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15-abr-2018, 20:10
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2016
Posts: 46
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Posicion mala CBR 600RR 2007
Buenas tardes!!
Tengo una honda CBR 600RR del año 2007.
El caso es que la moto se me queda MUY pequeña. mido 1.83.
El problema es que las estriberas de esta moto las encuentro SUPER adelantadas. He montado unas retrasadas ITR pero aún así no encuentro la postura buena.
Si las dejo en la posición menos retrasada me siguen pareciendo muy adelantadas,
pero si las pongo en la posición más retrasada suben mucho hacia arriba también y tampoco encuentro una posición cómoda, necesitaría retrasarlas más pero manteniendo la altura original (algo más de lo que permiten en su postura más retrasada)
La moto me obliga para coger una postura cómoda estar pegado al deposito y así yo no piloto bien.
Si quiero ir acoplado las noto muy, muy, adelantadas y pierdo los pedales del freno trasero y de la palanca de cambio, "tengo que ir a buscarlos" para usarlos ya que me quedan lejos de donde apoyo el pie en la estribera, muy hacia adelante, y a esto se le suma que las estriberas retrasadas aumentan el angulo de la palanca y aún mas incómodo.
Alguno tenéis la misma moto y os pasa lo mismo??
Que puedo hacer?? he pensado mandar a mecanizar unas pletinas nuevas para que me retrasen mucho hacia atrás como unos 4cm pero sin subir la altura.
Me he subido en la GSX 600 de un colega y nada que ver la encuentro mucho mas cómoda.
Gracias y saludos!!! V'sss
Editado por Vera90 en 16-abr-2018 a las 15:20
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15-abr-2018, 21:11
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Zaragoza
Moto: KAWASAKI zx10r, SUZUKI GSXR 1000
Posts: 353
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Le han dado las gracias 34 veces
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Y si las pones en la posición más retrasada y añades espuma al asiento para levantarlo y conseguir un ángulo de la rodilla más amplio?
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16-abr-2018, 00:52
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
Posts: 2,152
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Le han dado las gracias 166 veces
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Tengo un conocido, más o menos tu altura, se compró en su día esa misma moto, NUEVA!! después de tenerla unos meses y resultarle super incomoda la vendió muy baratita para lo nueva que estaba, cuando le dije... ¡¡Joder, que pena tío, has perdido un montón de pasta!! su respuesta fue... "La pena es no haberla tirado un barranco abajo al día siguiente de comprarla" Este la cambió por una R6 yo pensé que era de locos pero decía que nada que ver, mucho más comoda...
Un amigo también alto tuvo la anterior a la tuya y yo también la tuve, la 2006, a él le resultaba igual, muy incomoda y acabó vendiendola por eso y cambiandola por una triump, yo la tuve una temporada usándola principalmente para circuito (yo no soy alto) pero igualmente si la notaba más incomoda que la gsxr.
Hablemos de alturas...
CBR: Altura del asiento 820 mm. Altura total 1115 mm la 2006 y 1105 la 2007
GSXR: Altura del asiento 810 mm. Altura total 1125.
La teoría podría decirnos que al tener el asiento más alto es mejor para los altos, pero no lo creo así, al tener el asiento más alto, (si solo 10 mm pero a la hora de sentar el culo se nota bastante) lo que hace es que nos tengamos que encoger más... si a todo ello añades que probablemente los semimanillares van más bajos o aunque vayan a la misma altura hace que la postura sea más tumbada y si además añades que la distancia desde el asiento hasta los semis es menor (que no estoy seguro pero lo parece) pues hace que sea más incomoda. Respecto a las piernas que creo que es tu problema, pues es el mismo problema, al tener los semis más cerca, el asiento más alto y probablemente las estriveras a la misma altura (si no es más altas) te hacen doblar mucho las rodillas y es lo que hace que sea incomoda, pero no te preocupes, Honda es Honda... como se suele decir...
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16-abr-2018, 07:12
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA YZF R1
Posts: 250
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 18 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Vera90
Buenas tardes!!
Tengo una honda CBR 600RR del año 2007.
El caso es que la moto se me queda MUY pequeña. mido 1.83.
El problema es que las estriberas de esta moto las encuentro SUPER adelantadas. He montado unas retrasadas ITR pero aún así no encuentro la postura buena.
Si las dejo en la posición menos retrasada me siguen pareciendo muy adelantadas,
pero si las pongo en la posición más retrasada suben mucho hacia arriba también y tampoco encuentro una posición cómoda, necesitaría retrasarlas más pero manteniendo la altura original (algo más de lo que permiten en su postura más retrasada)
La moto me obliga para coger una postura cómoda estar pegado al circuito y así yo no piloto bien.
Si quiero ir acoplado las noto muy, muy, adelantadas y pierdo los pedales del freno trasero y de la palanca de cambio, "tengo que ir a buscarlos" para usarlos ya que me quedan lejos de donde apoyo el pie en la estribera, muy hacia adelante, y a esto se le suma que las estriberas retrasadas aumentan el angulo de la palanca y aún mas incómodo.
Alguno tenéis la misma moto y os pasa lo mismo??
Que puedo hacer?? he pensado mandar a mecanizar unas pletinas nuevas para que me retrasen mucho hacia atrás como unos 4cm pero sin subir la altura.
Me he subido en la GSX 600 de un colega y nada que ver la encuentro mucho mas cómoda.
Gracias y saludos!!! V'sss
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Hola Campeon!..¿Sabes quien soy?..jajajaj...Un Saludo!
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16-abr-2018, 12:32
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR600RR
Posts: 127
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 8 veces
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Yo mido 1.80, tengo la misma moto, y la verdad que nunca me ha parecido incomoda...Y llevo 4 24h seguidas con la misma moto, que unas horas te tiras encima de la moto!
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16-abr-2018, 14:41
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KTM Superduke 990/GSXR600
Posts: 345
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 22 veces
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La RR siempre me parecio muy pequeña, yo tuve la F que era algo mas cómoda, mi mujer tiene la GSXR K5 y para gente de nuestra altura es brutal, me pase a las Aprilia por tema de tamaño y perfectas tambien, y finalmente termine con la 1000 K8, tambien comoda para gente de nuestra altura, pero mas pequeña que la 600 K5.
Siempre que hablo de comodidad, hablo de ir bien en la moto, porque comodas no son ninguna R, jeje.
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16-abr-2018, 15:10
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2016
Posts: 46
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
Tengo un conocido, más o menos tu altura, se compró en su día esa misma moto, NUEVA!! después de tenerla unos meses y resultarle super incomoda la vendió muy baratita para lo nueva que estaba, cuando le dije... ¡¡Joder, que pena tío, has perdido un montón de pasta!! su respuesta fue... "La pena es no haberla tirado un barranco abajo al día siguiente de comprarla" Este la cambió por una R6 yo pensé que era de locos pero decía que nada que ver, mucho más comoda...
Un amigo también alto tuvo la anterior a la tuya y yo también la tuve, la 2006, a él le resultaba igual, muy incomoda y acabó vendiendola por eso y cambiandola por una triump, yo la tuve una temporada usándola principalmente para circuito (yo no soy alto) pero igualmente si la notaba más incomoda que la gsxr.
Hablemos de alturas...
CBR: Altura del asiento 820 mm. Altura total 1115 mm la 2006 y 1105 la 2007
GSXR: Altura del asiento 810 mm. Altura total 1125.
La teoría podría decirnos que al tener el asiento más alto es mejor para los altos, pero no lo creo así, al tener el asiento más alto, (si solo 10 mm pero a la hora de sentar el culo se nota bastante) lo que hace es que nos tengamos que encoger más... si a todo ello añades que probablemente los semimanillares van más bajos o aunque vayan a la misma altura hace que la postura sea más tumbada y si además añades que la distancia desde el asiento hasta los semis es menor (que no estoy seguro pero lo parece) pues hace que sea más incomoda. Respecto a las piernas que creo que es tu problema, pues es el mismo problema, al tener los semis más cerca, el asiento más alto y probablemente las estriveras a la misma altura (si no es más altas) te hacen doblar mucho las rodillas y es lo que hace que sea incomoda, pero no te preocupes, Honda es Honda... como se suele decir...
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Joer, gracias por el aporte.... espero no tener que venderla y poder encontrar la buena postura encima de esta moto! a ver si puedo hacer algo con las estriberas que creo es donde radica el problema...
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16-abr-2018, 15:12
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2016
Posts: 46
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Madok
Yo mido 1.80, tengo la misma moto, y la verdad que nunca me ha parecido incomoda...Y llevo 4 24h seguidas con la misma moto, que unas horas te tiras encima de la moto!
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Me puedes decir como la llevas personalizada para conseguir una mejor postura? que estriberas llevas por ejemplo y demás!
muchas gracias
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16-abr-2018, 15:14
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2016
Posts: 46
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por dalbertfer
Hola Campeon!..¿Sabes quien soy?..jajajaj...Un Saludo!
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Uffff tengo una ligera idea!!!!!! David???? de vilafranca? .... me subí ayer en tu moto? jajaj
Editado por Vera90 en 16-abr-2018 a las 15:16
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16-abr-2018, 18:54
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR600RR
Posts: 127
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 8 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Vera90
Me puedes decir como la llevas personalizada para conseguir una mejor postura? que estriberas llevas por ejemplo y demás!
muchas gracias
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Pues llevo las estriberas atras y arriba del todo. Por lo demás...todo como viene. También es verdad que no soy de descolgarme mucho y no suelo tener problemas de posición con ninguna moto, pero claro, eso ya depende de cada uno. Por mi parte solamente llevo eso modificado.
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16-abr-2018, 19:11
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA YZF R1
Posts: 250
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 18 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Vera90
Uffff tengo una ligera idea!!!!!! David???? de vilafranca? .... me subí ayer en tu moto? jajaj
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Exacto!
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16-abr-2018, 20:53
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR600RR 2007
Posts: 306
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 33 veces
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Yo llevo semis y estriberas Prova mido 176mm. Las estriberas con 12 posiciones creo recordar y el asiento 20mm altura.
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17-abr-2018, 15:40
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Cádiz
Moto: BMW BMW S1000RR 18
Posts: 871
Agradecimientos: 65
Le han dado las gracias 45 veces
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Buenas, has pensado en poner semimanillares, si pones unos y los adelantas eso hara que puedas adelantar el cuerpo al deposito y asi podras encontrar mejor la postura, a parte de llevar los brazos mas abiertos y mas comodidad
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17-abr-2018, 23:12
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2016
Posts: 46
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por nicky600rr
Buenas, has pensado en poner semimanillares, si pones unos y los adelantas eso hara que puedas adelantar el cuerpo al deposito y asi podras encontrar mejor la postura, a parte de llevar los brazos mas abiertos y mas comodidad
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Llevo montado unos ITR por debajo de la tija, la verdad que con los semis he notado mejoría.
Ahora falta que las piernas me dejen tirarme hacia adelante jeje. Por lo que deciis voy a probar dos cosas:
- Poner las estriberas en la posición más retrasada aunque estén algo mas elevadas, tengo de margen unos 2-3cm para retrasarlas más.
- Probar algo en el asiento para que quede mas alto.
La moto me parece muy buena en cuanto a comportamiento, a mi parecer tiene un chasis cojonudo. No me gustaría tener que venderla porque se me quede pequeña
Muchas gracias por las respuestas, os voy informando!
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