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24-mar-2021, 11:14
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
Posts: 2,428
Agradecimientos: 196
Le han dado las gracias 93 veces
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Yo la veo mejor que la V4 , si quieres abrasar a la gente en las rectas de circuito pues si cogete la V4, pero para calle son motos sin sentido hoy dia, de que te sirven 210 cv si en cuando sales de la ciudad esta todo plagado de radares de tramo, drones, helicópteros y controles ??
Yo tengo la R1 y la CBR 1000 nueva y no las uso por ese motivo ........
Son ganas de gastar 20.000 y pico largos a lo tonto.
Mi voto va para la V2
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24-mar-2021, 12:30
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 620
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Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
Yo la veo mejor que la V4 , si quieres abrasar a la gente en las rectas de circuito pues si cogete la V4, pero para calle son motos sin sentido hoy dia, de que te sirven 210 cv si en cuando sales de la ciudad esta todo plagado de radares de tramo, drones, helicópteros y controles ??
Yo tengo la R1 y la CBR 1000 nueva y no las uso por ese motivo ........
Son ganas de gastar 20.000 y pico largos a lo tonto.
Mi voto va para la V2
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Tienes toda la razón pero también decir que a la Malloria los 210cv también le sobran en el circuito ya que no creo que tanta gente tenga tal nivel de pilotaje como para llevar tantos cv y respecto a el precio pues la verdad que una r1 y la v2 cuestan casi lo mismo, también la nueva suzuki la kawa incluso si te descuidas la sacas un pelin más barata lo cual el tema de precio no es el tema a no ser que solo la compares con una v4 entonces si hay más diferencia que respecto alas 1000 de 200cv casi valen igual, yo me quedo con mi R6 nueva que voy más que sobrado😂😂😂
Editado por Gonzrr en 21-jul-2021 a las 13:19
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24-mar-2021, 12:35
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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Cita:
Originalmente publicado por Gonzorr
Tienes toda la razón pero también decir que a la Mallorca los 210cv también le sobran en el circuito ya que no creo que tanta gente tenga tal nivel de pilotaje como para llevar tantos cv y respecto a el precio pues la verdad que una r1 y la v2 cuestan casi lo mismo, también la nueva suzuki la kawa incluso si te descuidas la sacas un pelin más barata lo cual el tema de precio no es el tema a no ser que solo la compares con una v4 entonces si hay más diferencia que respecto alas 1000 de 200cv casi valen igual, yo me quedo con mi R6 nueva que voy más que sobrado😂😂😂
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Yo voy a por una a pilas que vale lo mismo que la R1 la Damon hypersport.
Si, el tema precios lo decía porque el compañero estaba comparando la V2 con la V4.
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24-mar-2021, 12:58
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Barcelona
Moto: TRIUMPH Street triple R
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Me parece una moto espectacular, si tuviese el dinero y las manos no me lo pensaba
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24-mar-2021, 14:21
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
Yo voy a por una a pilas que vale lo mismo que la R1 la Damon hypersport.
Si, el tema precios lo decía porque el compañero estaba comparando la V2 con la V4.
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Yo no te digo a ti nada digo que casi por el mismo precio tienes las 1000 de cv como la R1 suzuki kawa incluso casi creo la bmw porque la v2 está en 20000e lo cual pues por precio digo que tienes una de las otras con 50cv y mejor mercado de venta como dice un compañero, ahora que es una moto preciosa y sobra potencia si pero claro yo la vería si estuviera algo más barata pero hoy en día es que son carismas todas las r
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24-mar-2021, 14:45
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2019
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI Zx6rr
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Cita:
Originalmente publicado por Gonzorr
Yo no te digo a ti nada digo que casi por el mismo precio tienes las 1000 de cv como la R1 suzuki kawa incluso casi creo la bmw porque la v2 está en 20000e lo cual pues por precio digo que tienes una de las otras con 50cv y mejor mercado de venta como dice un compañero, ahora que es una moto preciosa y sobra potencia si pero claro yo la vería si estuviera algo más barata pero hoy en día es que son carismas todas las r
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Algo menos está en tarifa la V2 y luego según donde vayas algún descuentillo puedes sacar
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24-mar-2021, 15:04
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
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Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Gero77
Algo menos está en tarifa la V2 y luego según donde vayas algún descuentillo puedes sacar
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Si esta en unos 18 con descuento pro la kawa por ejemplo esta en 19 y la R1 en 20 500 me dieron precio por eso digo y la diferencia de potencia es bestia aunque sigo diciendo que sobra potencia pero luego el día de mañana si te da por vender en 3 4 años pierde valor y mucho por que la gente que compra una 1000 quiere la máxima potencia es por eso y luego pues son 2 cilindros y sinceramente prefiero 4 es como los coches de hoy en día con 3 cilindros pues lo veo poco pero bueno hay para todos los gustos, yo ya te digo e tenido 1000 y con la que más disfruto es con mi R6 nueva
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