondría más pegada a la moto,no tan salida.
mim está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a mim por este post:
Anterior 10-mar-2015, 23:16   #4
DBD89
Todocircuitero oficial
 
Avatar de DBD89

 
Registrado: enero/2014
Ubicación: Barcelona
Moto: Tuono 1100 Factory y Daytona 675 SE
Posts: 17
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 0 veces
Fotos: 2
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por cbr-rito Ver post
Que numero calzas?porque si llevas un 48 eso no hay donde esconderlo.
Jajjaja, soy bajito 1,75 m y tengo un 43 de bota de moto asi que todo en orden, eso no es inconveniente

Editado por DBD89 en 10-mar-2015 a las 23:21
DBD89 está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-mar-2015, 23:19   #5
DBD89
Todocircuitero oficial
 
Avatar de DBD89

 
Registrado: enero/2014
Ubicación: Barcelona
Moto: Tuono 1100 Factory y Daytona 675 SE
Posts: 17
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 0 veces
Fotos: 2
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por mim Ver post
Te has mirado la suela?la tienes muy desgastada?yo la posición la pondría más pegada a la moto,no tan salida.
Si, a eso me refiero, se me resbala el pie hacia fuera y dejo de tenerlo pegado.
En cuanto a la suela pues esta bastante nueva, no tiene nada en particular son unas alpìnestars smx
DBD89 está desconectado   Citar y responder
Anterior 11-mar-2015, 08:57   #6
RK7
Todocircuitero oficial

 
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI GSX-R 600 K7
Posts: 1,141
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 95 veces
Predeterminado

Yo probaría girar un poco la punta del pie, hacia la moto. Porque con esa dirección en el pie y apoyándote ahí en una curva hacia ese lado, es normal que aprietes y resbale hacia el suelo. En la exterior tienes el pie más paralelo a la moto, a eso me refiero.

No sé, por probar..., sino también podrías hacerle a la suena una especie de estrías, para que agarre más en la estribera.
RK7 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a RK7 por este post:
Anterior 11-mar-2015, 10:10   #7
jchacon
Todocircuitero oficial

 
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Málaga
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
Posts: 164
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 24 veces
Fotos: 6
Predeterminado

Cambia las estriberas...
A mi me pasaba igual con las estriberas de serie, sobre todo cuando cambie de botas y las nuevas tenían una suela algo más dura. El problema principal era que los estribos de las de serie tienen poco agarre. Al poner unas estriberas retrasadas con los típicos estribos con muchas más estrías, el pie se queda mucho más sujeto, y ya no resbala, y eso que yo sí que tengo que ir haciendo contorcionismos con el tobillo para que el 48 no rocé demasiado en el suelo.
jchacon está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a jchacon por este post:
Anterior 11-mar-2015, 12:18   #8
Xabi796
Todocircuitero oficial

 
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Vizcaya
Moto: DUCATI
Posts: 384
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 17 veces
Predeterminado

Creo que tengo el mismo problema que tu,,,, pero añadiendo de que me estoy cargando las botas en el talon, ya que meto el talon hacia dentro y rozo con la bota en la cadena😱😱😱😱 imaginaos mi cara al ver que rozaba en ese punto, y todo con virutilla de color de la bota( roja, alpinestar supertech)
Xabi796 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a Xabi796 por este post:
Anterior 11-mar-2015, 22:16   #9
- Jorge -
Todocircuitero oficial
 
Avatar de - Jorge -

 
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Ciudad Real
Moto: YAMAHA R6 2005
Posts: 163
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 13 veces
Fotos: 41
Predeterminado

Yo doblo para dentro el pie de dentro de la curva, es decir, en la estribera apoyo mas casi que la parte exterior del pie (de la bota) que la suela, asi es como voy en la pitbike y en la r me va bien de momento

saludos
- Jorge - está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a - Jorge - por este post:
Anterior 12-mar-2015, 20:23   #10
DBD89
Todocircuitero oficial
 
Avatar de DBD89

 
Registrado: enero/2014
Ubicación: Barcelona
Moto: Tuono 1100 Factory y Daytona 675 SE
Posts: 17
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 0 veces
Fotos: 2
Predeterminado

Muchas gracias a todos por los consejos, lo suyo será probar de meter la puntera hacía dentro y el talon un pelin mas salido para que al menos cuando roce la bota sea con el pie en paralelo y dandole a la deslizadera de la bota (que ya la tengo bastante desgastada).
Otra opción será cambiar de estriberas si veo que el tema persiste.
DBD89 está desconectado   Citar y responder
Anterior 12-mar-2015, 20:52   #11
cbr-rito
Todocircuitero oficial
 
Avatar de cbr-rito

 
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR600RR 2012
Posts: 911
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 76 veces
Fotos: 6
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Xabi796 Ver post
Creo que tengo el mismo problema que tu,,,, pero añadiendo de que me estoy cargando las botas en el talon, ya que meto el talon hacia dentro y rozo con la bota en la cadena�������� imaginaos mi cara al ver que rozaba en ese punto, y todo con virutilla de color de la bota( roja, alpinestar supertech)
En la estribera no llevas una especie de chapa donde apoyar el talon cuando giras el tobillo? Lo digo porque eso que comentas a mi me da repelus, que no toques un dia demasiado y se te salga la cadena.


Ya mirare alguna foto mia, pero yo calzo un 43 de sidi y creo que no tengo ese problema. (puntualizo lamarca porque segun que fabricante la bota es mas ancha o mas estrecha)
cbr-rito está desconectado   Citar y responder
Anterior 12-mar-2015, 20:59   #12
Xabi796
Todocircuitero oficial

 
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Vizcaya
Moto: DUCATI
Posts: 384
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 17 veces
Predeterminado

Aupa! Las mias son como digo unas alpinestar supertech en 43 tambien, y la chapa que dices si que la llevo pero no hace nada ya que queda mucho mas atras de donde tengo el talon, haber si saco foto de la bota y os la enseño, algo tengo que hacer porque si no me las voy a cargar (mas de lo que estan ya) jejejej romper la cadena no creo porque en ese punto va sobre la guia/patin, y la bota "pisa" los eslabones, pero si tengo que mirarlo, o cambiar postura o algo
Xabi796 está desconectado   Citar y responder
Anterior 15-mar-2015, 22:55   #13
elguionista
Todocircuitero oficial
 
Avatar de elguionista

 
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ninja
Posts: 622
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 38 veces
Fotos: 3
Predeterminado

Sabéis donde puedo comprar estribos para las estriberas de serie? Yo las llevo con pletinas y de posición son perfectas, pero si que agarran poco los estribos si los comparo con las j4race que tenia en la 250, así que me gustaría cambiar solo el estribo, si alguien conoce donde lo vendan que avise! Gracias!
elguionista está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-mar-2015, 00:16   #14
zaran
Todocircuitero oficial
 
Avatar de zaran

 
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI
Posts: 133
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 15 veces
Predeterminado

Yo creo q si te apoyases mas en el deposito con la pierna de fuera y menos en la estribera con el pie de dentro no te pasaria eso. Y el pie de fuera apoyalo bien, apoya la punta solo en el interior
zaran está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a zaran por este post:
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
motogp ultima curva..... CONRRAX Todocircuito 115 09-may-2013 23:48
La curva 13 del Circuito de Jerez pasa a llamarse Curva Jorge Lorenzo Suko Todocircuito 11 06-may-2013 21:44
Por que coloco el pie asi?? carlosmu Todocircuito 36 19-jun-2012 23:07
Tecnica Curva smadrid Todocircuito 37 08-mar-2011 21:31
La posición custom, la posición en la moto deportiva Moriwoki Todocircuito 0 10-may-2010 22:01


Etiquetas
curva, estribera, pie, posición


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 22:34.


Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com