Panigale V2 a Panigale V2 - Todocircuito

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Anterior 23-mar-2021, 12:51   #1
Nightdrew
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Predeterminado Panigale V2

Poco o nada sabía de esta moto hasta que me llegaron varios videos de pruebas en circuito, dónde la dejan muy bien como moto mas "logica" y equilibrada , sobretodo muy segura por la carga electronica que lleva y un conjunto mas amable y menos agotador que las 1000 actuales con mas de 200 cv..
Pensais que puede ser un buen compromiso entre las 600cc y las bestias de 1000cc ?
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Anterior 23-mar-2021, 14:55   #2
wargolsh
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Poco o nada sabía de esta moto hasta que me llegaron varios videos de pruebas en circuito, dónde la dejan muy bien como moto mas "logica" y equilibrada , sobretodo muy segura por la carga electronica que lleva y un conjunto mas amable y menos agotador que las 1000 actuales con mas de 200 cv..
Pensais que puede ser un buen compromiso entre las 600cc y las bestias de 1000cc ?
No lo creo, me parece una moto impresionante. Hay mucho "pro" que quieren más pero no van a poder sacarle todo el rendimiento. Yo creo que la mejor moto es aquella que te hace disfrutar, puedes hacerlo con una 300 aprovechando la potencia y los rebufos o con una mil peleando te con ella por las inercias que provocan.
El caso es disfrutar!!!

Saludos desde el paraíso Panigale V2Panigale V2
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Anterior 23-mar-2021, 15:40   #3
Gero77
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Yo es una moto que iré a ver y si puedo probarla la probaré , según los vídeos de pruebas como tú bien dices ,explican por ejemplo que para paquetillos como yo es más fácil ir rápido con la V2 por ejemplo que con la v4 , no se....
A ver si alguien la tiene y nos explica un poco ,me interesa el tema.
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Anterior 23-mar-2021, 17:43   #4
Nightdrew
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cierto
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Anterior 23-mar-2021, 17:44   #5
Nightdrew
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He ido a verla en persona, no se si es cierto o no, pero me indican que no hay posibilidad de probarla. Me he subido en ella, la posición es " comoda" me dá la sensación, en parado, claro de no cargar en exceso las muñecas y que los semimanillares están mas abiertos, vaya por delante que la moto esteticamente, para mi es preciosa.


La carga de ayudas electrónicas es sideral , con ayudas para todo , estoy seguro que de mas de un arrastrón te acabarás salvando, aunque cuando la fisica aprieta...directamente, te caes.


detalle : 4 años de garantía
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Anterior 23-mar-2021, 20:59   #6
trasgurr
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hace poco vi un video on board comparativo de las dos(v2 y v4) en un mismo circuito,iban iguales...
yo,la veo como algo intermedio entre 600 y 1000...con permiso de la f3 800😉

Editado por trasgurr en 24-mar-2021 a las 08:18
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Anterior 24-mar-2021, 11:14   #7
franR6bcn
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Yo la veo mejor que la V4 , si quieres abrasar a la gente en las rectas de circuito pues si cogete la V4, pero para calle son motos sin sentido hoy dia, de que te sirven 210 cv si en cuando sales de la ciudad esta todo plagado de radares de tramo, drones, helicópteros y controles ??
Yo tengo la R1 y la CBR 1000 nueva y no las uso por ese motivo ........

Son ganas de gastar 20.000 y pico largos a lo tonto.

Mi voto va para la V2
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Anterior 24-mar-2021, 12:30   #8
Gonzrr
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Yo la veo mejor que la V4 , si quieres abrasar a la gente en las rectas de circuito pues si cogete la V4, pero para calle son motos sin sentido hoy dia, de que te sirven 210 cv si en cuando sales de la ciudad esta todo plagado de radares de tramo, drones, helicópteros y controles ??
Yo tengo la R1 y la CBR 1000 nueva y no las uso por ese motivo ........

Son ganas de gastar 20.000 y pico largos a lo tonto.

Mi voto va para la V2
Tienes toda la razón pero también decir que a la Malloria los 210cv también le sobran en el circuito ya que no creo que tanta gente tenga tal nivel de pilotaje como para llevar tantos cv y respecto a el precio pues la verdad que una r1 y la v2 cuestan casi lo mismo, también la nueva suzuki la kawa incluso si te descuidas la sacas un pelin más barata lo cual el tema de precio no es el tema a no ser que solo la compares con una v4 entonces si hay más diferencia que respecto alas 1000 de 200cv casi valen igual, yo me quedo con mi R6 nueva que voy más que sobrado😂😂😂

Editado por Gonzrr en 21-jul-2021 a las 13:19
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Anterior 24-mar-2021, 12:33   #9
Gonzrr
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No lo creo, me parece una moto impresionante. Hay mucho "pro" que quieren más pero no van a poder sacarle todo el rendimiento. Yo creo que la mejor moto es aquella que te hace disfrutar, puedes hacerlo con una 300 aprovechando la potencia y los rebufos o con una mil peleando te con ella por las inercias que provocan.
El caso es disfrutar!!!

Saludos desde el paraíso Panigale V2Panigale V2
Totalmente de acuerdo, mucho pro de 200cv que quizás mi r6 nueva con su línea entera cambiada y un mapeado y estoy seguro que la mitad no le sacan el 100% del rendimiento y yo el primero eh
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Anterior 24-mar-2021, 12:35   #10
franR6bcn
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Tienes toda la razón pero también decir que a la Mallorca los 210cv también le sobran en el circuito ya que no creo que tanta gente tenga tal nivel de pilotaje como para llevar tantos cv y respecto a el precio pues la verdad que una r1 y la v2 cuestan casi lo mismo, también la nueva suzuki la kawa incluso si te descuidas la sacas un pelin más barata lo cual el tema de precio no es el tema a no ser que solo la compares con una v4 entonces si hay más diferencia que respecto alas 1000 de 200cv casi valen igual, yo me quedo con mi R6 nueva que voy más que sobrado😂😂😂
Yo voy a por una a pilas que vale lo mismo que la R1 la Damon hypersport.

Si, el tema precios lo decía porque el compañero estaba comparando la V2 con la V4.
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Anterior 24-mar-2021, 12:58   #11
marc_12
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Me parece una moto espectacular, si tuviese el dinero y las manos no me lo pensaba
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Anterior 24-mar-2021, 13:26   #12
Jimmy
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La V2 vale 3400€ menos de tarifa que la R1. A mí me parece una moto perfecta para tandear, lo malo es que no encaja en ningún sitio para poder correr con ella, y que tiene menos mercado de segunda mano que una japonesa, que entras en Wallapop y la puedes armar entera. Un amigo tiene una 959 y la moto es una delicia.
__________________
Jimmy está desconectado   Citar y responder
Anterior 24-mar-2021, 14:21   #13
Gonzrr
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Yo voy a por una a pilas que vale lo mismo que la R1 la Damon hypersport.

Si, el tema precios lo decía porque el compañero estaba comparando la V2 con la V4.
Yo no te digo a ti nada digo que casi por el mismo precio tienes las 1000 de cv como la R1 suzuki kawa incluso casi creo la bmw porque la v2 está en 20000e lo cual pues por precio digo que tienes una de las otras con 50cv y mejor mercado de venta como dice un compañero, ahora que es una moto preciosa y sobra potencia si pero claro yo la vería si estuviera algo más barata pero hoy en día es que son carismas todas las r
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Anterior 24-mar-2021, 14:45   #14
Gero77
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Yo no te digo a ti nada digo que casi por el mismo precio tienes las 1000 de cv como la R1 suzuki kawa incluso casi creo la bmw porque la v2 está en 20000e lo cual pues por precio digo que tienes una de las otras con 50cv y mejor mercado de venta como dice un compañero, ahora que es una moto preciosa y sobra potencia si pero claro yo la vería si estuviera algo más barata pero hoy en día es que son carismas todas las r
Algo menos está en tarifa la V2 y luego según donde vayas algún descuentillo puedes sacar
Gero77 está desconectado   Citar y responder
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