Leblanc

Para pasarselo bien vale cualquier cosa, pero desde luego no es comparable una R a cualquier otra cosa en un circuito.

Se podrá ir más cómodo en una naked, pero es algo muy relativo; la postura será más cómoda y al final te dolerá menos la espalda, pero en seguridad y comportamiento es claramente peor.

Yo entré 3 veces el año pasado con una Z750, y luego cambié a una GSX-R. Nada que ver, yo voy mucho más cómodo con la GSX-R. La Z750 en cuanto frenaba fuerte rebotaba de atrás, en curva rápida flaneaba, había que estar corrigiendo la dirección en curva,... La GSX-R, en comparación, va por railes, frena mejor, pesa menos,...

Además, una R es mucho más natural para llevar una postura de circuito. En una naked llevas los brazos altos y las estriberas bajas, y hay que descolgarse de forma ortopedica. En las R vas echado sobre el depósito y es más sencillo.

Y no hace falta ir rápido para notar la diferencia. Yo soy un paquete y lo he notado sin problemas. Y también da igual el circuito. Yo ruedo en Los Arcos y Kotarr, y en ambos es cláramente mejor la R.

Si al final todo el mundo acaba con R, será por algo.

A mi lo que me extraña realmente es la cántidad de gente que tiene R para andar por la calle, eso si que es un coñazo sin sentido.

marius750

Pues voy a ser el único que opine lo contrario...


Yo pasé de una gsxr750k5 a la moto que ves en mi firma, una superduke r. Como mi intención es pasarlo bien, al final acabo rodando en los mismos tiempos con una que con otra. Incluso he rodado más rapido en valencia con la naked que con la R, 1´54 de la ktm por un ´56 de la susi para que te hagas una idea

Está claro que si las coge un piloto, pues le sacará un montón de segundos con la R a la naked, pero como las dos se me quedan grandes y no les saco todo el rendimiento, voy igual con una que con otra. Eso sí, al acabar el día con la superduke acabo nuevo y no me duele nada, pero con la R tenía agujetas por todo el cuerpo durante una semana

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Asiervip

ostia macho pero esque entonces es que solo cojes la moto para meterte en circuito o q?
yo cuando tenga la R sabre lo que es, pero mientras se que me lo paso como un nene en el circuito y carretera.
de todas formas hablamos de una señora super duke r, no de los cepos que tenemos como naked muchos incluyendome a mi menda
hay que tner claro las intenciones y presupuestos...y despues ponernos a movernos a un tipo o a otro.

RPablo

Una R. Las naked aunque más cómodas son más pesadas y además, quién busca comodidad cuando entra a circuito??? Por cierto, comodidad es relativo pues me imagino en la recta de Mugello a saco con una naked dándote el viento en el pecho y tiene que ser para dar dos vueltas y volver a box reventao...

Cada cosa en su lugar.