a Perfil del neumático - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > >

Post más reciente:


flechaSI TIENES PROBLEMAS PARA VER LOS POST NUEVOS O LAS ÚLTIMAS RESPUESTAS, REFRESCA LA PÁGINA CON F5 flecha

Responder
Herramientas Estilo
Anterior 07-dic-2020, 10:33   #1
driftnic
Todocircuitero oficial

 
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca ZX6R 07
Posts: 58
Agradecimientos: 18
La han dado las gracias una vez
Bridgestone Perfil del neumático

Hola buenos días a todos!

Creo este tema al estar mirando unos BRIDGESTONE BATTLAX S22 que todo el mundo habla maravillas del neumático... yo vengo de usar neumáticos usados y después de un susto y 3 gomas en las lonas voy a dejar el raterío y comprarme un buen juego nuevo jajajjaa.

Mi duda está en el perfil de la trasera, no se si cogerlo de 50/55 o 60... el uso será de calle y circuito ahora en febrero o así cuando nos permitan. ¿En qué se traduce la diferencia entre montar un perfil más bajo o alto? Por otro lado creo que tengo claro el montar 180 de ancho porque 190/200 la moto entorpece si no me equivoco...?

Gracias a todos de antemano.
Un saludo!
driftnic está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-dic-2020, 14:30   #2
alvaro89
Todocircuitero oficial
 
Avatar de alvaro89

 
Registrado: enero/2017
Ubicación: Málaga
Moto: WHIZZER 34
Posts: 180
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 4 veces
Predeterminado

Hola buenas , lo primero que moto es porque el perfil 50 se usa en 1000rr tipo Yamaha r1 año 2007-2007 (por ejemplo) y no hay el mismo abanico de neumáticos (tope de gama ) que en perfil 55-60
alvaro89 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a alvaro89 por este post:
Anterior 08-dic-2020, 13:27   #3
driftnic
Todocircuitero oficial

 
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca ZX6R 07
Posts: 58
Agradecimientos: 18
La han dado las gracias una vez
Bridgestone

Gracias por contestar! Tengo una ZX6R 2007-2008 y los S22 están en 180/55/R17 o 190/55/17... sólo cambian en agilidad? otra cosa, los voy a comprar en MOTOS GARGUERA, me puedo fiar no?

Gracias de antemano!
driftnic está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-dic-2020, 16:35   #4
Peucos R1
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Peucos R1

 
Registrado: febrero/2018
Ubicación: Castellón
Moto: YAMAHA YZF-R1
Posts: 165
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 15 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por driftnic Ver post
Gracias por contestar! Tengo una ZX6R 2007-2008 y los S22 están en 180/55/R17 o 190/55/17... sólo cambian en agilidad? otra cosa, los voy a comprar en MOTOS GARGUERA, me puedo fiar no?

Gracias de antemano!
Hola, monta el 180/55 y déjate de inventos, garguera totalmente recomendable y de fiar.
Peucos R1 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a Peucos R1 por este post:
Anterior 08-dic-2020, 17:59   #5
driftnic
Todocircuitero oficial

 
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca ZX6R 07
Posts: 58
Agradecimientos: 18
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Comprados 180/55, también he visto unos supercorsa BSB en buen precio, pero duran mucho mas los S22 no?
Ya contaré sensaciones!
driftnic está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-dic-2020, 23:49   #6
trasgurr
Todocircuitero oficial
 
Avatar de trasgurr

 
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: por el norte
Posts: 463
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 17 veces
Predeterminado

Yo hubiera optado por el 180/60...
trasgurr está desconectado   Citar y responder
Anterior 09-dic-2020, 07:29   #7
driftnic
Todocircuitero oficial

 
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca ZX6R 07
Posts: 58
Agradecimientos: 18
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Qué te proporciona ese extra de perfil?
driftnic está desconectado   Citar y responder
Anterior 09-dic-2020, 12:12   #8
trasgurr
Todocircuitero oficial
 
Avatar de trasgurr

 
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: por el norte
Posts: 463
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 17 veces
Predeterminado

Sólo probé un continental (no recuerdo el modelo) Por carretera.supongo que frente al 180/55...si,te dará algo más de goma en la inclinada.Para mi, lo mejor es la agilidad extra que da y mejor encare en las curvas.creo recordar que subía 8 mm de atras.
Quizás eran 4mm...

Editado por trasgurr en 09-dic-2020 a las 12:24
trasgurr está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-dic-2020, 08:36   #9
driftnic
Todocircuitero oficial

 
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca ZX6R 07
Posts: 58
Agradecimientos: 18
La han dado las gracias una vez
Kawasaki

Cita:
Originalmente publicado por trasgurr Ver post
Sólo probé un continental (no recuerdo el modelo) Por carretera.supongo que frente al 180/55...si,te dará algo más de goma en la inclinada.Para mi, lo mejor es la agilidad extra que da y mejor encare en las curvas.creo recordar que subía 8 mm de atras.
Quizás eran 4mm...
Bueno antes de nada he de decir que este es mi primer post o apertura de tema no se como llamarlo... y estoy muy agradecido por las rápidas respuestas! Gracias a todos.

Ayer si me dijo un amigo con más experiencia que yo que el siempre monta 190 en circuito, supongo que por el mayor apoyo en curva... ya os digo que soy relativamente inexperto en la materia, probar y probar. Oye @trasgurr es posible que al montar un perfil mayor varíe la geometría de la moto? Las montaré en taller este viernes, le haré el SAG al montarlas, daré una vuelta y lo más probable es que la baje 0,5cm de delante y la suba otro tanto de atrás.

¿Recomendáis que tire un par de semanas sólo con el SAG (sin tocar geometrías), o se las cambio directamente que todo el mundo dice que mejora la cabezonería de la moto (ZX6R 2007)? Lo digo porque vengo de unas BT014 de segunda mano de 2014 que no agarraban nada, sobre todo de delante en curva se me iba para el exterior el neumático. por eso digo que al ser un cambio tan dramático igual mejor voy paso a paso para no cambiar todo de golpe... ¡por lo que leo por aquí!
driftnic está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-dic-2020, 09:16   #10
Jimmy
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Jimmy

 
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 3,065
Agradecimientos: 89
Le han dado las gracias 372 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por driftnic Ver post
lo más probable es que la baje 0,5cm de delante y la suba otro tanto de atrás.
Ni se te ocurra, y menos si vas a cambiar de perfil de rueda. Subir medio cm el amortiguador es una barbaridad, si vas a probar, vete subiendo 1 mm cada vez.
__________________
Jimmy está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a Jimmy por este post:
Anterior 10-dic-2020, 09:19   #11
driftnic
Todocircuitero oficial

 
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca ZX6R 07
Posts: 58
Agradecimientos: 18
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Jimmy Ver post
Ni se te ocurra, y menos si vas a cambiar de perfil de rueda. Subir medio cm el amortiguador es una barbaridad, si vas a probar, vete subiendo 1 mm cada vez.
Oído eso, pero de delante no es tan descabellado bajarle una rayita de esas no?
driftnic está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-dic-2020, 11:11   #12
Jimmy
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Jimmy

 
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 3,065
Agradecimientos: 89
Le han dado las gracias 372 veces
Fotos: 7
Predeterminado

No es descabellado, pero más de lo mismo, si vas a cambiar el perfil de la rueda trasera no toques nada en la geometría. Prueba la moto con la rueda nueva, y a partir de ahí vas cambiando si es necesario. Si haces dos cambios a la vez y la moto va peor, no vas a saber cuál es el causante.
__________________
Jimmy está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-dic-2020, 12:57   #13
CBRFHV
Todocircuitero oficial

 
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 860
Agradecimientos: 39
Le han dado las gracias 85 veces
Fotos: 3
Predeterminado

Mi consejo, es que si eres poco experto conduciendo la moto, no toques nada, primero aprende y haz muchos km.

Todas las motos suelen ir bien, hay que retocarlas cuando vas rápido de verdad, el problema lo solemos tenen nosotros que no tenemos un buen pilotaje.
CBRFHV está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-dic-2020, 13:20   #14
driftnic
Todocircuitero oficial

 
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca ZX6R 07
Posts: 58
Agradecimientos: 18
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Jimmy Ver post
No es descabellado, pero más de lo mismo, si vas a cambiar el perfil de la rueda trasera no toques nada en la geometría. Prueba la moto con la rueda nueva, y a partir de ahí vas cambiando si es necesario. Si haces dos cambios a la vez y la moto va peor, no vas a saber cuál es el causante.
Perfecto Jimmy gracias por la info. tio, mañana me llegan así que os comento a ver que tal!!
driftnic está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Perfil del michelin Isaac zx10r Neumáticos 0 13-may-2017 08:58
duda perfil neumatico trasero luna_gsxr Neumáticos 5 27-may-2013 14:09
Cambio de perfil en neumatico navascbr Neumáticos 3 07-jul-2012 20:36
poner foto del perfil y se atasca el seguro de la visera de mi ARAI miguel angel aranda Información y ayuda 4 05-feb-2012 17:57
alguien me ayuda con la foto del perfil carlostl Información y ayuda 19 06-jul-2010 23:09


Etiquetas
creo, montar, neumatico, perfil, neumático


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 14:12.


Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com