DocK8

Hola, tengo una duda navideña.

Tengo una scooter Gilera Runner de cuando era joven (jajaja), con bastante preparacion: variador malossi, embrague malossi, escape, carburador 28 Keihin, caja laminas carbono,...pero con el cilindro para cambiar. He estado mirando y por unos 500 euros la tengo de nuevo de competicion con cilindro malossi 80cc y cigueñal, total que el bichito ronda los 25cv 2T.

La duda es, creeis que lo pasaria mejor con una pitbike o con la Runner potenciada podria pasarlo bien y dar juego a algun colega que va con la pitbike al karting??
http://youtu.be/5YysfiwBSyQ
Un saludo!!



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TripleV

Una pit bike es super divertida, de hecho creo que eras de Gandia y tengo tu numero XD El domingo o lunes voy a rodar con la pit, puedes acercarte y probar una, no se si iremos a la Llosa, a Villena o a Manises. La Runner el problema no es que solo tienes que hacer el motor, suspensiones tambien, y un arrastron en la runner si rompes chapas es caro, en cambio la pit es lo mejor calidad/precio, siempre tienes que estar encima de ellas, pero son muy divertidas, la postura es más parecida a R que una scoter y encima cambias de marcha. Yo me decantaria por la Pit...y luego tambien que en curvas muy cerradas o circuitos no muy rapidos con la pit vas muy rapido

DocK8

Suspensiones ya las tengo tambien, lleva todo el kit malossi pero esta gripada ahora mismo. Nose que hacer...joooo


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Rey29

Si tienes la scooter, ponla a punto.

Una pit te va a salir cara, por comprarla nueva y por los problemas que dan las mierdas de motores chinos.

Si no tuvieras la Scooter, te diria Pit, la posicion de conduccion y eso se asemeja más a la R que en la Scooter, pero una Runner bien puesta tiene que ser divertidísima y la sensacion de ir rapido con una scooter tiene que ser acojonante.

amolinar89

Te comento mi experiencia, yo me compre una pitbike de 150cc cn desarrollos d SM. Es una pasada de divertida y la saque por 550 euros y mantenimiento es bastant menos engorroso que uno de 2 tiempos. Amigos mios se ha cogido pits de 140 de cross por 300 euros y luego las han pasado a SM. Nos lo pasamos como autenticos enanos y poco a poco le puedes meter chuches. Con scooter he corrido cn la tipica typhon y beta arc y mil veces mas divertido la pit, las marchas, entrar cruzado, la potencia..... yo no tendria dudas

DocK8

Pero tira mas la pit que la scooter?? Ami antes me rondaba los 150km/h en muy muy poco trozo, son 25cv en un 2T automatico que va toooodo el rato alto de vueltas. Y eso que llevana el 74cc, ahora han sacado el Malossi Big Bore que es de 86cc!! No se no se...me estoy calentando jajaja


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jchacon

Por partes, como dijo Jack...
Las scooter preparadas andan bastante mas que las pit de casa, (otra cosa sería si empezamos a preparar la pit con motores daytona).
La Runner, no es la mejor moto para meterla en un circuito de pit, yo tuve una runner, y es demasiado grande y pesada, al menos en el circuito de Malaga, las scooter que se suelen ver son del tipo jog, zip, etc, no se si en circuitos mas rápidos cogería mas ventaja la ruuner, pero a mi me sigue pareciendo demasiado grande...
El mantenimiento de los dos tiempos es mucho, mucho mas caro que las pit. Aunque las pit sean chinas, los recambios cuestan 4 duros, y si la moto está de casa no tiene por que dar problemas. En las 2T. cada dos por tres tienes que estar abriendo motor y los cilindros y otras piezas duran un suspiro, además de ser mucho mas caros.

Yo estaba como tu con una runner medio preparada tirada en la cochera, la cual tendría que poner a punto para empezar con este vicio (aunque con menos chuches que la tuya), y echando cuentas de mantenimiento y demás me decidí por comprarme una pit IMR 155 rr y estoy super contento con ella.

irp95

Despues de haber estado 8 temporadas con las scooter y saber lo bueno y lo malo de estas yo me iria a por una pitbike, pero sin tocarle a nada para que de los problemas justos.. las scooters bien hechas son mas rapidas que las pit bien hechas, pero el mantenimiento y la puesta a punto es mas critica... ademas de que la runner era una moto cabezona comparada con un jog rr o un zip, mucho mas rapida en circuitos de karts estas 2 ultimas...

boxesmoto.com

Si tu intención es ir con algún amigo y ellos montan pit , pues no te lo pienses . pelear con las mismas armas siempre es más divertido , además de esa forma no hay escusas Jjaajjaa
Los kits big bore 86 cc aparte del material y mano de obra necesitas mecanizar los carters para la ubicación del cigüeñal y cilindro . Lo que tiene un sobré coste de unos 50-75€
Muy buen resultado

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DocK8

Si lo habia visto que hay que mecanizar unos milimetros. Mañana ire a provar una pit al karting y veremos que sensaciones me da. Lo de la runner a full me pica muchisimo, el niño que tengo dentro macarra me llama jajaja


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juankar512

Yo aun no he visto una pit mas rapida que una scooter a no ser que lleven el motor daytona 190. Ruben Dario ha sido campeon de campeonato ANPA y hay circuitos a los que aun le queda para llegar a los tiempos de la scooter. El tema del mantenimiento yo no estoy de acuerdo en que sea caro. Yo he hecho este año 10 entrenamientos y lo unico que he cambiado han sido rodillos y muelles para ajustar la transmision y chicles para ajustar carburacion. Lo unico que hace falta es ponerla bien a punto

Dock8 si estas interesado en vender las horquillas escribeme un mp. Si el precio no se pasa mucho podrian interesarme

Un saludo!

DocK8

Esta mañana he estado con las pitbike y tambien con SM y nose, no me acaba, es que no tiene nada que ver con la moto grande. Casi que me la juego mas con la runner que esta casi a punto. Ire contando cosas!!


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