jayabusa500cb

Joeeee


-ALBACETE,para mi ese asfalto es una mierda,no se como coño decis que tiene "BUEN" grip la verdad,un buen grip lo tienen cartagena o almeria incluso estoy convencido que tiene mas grip cheste que albacete pero de buen trozo vamos,no hace falta mucho para pensar en la anchura de cheste y como se llega a las curvas para ver como abres gas,si abres gas igual en cheste que en albacete te aseguro que en albacete das mas volteretas que un tonto,supongo que en su dia rossi dijo que cheste no tenia grip y todo el mundo lo da por hecho,pues yo no...........

-En albacete todo el mundo va rapido en ralacion a otros circuitos,esto es lo mas normal del mundo porque se suelen juntar dos factores,es la pista donde mas se entrena y es la pista mas facil del mundo,todas las curvas con visivilidad,sin tramos ciegos ni que requieran una tecnica que aplicar para bajar segundos,solo paso por curva e ir por el sitio pero no te encuentras con una frenada ciega o intuitiva lo ves TODO siempre

-Las ostias en todos los circuitos las hay de gordas,pero puede ser que debido al parrafo de arriba alli se acentuen mas o sean mas graves,las escapatorias,pianos,pucelanas creo que cumplen bastante bien

-El asfalto,solo hay dos baches y uno que afecta (al menos a mi)que es el de la entrada al garrote



-JAVITH,enfermo de las motos.........a ver esos tiempos que dices estan bien y son correctos si son entrenos previos a una carrera
En las tandas de iniciacion viene gente que rueda en 2:10 2:20 por vuelta y da gusto ver como mejoran y el empeño que tienen en aprender pero NO A CORRER si no a ir en moto,el que se encapricha en querer correr yo le corto las alas,enseñemos a caminar y luego les enseñaremos a correr (todos necesitamos mejorar,todos queremos correr mas)

En el grupo de medios damos de corte hasta 1:50-1:55 y muchos no llegan ni de lejos se apuntan en medios porque "siempre me he apuntado en este grupo" "mis amigos estan en medios" etc,para eso los transponders se encargan de recolocar

Si quieres entrenar rodando en 36 en albacete,debes tener mucho respeto en el grupo de rapidos porque te vas a encontrar a gente rodando en 48 que ESTAN EN EL GRUPO QUE LES TOCA

IVI M

[quote=jayabusa500cb;53803]Joeeee

-El asfalto,solo hay dos baches y uno que afecta (al menos a mi)que es el de la entrada al garrote


yo solo he notado el bache de la entrada al garrote, siempre que vallas muy abierto, aunque mas bien parecen tres seguidos

jayabusa500cb

[quote=IVI M;53807]
Pues yo lo paso por fuera pegado al piano,si lo paso por dentro la pifio......

IVI M

[quote=jayabusa500cb;53819]para la proxima intentare pasarlo por fuera xq de momento siempre lo paso por encima

RAUL RR

Para mi el peor circuito del mundo es chester pero por motivos personales

Enserio para mi no es cuestión de que sea peligroso o no el circuito sino la peña con la que te toque rodar
siempre nos calentamos todos un poco mas de lo debido pero lo de este dia era demasiado el grupo que digo casi todos cayeron y lo peor de todo que no se caian solos siempre recogían a alguien (uno incluso a 4 motos de una taca)

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¡POR UN CIRCUITO EN ALICANTE YA!

Javith

[quote=IVI M;53807]Los baches que realmente molestan son los de la rapida antes de la chicane y los de entrada a meta que como te descuides si vas fuerte puedes ir al suelo por lo demas perfecto.

Y el grip es muy muy muy bueno, lo que pasa que Albacete tiene algo especial, y es que hay dias que esta rapido, y dias que esta lento... Esto lo estube hablando una vez con Sardá...

Javith

Si Albacete fuera facil todos estariamos por debajo de 1.36 y no es asi... Creo que tenemos el concepto de facil diferente...

Parece facil, y es facil llegar a un cierto limite, pero una vez llegas (1.40) empiezas a estrellarte una y otra vez en lo dificil que es bajar de hay y decimos, es por moto, tal, pero luego te llega un Ruajuma con una moto de serie solo con amortiguador y te hace 33,5 y es cuando te das cuenta de lo inutil que es uno en ese circuito tan facil....