Hola, yo siempre me hago todo, no tengo mucho tiempo, pero a ratos sin prisas, te puede quedar bien...
Mi antigua CBR 600 '91 la pinté 4 veces por gusto y otra por un aterrizaje malo (arrastrón)
Primero, donde haya desperfectos lija basta, sin miedo, después fibra o masilla según el mal que tenga, si es mucho grosor fibra y después masilla, (si pones una capa de masilla muy gorda, se agrietará) después igualas todo con lija basta, aparejo, lija fina,(tendrás que volver atrás, siempre se queda alguna imperfección (si se ven rayas de la lija con el aparejo, das otra capa, dejando su tiempo de secado, deja bien fino sin que se vean rayas, una vez preparado y colgado para no tener que tocarlo con la pintura fresca, primera capa muy poca pintura, dejas secar y otra capa, siempre capas finas.
Te podrá quedar mejor o peor, siendo el primero, digamos lo mejor posible, pero aprendes y te queda la satisfacción de haberlo hecho tu, eso vale mucho...
Ya nos cuentas,
Saludos...
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Modo de árbol