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27-sep-2017, 20:31
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Cita:
Originalmente publicado por skyline92
Cuantas llaves van con la moto unicamente 2 ??
A la del 2010 que aceite le hechais 15w50 ??
Alguna cosilla especial en el tema del mantenimiento?? o como todas motos??
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Si trae 2 llaves, en la 2009 y 2010 aceite 15/50 y no tiene nada especial bueno algo si q vas estar gran parte del día mirando para ella eso es lo más especial q puede tener esa moto
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09-ene-2019, 23:36
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Asturias
Moto: HONDA
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como has hecho para q en caliente arranque bien? xq yo la mía en calienta le cuesta
Cita:
Originalmente publicado por duca83
Buenas, yo tengo una aprc 2012. A ver si puedes lo suyo es que compres una 2012 en adelante ya que cambiaban algunas cosas como llantas forjadas, aprc, y sobres todo algunas partes del motor y el diseño del sistema de lubricación y eso le da más fiabilidad.
-Hay una campaña de un manguito "T" que puede partir pero llevándola a aprilia te lo hacen.
-Relativo al punto muerto no te asustes, a veces cuesta de encontrar pero es normal, por otro lado no le pasa como a otras motos que tiene puntos muertos falsos entre marchas.
-Lo del problema del arranque en caliente es algo con muy fácil arreglo, si te la compras puedes preguntarme en su momento sin problema.
-En cuanto a lo de dar al acelerador para arrancar puede ser por eso que te digo pero yo eso sí que me parece raro y sospechoso. Jamás hay que hacer eso ni he leído nada al respecto. Yo me quede sin batería y ya te digo que con la compresión del V4 o va o no va, no avisa. Yo le puse una de litio que arranca mejor que mi kawa.
Por lo demás, te animo a que compres una porque son una pasada. Yo suelo cambiar de moto a menudo y con esta llevo ya 4 años que para mí es récord jajajajaja.
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. como has hecho para que arranque bien????. esq la mía le cuesta muchísimo y si esta muy caliente no arranca hasta q no enfría un poco
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11-ene-2019, 20:23
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Asturias
Moto: HONDA
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buenas tengo una rsv4 que en caliente no arranca, que fácil arreglo sería ese q dices. un saludo
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12-ene-2019, 21:30
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Ya he contestado a los MP's que tenía sobr el tema del arranque en caliente. En este link viene muy bien explicado y es muy sencillo y barato.
https://www.apriliaforum.com/forums/...ot-start-issue
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19-may-2023, 12:58
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2021
Ubicación: Granada
Moto: APRILIA Rsv4 RF
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Cita:
Originalmente publicado por duca83
Buenas, yo tengo una aprc 2012. A ver si puedes lo suyo es que compres una 2012 en adelante ya que cambiaban algunas cosas como llantas forjadas, aprc, y sobres todo algunas partes del motor y el diseño del sistema de lubricación y eso le da más fiabilidad.
-Hay una campaña de un manguito "T" que puede partir pero llevándola a aprilia te lo hacen.
-Relativo al punto muerto no te asustes, a veces cuesta de encontrar pero es normal, por otro lado no le pasa como a otras motos que tiene puntos muertos falsos entre marchas.
-Lo del problema del arranque en caliente es algo con muy fácil arreglo, si te la compras puedes preguntarme en su momento sin problema.
-En cuanto a lo de dar al acelerador para arrancar puede ser por eso que te digo pero yo eso sí que me parece raro y sospechoso. Jamás hay que hacer eso ni he leído nada al respecto. Yo me quede sin batería y ya te digo que con la compresión del V4 o va o no va, no avisa. Yo le puse una de litio que arranca mejor que mi kawa.
Por lo demás, te animo a que compres una porque son una pasada. Yo suelo cambiar de moto a menudo y con esta llevo ya 4 años que para mí es récord jajajajaja.
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Buenas tardes!, @ duca83 nose si seguirás por aquí o alguien me puede ayudar a solucionar el problema del arranque en caliente.
Muchas gracias de antemano.
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19-may-2023, 13:02
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2021
Ubicación: Granada
Moto: APRILIA Rsv4 RF
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Cita:
Originalmente publicado por duca83
Buenas, yo tengo una aprc 2012. A ver si puedes lo suyo es que compres una 2012 en adelante ya que cambiaban algunas cosas como llantas forjadas, aprc, y sobres todo algunas partes del motor y el diseño del sistema de lubricación y eso le da más fiabilidad.
-Hay una campaña de un manguito "T" que puede partir pero llevándola a aprilia te lo hacen.
-Relativo al punto muerto no te asustes, a veces cuesta de encontrar pero es normal, por otro lado no le pasa como a otras motos que tiene puntos muertos falsos entre marchas.
-Lo del problema del arranque en caliente es algo con muy fácil arreglo, si te la compras puedes preguntarme en su momento sin problema.
-En cuanto a lo de dar al acelerador para arrancar puede ser por eso que te digo pero yo eso sí que me parece raro y sospechoso. Jamás hay que hacer eso ni he leído nada al respecto. Yo me quede sin batería y ya te digo que con la compresión del V4 o va o no va, no avisa. Yo le puse una de litio que arranca mejor que mi kawa.
Por lo demás, te animo a que compres una porque son una pasada. Yo suelo cambiar de moto a menudo y con esta llevo ya 4 años que para mí es récord jajajajaja.
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Buenas tardes!, @ duca83 nose si seguirás por aquí o alguien me puede ayudar a solucionar el problema del arranque en caliente.
Muchas gracias de antemano.
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19-may-2023, 13:03
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2021
Ubicación: Granada
Moto: APRILIA Rsv4 RF
Posts: 13
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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@ duca83 me auto contestó ya he leído en el enlace como solucionarlo muchísimas gracias
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19-may-2023, 13:30
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,401
Agradecimientos: 31
Le han dado las gracias 82 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Nixt_caniles
@ duca83 me auto contestó ya he leído en el enlace como solucionarlo muchísimas gracias
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Perfect!!
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