kamikaze79

Vamos a apuntarnos a rodar en Los Arcos en agosto y me ha comentado uno de los amigos que en Los Arcos siempre hay muchas caidas

Realmente tiene tan poco grip el circuito? ¿Suele haber más caidas de lo normal?

kruzky

Es cierto que hay más caídas de lo normal pero yo creo que no es por falta de grip si no por falta de pericia de los que vamos.
Es un circuito muy técnico y hay que ir cogiéndole el punto poco a poco. Es un circuito al que viene a rodar mucha gente inexperta con motos y ruedas de calle, yo en alcañiz no veo ni por asomo tanta moto matriculada, y sobre todo en las primeras tandas siempre caen varios y luego se caen los rápidos porque empiezas a cogerle el truco y en un momento dado te puedes caer
Es muy importante tener cuidado en la curva 4 ya que es la primera de izq después de un buen rato.
Hay que tener cuidado en la de derechas después de la recta de atrás porque vienes de una frenada jodida en una recta cuesta abajo y luego la curva se coge con ganas y se te puede ir de atrás
A partir de la recta de atrás empieza la zona on/off y hay que ir poco a poco porque se suele atragantar así que paciencia.
Ya te digo, yo no considero que sea por falta de grip sino por el trazado del circuito y en gran medida por el tipo de piloto que va ya que la inmensa mayoría de las caídas se concentran en básicos.
en los breafing siempre han hecho un repaso de la zonas conflictivas y avisan a los que vienen con gomas que cuidado con las temperaturas y presiones

marquitos

solo he estado 1 vez alli y tampoco vi mas ciadas que en otros corcuitos, es muy tecnico y como te comentan, uno de los puntos donde mas rectos y caidas hay es al final de la recta de atras que engaña y es dificil de coger una buena referencia para frenar.

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wiso

Yo he rodado varias veces allí y si es verdad el asfalto no es el de jerez pero te aseguro que o eres Lorenzo and compani o olvídate del asfalto agarra y mucho, es un circuito con una zona rápida al principio con un curvone de izquierdas que engaña mucho ya que termina en un curva con un ángulo de noventa grados y es difícil hasta que le pillas el truco y después tienes la segunda parte que es más ratonera después de la recta de atrás y es bastante técnico, la gente se suele caer por no saber la trazada y después a lo largo del día se caen o nos caemos cuando vas a buscar tiempos yte pasas. Pero por el asfalto no te preocupes agarra bastante

AndresRG

Habla con Gori de racing100 y que te de las estadisticas, asustaaaaaaan
Yo lo tengo a 15 minutos y habre rodado unas 15 veces, y ya no vuelvo, no sé si será muy tecnico, si tendrá mucho o poco grip, me la suda, solo sé que el que se cae, se hace daño.

Joder que vas a Alcañiz y pasas un dia entero con un caida o dos y sin consecuencias para el piloto, ruedas aqui, y de 10 caidas no bajas y siempre hay alguno con rotura de huesos. De Logroño somos unos cuantos ya los que hemos pasado por traumatologia.

Yo no vuelvo.

Jinetec1

Yo estuve el pasado día 30 y la verdad qué se cayó bastante gente, pero no es por falta de grip, desde luego. Yo también tuve un susto grande al entrar en la recta de atrás, pero porque tenía la goma trasera en las últimas y me dió un buen latigazo al darle al mango. Es un circuito rápido. Yo te lo recomiendo. Disfruta!
Un saludo.

Melentinik

El grip es bueno, no hay ningun problema con el
yo opinio igual que @kruzky es el unico circuito grande del norte y viene a rodar mucha gente por primera vez, con motos de calle y ruedas de calle
el circuito no es peligroso, es tecnico y dificil, yo tambien me he caido (4 exactamente) y en una me he llevado 6 tornillos de recuerdo en la clavicula, pero tambien me he caido en motorland, en jerez......... (de hecho en motorland fueron 2 excursiones y una caida de delante en la rodada del foro, cada vez que llegaba al box era con las ruedas llenas de tierra

la mayoria de las caidas se concentran en la parte de abajo, despues de la recta de atras con 3 curvas dificiles, con mucho apoyo en la rueda delantera y muy poco margen para corregir fallos, esa es la unica zona complicada y diferente de otros circuitos

No se las estadisticas pero las veces que he rodado alli, si bien es cierto que siempre se ha caido alguien no llega ni de lejos a 10 caidas diarias, creo que lo maximo que recuerdo yo son , ni siquiera en carrera la gente se cae tanto ysi nosotros somos capaces de rodar entre 1:45 y 1:55 sin caernos puede que la causa de las caidas en tandas no sea exclusivamente culpa del circuito

Alexito

Yo tambien soy de los que pienso q las caidas no son debidas a la falta de grip, yo creo que se deben mas a la falta de experiencia o al exceso de ganas....

JaviR

Buenas Ibon!

Yo tambien creo que no es problema del circuito, como bien dice, Rueda ahi gente realmente rapida , pocos tanderos consiguen rodar en esos tiempos.

Yo las veces que he ido a rodar y a ver.. no he visto motos de calle o matriculadas que se hayan caido.. no niego que no las hubiera, pero lo que mas he visto son caidas en rapidos y en medios, sobre todo en rapidos.

Despues de estar este finde semana alli con Noel de boxesmoto asistiendome, vi las variaciones de temperatura de neumaticos que realmente hay, a lo largo del dia, yo lo achaco a las presiones correctas y al tipo de neumatico que lleves.. yo con mi ritmo de paquete tengo de sobra con los power cup que han llegado a rodar en 1:47 en los arcos.. asique me falta aun un buen cacho! XD

Y tambien una cosa muy importante el estado de los neumaticos.. al usarlos pierden propiedades de agarre etc.. cuanto mas nuevos y enteros esten mejor. yo prefiero rodar una vez menos o 2 y disfrutar de neumaticos nuevos, asi se que por lo menos de no ser que venga defectuoso no es problema.. sera de temperatura.. presiones.. setting etc..

EL asfalto a mi me parece bueno y que agarra.. al menos es la sensacion que me transmite en mis tiempos, la unica pega es que el final de recta esta muy bacheado, y en mas partes del circuito..

Yo como digo siempre, que hay que ir a pasarlo bien, ver poco a poco como esta el tema y rodar comodo! dejando el crono a un lado, que a nadie nos pagan por correr.

SI vais el 3 de agosto nos vemos alli

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Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD

R zx10r ruben

Yo voy mucho a rodar alli y no veo que sea peligroso, tienes escapatorias que te salvan de un buen talegazo, en albacete, alcarras etc si te cuelas ya sabes donde vas, muchas de las caidas son en las primeras tandas, el asfalto esta frio, las ruedas no cojen temperatura y si no sales con calentadores y encima no ruedas lo suficientemente rapido para calentar los neumaticos ya sabes lo que te puede pasar,si le sumas a esto unos neumaticos mixtos pues tienes mas papeletas,, esto pasa en todos los circuitos por norma general, este circuito es muy tecnico y cuesta pillarle el hilo, yo ruedo en 47/48s y todavia no voy comodo, es dificil y por el sitio pero no es mas peligroso k ningun otro

wiso

Si este te parece que hay caídas vete al jarama y cuando veas las escapatorias ya verás como vas más lento y así no te caes

Mieres

--Sólo puedo hablar de mis rodadas,siempre 120 motos y una media de 4 caídas,me parece que no son muchas,mejor serían 0,pero ese es un reto que quiero ver cumplido,espero que hoy se cumpla.

--Para nada es peligroso,es muy de piloto al ser técnico,los problemas llegan si "el carro adelanta a los bueyes",como en cualquier otro circuito.

--Salu2

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--PREFIERO MI MOTO ENTERA A UN SEGUNDO MENOS
--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD


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jps

joder !!!! estoy flipando !!!!!!


desde cuando la culpa de las caidas als tiene elCIRCUITO o el ASFALTO !!!!!!





esto no lo habia escuchado nunca!!!!!








Solo hay dos culpables ante una caida, la FALTA DE DINERO para llevar neumaticos en buen estada en cada salida a pista y la Falta de PERICIA de los PILOTOS en situaciones complicadas o poco habituales , el resto son TONTERIAS !!!!!!!!

marquitos

La falta de dinero no es un agumento valido, en todo caso la falta de sentido comun, si tus ruedas estan mal y te queda 1 tanda por la tarde y estas cansado no intentes bajar tus tiempos.

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