Cita:
Originalmente publicado por Rexhim
Eso me temo, además que ahora que soy joven y no tengo grandes gastos es cuando me puedo permitir rodar a tope. Mejor hacerlo directamente con lo que me apetece que comprar la 600 y ser más de lo mismo que la r6. Aún así hay mucho margen de mejora con una 600 de ahí mis dudas... Las 1000 "antiguas" sin control de tracción ni nada dan más respeto.
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Yo estoy en tu misma tesitura pero mi uso va a ser para calle también. Muchos días pienso que la 1000 porque es mas "cómoda" de llevar pudiendo dejar caer mas las rpm y no tienes que ir con el modo esquizofrenico apurando marchas y frenadas como en la 600.Pero como a puesto un compañero del foro por aquí en otro hilo: de la 600 te bajaras queriendo mas y de la 1000 medio asustado
. También me echa para atrás como a ti la 1000 sin electrónica(salir por orejas por pasarte con el gas),con la 600 puedes abrir sin miedo bastante tumbado,con la 1000 me daría mas respeto.El margen de mejora con la 600 es infinito,ves cada crack con ellas que pienso para que voi a coger la 1000
Modo híbrido
