cada vez vas mas rapido, te sale todo más natural, por lo tanto llevas menos tensión, y lo que yo he notado mucho, cada vez me canso menos. todo consiste en dejar fluir. no te vas a caer menos por apretar más el culo, ni por llevar los brazos más agarrotados. por lo tanto, disfrutar, la mente relajada para pensar con claridad, y no cometer errores, que suelen ser los que te llevan al suelo. llegar a los límites de unas ruedas de circuito haciendo bien las cosas, es muy dificil. por lo tanto yo me suelo preocupar del resto, que es conducir bien sin brusquedades y sin hacer cosas raras. si no lo veo claro, no lo hago. no voy intentando arañar tiempo a bocados, sino muy poco a poco. asi de momento me va bien. tampoco está la cosa como para caerse...
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La última tanda del primer día ya bajas 10 o 15 segundos, el segundo día de rodada otros 10 o 15 segundos, pero a partir de ahi cuesta mucho mas, quizas bajas 4 segundos, que sólo medio... No se el resto, pero sino vas a competir rueda para pasartelo bien, que al final del día mas vale estar tu y tu moto entero que con un premio en el hospital jijijiji
Modo lineal
