robergijongsxr600

Hola amigos de todocircuito. La verdad que ya llevo utilizando esta pagina para asistir a rodadas desde hace mas de un año, pero nunca había escrito en el foro, asi que paso a presentarme. Soy Roberto y soy de gijon, creo que es la ciudad que tiene los circuitos mas lejos de toda España , y no será porque no se han gastado dinero en circuitos pero todos de karts por culpa del Alonso. Bueno volviendo a lo mio dire que tengo una gsxr 600 del 2007 y desde que empeze a rodar en circuito no lo cambiaria por nada, pero usarla para circuito y calle tiene inconvenientes y preferiría dejarla como esta y no andar desmontándola cada poco. Entonces estoy pensando comprarme una solo para circuito, he visto una gsxr 750 k7 que para mi seria perfecta porque no quería cambiar mucho mi estilo de conduccion y no es demasiado cara 3200e pero aun asi no quería gastar tanto y también vi una cbr 600 f del 92 por 500e. Estoy indeciso porque evidentemente quiero gastar lo menos posible y además ,aunque ya toco rodilla en casi todas las curvas ,tampoco es que vaya a por tiempos pero no se que resultado me daría una moto que tuviera mas de 10 años. Bueno gente muchas gracias por adelantado a todos los que me quieran ayudar y aprovecho para deciros que me podeis ofrecer alguna moto que tengáis por ahí en venta. Un saludo y ratatatatatatatata

josebull

Pues depende de lo que quieras gastar , si es sólo para circuito miraría una moto que tuviera mucho recambio de segunda mano como la r6 o la r6r un saludo!!

Rodrigo

Una gsxr 750 con una centralita yoshimura bien mapeada es una BUENA maquina, salvo por 4 tonterias es un pepino

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JaviR

Importante lo que te han dicho el tema de recambio.. encontraras chollos y te vendran economicamente muy bien.. yo te dire algo.. si te cojes una moto mas antigua que la tuya, lo vas a notar.. porque estas acotumbrado " a lo bueno", no quiero decir con esto que vaya a ser peor.. sino que no es lo mismo adaptarte a un hierro que a una GSX-R 750 K7 XD

Tu maquina la tuve yo y va genial XD me quede muy satisfecho con esa moto y repeti XD pero con 1000, yo miraria algo tipo a R6 del 2005, o una R6R del 2007, tambien GSx-R del 2005 y 2006 que es como la tuya.

Lo que esta claro es que el precio va en condicion del años años que tenga, los kms, y el estado general.. yo que tu me pondria un limite maximo, y empezaria a mirar.. y luego cuanto tengas unas miradas te decides..

Entiendo que quieras gastarte lo menos posible.. pero entiende tambien que vas a hacer un deporte de riesgo, cuanto mejor este la moto, de equipada y en general mejor.. y luego, si te da por ponerle mejoras porque te desenvuelves bien.. no sera lo mismo ponerle cosas a una moto del 95.. que del 2005..

Estudialo bien porque tienes muy buenas ofertas ahora, coje algo bueno, bonito y barato, y cuanto mas se acerque a lo que tu tienes para calle mas rapido te haras a ella.

Un saludo y suerte!

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Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD

duca83

Pues viniendo de una k7 yo no me andaría con líos de motos mas antiguas, esa moto la he tenido yo y es una maravilla a partir de 2005 practicamente todas ta son muy buenas máquinas y una cbr de esas tan viejas está a años luz en todo incluído seguridad. Yo si no me llegara para tener dos motos me quedaría con una pero buena y si acaso la mas vieja para calle pero en circuito que es donde mas necesitas una buena máquina y donde mas se disfruta me quedaría con la mejor que tuviera.

Bueno, bonito y barato es jodido y no te lo digo yo solamente, es que es la realidad.

boxesmoto.com

Una moto actual , no retrocedas ...
A lo bueno uno siempre se acostumbra !!!!

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victorgsxr

Yo estoy en la misma situación que tú. Tengo una GSXR600 k6/k7 y al final creo que o me busco una igual que la mía que venga de alguna piña, con carenado roto y alguna cosita así. Le monto el carenado de fibras y a correr (lo que estas motos estan muy muy buscadas) o bien me miro una r6 del 2005 que las hay por 2000 euros y para hacer tandas no irá mal.......

A mi no me da palo quitar y poner fibras, pero ahora por ejemplo la tengo de calle (le quité las fibras el finde pasado) y ahora los colegas ruedan el 10 y el 31 de agosto y ya me estoy arrepintiendo de haberle montado los carenados de calle.........

Neyeb

Lo mejor seria tener dos motos, pero se necesita mucha pasta si kieres hacer las dos cosas, mirate alguna moto como r6,zx6, con algunos del 04-05 ke venga ya preparada para circuito (bomba,fibras,estriberas retrasadas,etc..) aunke yo lo haria al reves, me dejaria la susi para circuito si te gusta tanto y pa calle me compraba alguna z o algo asi para ir trankilo y disfrutar las salidas domingueras.

robergijongsxr600

Muchas gracias por las recomendaciones jeje. La verdad que yo pienso parecido pero tengo un amigo desde los 16 años que es mi mecanico desde entonces, se llama omar y es bastante bruto pero muchas veces le acabe dando la razon porque acabo haciendome unos pepinos impresionantes como mi adorada derbi gpr 50 que llego a pillar 140 jeje y es el que me esta diciendo que compre un hierro y con una bomba de freno buena y a conducir como un hombre. No se pero no quiero mancarme asi que seguramente vos haga mas caso a vosotros. Un saludo amigos

Alberto2002

Hola, acabo de leer tu post y a mi no me queda otra que vender una r6 del 2002 que lleva parada unos 4 años por falta de trabajo, hipotecas y demás. Quizás puedas estar interesado en ella.

Un saludo

Alexito

Si vas a comprarte una moto de circuito comprate una moto moderna, que si las quieres solo de circuito las hay bien baratas, si te compras la cbr de 92 ademas de no ir agusto xq tienes otro concepto de moto en la cabeza si tienes cualquier problema con ella te costara mucho encontrar recambio.

gusepe

Yo opino casi lo mismo que el resto. Me pillaria una r6 del 2005 que ya ca muy muy bien con horquilla invertida frenos radiales.... y hay muchisimo recambio. De ahi para arriba lo que te de el presupuesto. Y no tiene que ser una gsxr por bien que vayas en la tuya.

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dani_rs

Yo me pillaria una K6 600 solo de circuito y a volar. Sabrás llevarla de sobra, tienes muchas piezas para armarla y en caso de caida,etc. muy baratas, y ahora estan muy bien de precio. Una 750 es una muy buena opción también, aunque mas cara. Todo depende de lo saneada que tengas la cuenta o para lo que la quieras. Si algún día te entra el gusanillo de correr con la 750 lo tendrás un poco complicado porque encasillado con las 1000.....
Otra muy buena opción que veo es una Daytona 675 R, para mi de lo mejor que hay para pista.

R zx10r ruben

El problema k le veo a las 750 es que si kieres correr algun dia por probar no tendras ninguna categoria, yo compraria r6r del 2007 en adelante o en 1000 r1 del 2007-2008 por pasta o si tienes €€€€ o gsxr1000 k7, van bien, baratas equipadas y encuentras recambios facil