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13-oct-2010, 17:58
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#57
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Todocircuitero oficial
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[quote=IVI M;53807]
Cita:
Originalmente publicado por jayabusa500cb
Joeeee
-El asfalto,solo hay dos baches y uno que afecta (al menos a mi)que es el de la entrada al garrote
yo solo he notado el bache de la entrada al garrote, siempre que vallas muy abierto, aunque mas bien parecen tres seguidos
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Pues yo lo paso por fuera pegado al piano,si lo paso por dentro la pifio......
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13-oct-2010, 18:14
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#58
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Todocircuitero oficial
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[quote=jayabusa500cb;53819]
Cita:
Originalmente publicado por IVI M
Pues yo lo paso por fuera pegado al piano,si lo paso por dentro la pifio......
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para la proxima intentare pasarlo por fuera xq de momento siempre lo paso por encima 
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13-oct-2010, 18:16
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#59
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
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Cita:
Originalmente publicado por jayabusa500cb
rocko campeon creeme en nuestras rodadas si picas 48 en rapidos vas bien,te vana molestar pocos,de hechos ha habido dias en albacete que el crono mas rapido ha sido 42 bajos,otros 38-37 pero ninguno de rapido se queja por ver un chico rodando en 48 porque al menos ya vas por el sitio
digo que albacete es facil comparado con otros trazados,no que sea facil rodar en 36
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Gracias por lo de campeón tío aunque no gano ni a las chapas... Está claro que también depende mucho del nivel que haya ese día en la rodada... Si el fin de semana siguiente se celebra algún campeonato, el circuito estará hasta arriba de gente que ruede en menos de 40 y ahí un tío en 48 estorba en el grupo de rapidos...
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13-oct-2010, 18:22
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#60
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
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Para mi el peor circuito del mundo es chester pero por motivos personales 
Enserio para mi no es cuestión de que sea peligroso o no el circuito sino la peña con la que te toque rodar
siempre nos calentamos todos un poco mas de lo debido pero lo de este dia era demasiado el grupo que digo casi todos cayeron y lo peor de todo que no se caian solos siempre recogían a alguien (uno incluso a 4 motos de una taca)
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13-oct-2010, 18:30
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#61
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
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Cita:
Originalmente publicado por rocko22
Tranquilo Valentino que en el trazado manchego por excelencia solo te saco 13 segundos por vuelta...
Espero que algún día releas mi comentario y veas que no iba con mala intención.
No te lo tomes a mal.
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Ok lorenzo pues haber si mejoras el tiempo k en unos meses te cojo 
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13-oct-2010, 18:38
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#62
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
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13-oct-2010, 18:39
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#63
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
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Cita:
Originalmente publicado por javito
manu creo k te estas confundiendo,yo pienso igual k rocko tio has entrado una vez a circuoto vueno con esta 2 y ya cres k rapidos es tu sitio? no se creo k con esos tiempos para nada mira te voy a contar mi caso la prinera vez k entre en circuito albacete rode en 1,50 en lentos... me pasaron a medios aun asi segua pasando gente pero no por eso me fui a rapidos ni mucho menos fui a rapidos la tercera vez k entraba a circuito y fui acojonado...
en esta rodada no habia mucho nivel he hicieron un pokito la vista gorda con algunos pero se supone k rapidos es para gente k baje del 46,yo he tenido mi percance por uno cmque no estaba en su sitio y ya no me va a volver a pasar mas...
bueno esto es una critica constructiba,x cierto moto-cross y supermotard no tienen nada k ver con la velocidad ni las trazadas de las 600 a la 1000 osea k fijate,yo estoy continuamente aprendiendo y me marco los objetibos poco a poco y con cabeza... espero k disfrutaras de la rodada el tiempo k no os llovio..
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Hola javito,
en esa rodada entre en rapidos pq me dijo moi k con ese tiempo de sobra ya que era una rodada de gente no muy experta, salvo algunos logicamente ya que hubos muchas caidas de gente inexperta en la k yo me encuentro pero seguramente hasta un pelin mas.
En mi primera rodada queria entrar en iniciacion pero mi amigo isaac martin (mv augusta) k ya habiamos rodado en supermotard me aconsejo k no lo hiciera y fuera a medios (buen consejo)
Y haber k esta claro k mal no se me da....
Ayer a la 13.30 comenzo a llover y ya no paro en todo el dia, en la primera tanda pista humeda, segunda lluvia, tercera bandera roja,cuarta lluvia....
solo pude dar 10-12 vueltas y ya staba en 53 se k voi a ir bajando y aprendiendo con el tiempo
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13-oct-2010, 18:40
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#64
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
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Cita:
Originalmente publicado por RAUL RR
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jejeje 
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13-oct-2010, 18:44
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#65
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
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Cita:
Originalmente publicado por RAUL RR
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Mejorate de la clavicula Pedrosin!!! jejeje
Manu tio, de verdad q no era mi intencion ofenderte!! Aqui nadie nace sabiendo y por eso te he dado mi opinión...
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13-oct-2010, 18:46
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#66
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
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Cita:
Originalmente publicado por rocko22
Gracias por lo de campeón tío aunque no gano ni a las chapas... Está claro que también depende mucho del nivel que haya ese día en la rodada... Si el fin de semana siguiente se celebra algún campeonato, el circuito estará hasta arriba de gente que ruede en menos de 40 y ahí un tío en 48 estorba en el grupo de rapidos...
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Si la semana siguiente hay carrera cuando te inscribes en la web hay un apartado donde pones los tiempos,supongo que si david ve que hay 30 inscripciones de gente que rueda por debajo de 40 entonces usa otra formula para el corte,pero en rodadas normales creeme 48 es para estar en rapidos y sin molestar
PD:tambien juegas a las chapas?lo tuyo es vicio......
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13-oct-2010, 18:52
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#67
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
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Cita:
Originalmente publicado por jayabusa500cb
Si la semana siguiente hay carrera cuando te inscribes en la web hay un apartado donde pones los tiempos,supongo que si david ve que hay 30 inscripciones de gente que rueda por debajo de 40 entonces usa otra formula para el corte,pero en rodadas normales creeme 48 es para estar en rapidos y sin molestar
PD:tambien juegas a las chapas?lo tuyo es vicio......
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jejeje vi q las motos no eran lo mio e intento encontrar algo que se me de 1 poco bien... 
En realidad creo que puedes tener razon. Siempre y cuando se tengan grupos homogeneos (sin gente en 2 minutos ni gente en 34...) y bien divididos por tiempos, creo que una persona en 48 puede estar en rapidos... Desde luego en lentos si que no deberia estar... Estaría en el escalon entre los medios-rapidos y los rapidos-lentos, no¿? joder q mal me explico... jaja
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13-oct-2010, 18:55
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#68
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Todocircuitero oficial
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Le han dado las gracias 49 veces
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Rocko tu a iniciacion, necesitas un cursillo urgente en Cartagena, jajajajja
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13-oct-2010, 18:56
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#69
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Javith
Hombre Manu, yo estoy de acuerdo con los compañeros...
El problema es que muchos nos consideramos rapidos cuando no lo somos...
Rodando en 1.50 para arriba estas para lentos.
De 1.50 a 1.43 se puede decir medios.
Y de 1.43 hacia abajo en rapidos....
El problema es cuando gente de 1.48 se cree rapida o cosas asi y luego en las rodadas pasa lo que pasa, que te vienen 4 o 5 que ruedan en 1.40, 2 o 3 que bajar a 1.38 y uno o dos que estan en 1.36 y tienes una descompensacion brutal porque gente rodando en 1.48 esta en rapidos... ¿Entiendes?
Tu ahora mismo estar para rodar en medios e ir aprendiendo, la experiencia anterior da igual no cuenta, lo importante es rodar rodar y rodar, y cuando empiezen a salir solo los tiempos por debajo de 1.45, podras entoces pensar en pasar a rapidos.
Un saludo y ya me cuentas como fue
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yo te doy toda la razon javi nada k discutir, entre en rapidos pq me lo dijo el organizador de la rodada
luego te cuento k tal fue
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13-oct-2010, 18:56
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#70
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
Rocko tu a iniciacion, necesitas un cursillo urgente en Cartagena, jajajajja
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tu calla k e oido por hay k ruedas muy bien
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