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Anterior 27-ago-2019, 16:18   #15
fabriciom
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Paso a 1000 solo circuito
 
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Porque quieres una 1.000 que no lo puedes conseguir con una 600?

Yo empezaria por ahi. A lo mejor lo que tienes en mete nos es factible.

Yo no soy un Marquez y me compre un 1000 actual. Mi justificación es que comparando el precio con una 600 fue la mejor opción. Electronica es mejor, asistencia es mejor, etc. Obviamente con sus negativos, consume mas, etc.

Al principio acojona, cuando sientes la potencia brutal que tiene. Pero cuando te acostumbras y ves todo es controlar el puño, es lo mas divertido de la vida.

Una cosa de tomar en cuenta. Las 1.000 de ahora no son los las de hace 10 años. Todo va controlado por el ECU y no es una tele (off/on, 0kmh/300kmh). Es decir puedes ir muy rápido pero puedes ir normal si no haces el cabra con la muñeca.

Yo estoy totalmente encantado con mi compra. La mejor moto que he probado hasta ahora.

Editado por fabriciom en 27-ago-2019 a las 19:16
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Anterior 02-sep-2019, 11:24   #16
Rexhim
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Bueno, pues al final se ha venido para casa. La he comprado con todo, aunque la centralita y cableado hay que instalarla. Este finde la estrenaré en Almería.

Creo que debería llevarla a un taller en condiciones primero, para que la revisen al completo. Da miedo comprar una moto que ni has probado jeje.
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Anterior 02-sep-2019, 13:36   #17
Sergiogemelo
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Cuando el cuerpo pide 1000 cc no pues negárselo, yo pasé de una Fazer 600 a una zx10r 2008

Seré un corre-rectas pero que me quiten lo bailao 😂😂😂
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Anterior 18-sep-2019, 00:05   #18
Melentinik
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A ver si el chaval lo que quiere es tener un buen pepino entre las piernas
No ha dicho nada de hacer tiempos o rodar más rápido
El puto power de llevar una 1000 no lo tienes en la 600
Es más difícil de llevar, pues claro, ahí está lo bueno, saber gestionar el gas, saber que tienes mango de sobra para, en cada vuelta probar a apretar un poquito más ......
yo empece en el zona norte con una Cbr 600 05 y cuando veia salir las 1000 a pista pensaba “ahí es donde quiero estar”
En 2013 corrí con una r6 bajando todos mis tiempos y en 2014 compré una cbr1000 08
La mejor decisión que he hecho, mejore los tiempos respecto a la r6 no tanto como esperaba pero como me lo pasaba con esa moto
Ahora tengo una pani y si me dicen que el año que viene gano el campeonato si me bajo a 600 prefiero quedar último con la panigale

Cómprate la 1000 que lo estás deseando 🤣😛


Vaya, edito que acabo de leer que ya la has comprado 👍🏽👍🏽👍🏽
A disfrutarla y ya puestos cuéntanos la primera vez
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Anterior 18-sep-2019, 13:34   #19
omar24
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Yo al final me ofrecieron un cambio y me e echo con una R1 2007,muy nuevita 15.000km entera de serie,y respecto a la r6r que tuve es bastante menos agil,entra bien en curva pero luego cuesta mas tumbarla mucho,por contra es mucho mas estable.En cuanto a la potencia?Me parece bastante progresiva y te deja abrirle"bastante"siempre que no vallas pasando las 10.000xD luego ya vas con la rueda de sombrero.Sensaciones muy buenas de momento tambien lleva una 200 atras,voi a probar a meterle la 190 a ver si se vuelve algo mas agil.Lo unico que me tiene un poco asi es el consumo que a los 140-150 me salta la reserva.Pense que consumiria algo menos.
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Anterior 18-sep-2019, 23:20   #20
Rexhim
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Cómprate la 1000 que lo estás deseando 🤣😛


Vaya, edito que acabo de leer que ya la has comprado 👍🏽👍🏽👍🏽
A disfrutarla y ya puestos cuéntanos la primera vez
Ya la estrené en Almería el otro día... A la segunda tanda embrague patinando... No veas el cabreo. Está reparada y según el del taller el resto bien. El ex dueño dice no haber notado nada, pero me da que me la coló bien. Al menos parece que solo son discos gastados y el resto de la moto OK.

El rato que no deslizaba la moto funcionaba bien de todo. Eso sí, esto empuja y retiene que es otro mundo respecto a la 600. Además al soltar gas es algo brusca / nerviosa. Rodare así hasta ir cogiendo la algo por la mano y la primera inversión serán suspensiones, posiblemente revalculado etc de horquilla y ya veremos el muelle trasero. Poco a poco, un quick tampoco le va a venir mal.

Gracias, la disfrutaré, espero que no de más problemas...
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Anterior 18-sep-2019, 23:27   #21
Melentinik
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Cita:
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Ya la estrené en Almería el otro día... A la segunda tanda embrague patinando... No veas el cabreo. Está reparada y según el del taller el resto bien. El ex dueño dice no haber notado nada, pero me da que me la coló bien. Al menos parece que solo son discos gastados y el resto de la moto OK.

El rato que no deslizaba la moto funcionaba bien de todo. Eso sí, esto empuja y retiene que es otro mundo respecto a la 600. Además al soltar gas es algo brusca / nerviosa. Rodare así hasta ir cogiendo la algo por la mano y la primera inversión serán suspensiones, posiblemente revalculado etc de horquilla y ya veremos el muelle trasero. Poco a poco, un quick tampoco le va a venir mal.

Gracias, la disfrutaré, espero que no de más problemas...
Paciencia
Esto es otro mundo ya
Vas a rodar más lento hasta que te hagas a la potencia y la forma de llevar una 1000
Melentinik está desconectado   Citar y responder
Anterior 22-sep-2019, 21:15   #22
JR.CBR.
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Has estado hoy en rodando en Albacete box 31??
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Anterior 23-sep-2019, 07:06   #23
Rexhim
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Has estado hoy en rodando en Albacete box 31??
Sí, era yo jeje. Un desastre... Pero bueno, poco a poco.

Estabas por allí cerca?

Editado por Rexhim en 23-sep-2019 a las 13:34
Rexhim está desconectado   Citar y responder
Anterior 23-sep-2019, 14:14   #24
JR.CBR.
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Jejeje...me lo imaginaba.
Soy el que estaba enfrente de ti todo el día, el de la Suzuki blanca y gris.
Buena máquina te has comprado...ahora a cogerle el hilo poco a poco.
JR.CBR. está desconectado   Citar y responder
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