joaquitorredelmar

pos eso que los reyes magos man dicho que valla a ase un curso de conduccion deportiva en circuito y estoy un poco perdio en el tema. Me gustaria me comentaseis cuales son los promotores con los que mas se aprende. Si es mas efectivo hacer el curso de 1 dia o de 2. precios y demas cosillas.....
Es necesario que le monte a la moto neumaticos slics pal curso o solo es recomendable. En fin todas las cosillas necesarias. Ahhh me gustaria jerez para hacerlo q me pilla cerca de malaga.
gracias por todo y feliz añooooooooo

joaquitorredelmar

ahhh no se pero man comentao que superbike racing school va muy bien

TURUK

Yo he hecho un curso con California Superbike school y son una maravilla pero ya no los hacen en España. El año pasado lo hice con SRS (Superbike racing school) que ademas son de Benalmadena y me parecio muy completo. Te lo recomiendo porque el trato es muy bueno y se explican muy bien.. ademas en pista te ayudan y el video on board que te hacen te ayuda a entender al momento los errores que cometes. El tema ruedas, no es necesario slick, pero lleva unos neumaticos "decentes" y sin mucho desgaste... A DISFRUTAR!

toberas

Buenas, Yo te voy a dar mi opinión, pero es eso, una opinión...

Si tienes un nivel medio un curso de conducción va genial, en mi caso fué con Cardoso school y solo puedo decir que del 10!! y lo hice en Jerez. Posturas,trazadas,frenadas,adelantamientos...super completo.

También te digo que si tienes un nivel mas avanzado...de quemao como dicen...mi consejo personal es que inviertas ese dinero en un monitor en pista, algo mas caro, pero al ser personalizado el aprendizaje es mas directo y eficaz, pero para amortizarlo al 100% es conveniente que las bases las lleves muy bien asentadas para que el monitor se dedique a pulir detalles y no pierda tiempo en explicar elementos básicos del pilotaje.

También comentarte que a veces, nos creemos buenos, e incluso hacemos tiempos competentes...y viene un monitor y te demuestra que no tienes ni p..... idea de lo que es pilotar, como fué en mi caso, pero eso es lo bonito...aprender de quien sabe no?
Un saludo

joaquitorredelmar

mi nivel de pilotaje en pista la verdad es que no lo se porque solo e entrado una vez en circuito y fue en guadix creyendo que me vendieron un curso de conduccion al final fueron tandas libres.
Nose llevo ya tiempo con motos y mis 2 ultimas fueron una r1 2008 y actualmente tengo una cbr 954 2003.
A guadix fue estrenando la r1 alli y fui cagao vamos que pasaban por todos lados. Creo q al ser tandas libres habia mucho nivel.

irp95

vaya salto que has dado de la r1 2008 a la hondita.. bueno, respecto a lo del curso te dire lo mismo que todos, no es dinero malgastado, te van a ayudar mucho y sobre todo a rodar seguro.. srs tiene buenos monitores, el amigo david tirado va muy muy rapido y sabe lo que hace, asi que si los tienes cerquita mejor.. y sobre cardoso que te voy a decir que no hayan dicho por aqui ya, mas experiencia y kilometros sobre todos los circuitos del mundial no tiene nadie aqui en andalucia.. si vas a empezar en jerez, ole tu, es un circuito rapido y aprenderas si o si... animo!!

joaquitorredelmar

IRP el salto de la r1 a la honda fue porque me robaron la r1 del garaje de la casa y me he comprado la cbr 954 hace poco de segunda mano pero algo te digo la cbr 954 no veas como tira y que mala leche gasta.

ALBERTOLESSIS

hola, buena idea el hacer un curso de pilotaje, yo llevo casi diez años entrando en circuito unas 5 o 6 veces al año, este año he ido a un curso de pilotaje y siempre aprendes, jerez, buena idea?, es de los circuitos mas rápidos y te costará bastante tener el mango abierto para un buen paso por curva, (yo empecé a ir bien a la que hizo diez tandas en jerez, mas o menos, jejej), hay varios niveles y mi consejo es que ese día vayas todo lo mas descansado del mundo y ser un libro abierto, además en mi curso aproveché y el monitor me repasó las suspensiones en un rápido curso, asi que llévate unas hojas para apuntarte consejos, y por último y lo más importante las presiones de las gomas en pista, es lo principal para una resbalada o torta durante las "segundas" vueltas.

un saludo!

toberas

Por lo que cuentas, un curso de pilotaje y lo vas a flipar, todo lo que leas por aquí será poco.No importa la moto que hayas o no tenido(por aquí todos hemos visto a 600cc quitarle las pegatinas a las 1000cc).Al final, a nivel tandero medio, el pilotaje hace más que la moto(en niveles altos es otra historia obviamente).
Haz uno (si puedes mas) cursos y ya nos contaras la diferencia.

Solo por terminar de animarte, yo baje de un día para otro mas de 5 segundos, misma moto y circuito...solo que entre medias hice un curso. (mi nivel es de paquetón máximo).

Un saludito

irp95

lo siento tio, eso es lo peor que le puede pasar a un motero.. hay mucho hijo puta amigo de lo ajeno.. a ver si coincidimos en alguna tanda, soy de almuñecar..

joaquitorredelmar

IRP voy mucho por almuñecar a tapear a una placita que hay al lado de la playa donde hay muchos bares. En verano se esta por alli de puta madre. Voy tambien a bucear por tu zona. cuando quieras nos tomamos algunas cañitas por alli.

motosport sosa

contacta con joe racer , esta por el foro, nosotros colaboramos con ellos en las rodadas y clientes nuestros que han hecho cursos con ellos han terminado muy contentos. V´sss y gasss

Carlitos13

Y sobre todo no pongas slicks, no te van a hacer falta para una primera vez, aprende que tiempo de ir rápido y gastar ruedas siempre hay.
Coge una buena postura y referencias lo demás viene sólo