Suegra, ABOGADO y doctor cuanto más lejos mejor.

Otro problema, que veo en todo esto, es a la hora de apuntarte.
Que eres rápido, medio o lento…………….pues mira depende de con quien me compares.

el de la ducati hypermotard va fino, y sobrado para pasar al de delante, pero es la tipica de te lijo en todo el circuito y en cuanto hay una recta me vuelves a pasar... te vuelvo a pasar en la 3º curva.. y en la recta me vuelves a pasar porque me sacas 50 cv.... a la vista esta quien es el que acaba mal....

tienes a un tio con ritmo, y otro con moto.. y hacen el mismo tiempo, pero de diferente manera

El problema es que a veces al circuito va gente que se cree que puede ir a pasear como si fuese a desayunar con la pareja. Yo entiendo que cada uno tiene un nivel y hace lo que puede, pero tampoco puedes ir a hacer el tonto "porque he pagado igual que todos". Yo hace poco estuve a punto de darle por detras a uno, que en plena curva, le dió por cortar gas y mirar hacia atras a ver si venia su amigo. Los "novatos" o "lentos", deberían salir a pista tranquilos, ya que los que vienen por detras, los llevan viendo hace unas curvas y ya saben por donde adelantarte, como, y cuando. Y si aun y así creeis que os han pasado muy justos, no os preocupeis. Posiblemente ha dejado mucho mas margen del que pensais. Yo por ejemplo cuando adelanto a alguien, normalmente siempre lo hago por fuera (a no ser que sea una frenada), ya que así ni lo asustas ni hay riesgo de tirarlo. No va a pasar nada por perder 1 segundo en una tanda.

Y luego, también hay que tener en cuenta a los que se creen buenos y son unos paquetes (y payasos) en toda regla, que esos si que son peligrosos. Os pongo un ejemplo:

En el minuto 19:00 podeis ver lo que me refiero de adelantar tranquilo. Y justo en la curva siguiente, podeis ver al otro tipo de gente que comento. Era el tipico que en el Paddock estaba "buah loko porque yo abriendo se me va la castaña y no veas, tengo unas ganas de entrar y lijar rodilla que lo flipas". Pues bien, no solamente era un paquete, sino que casi tira a uno.

Chapeau... Ilustración máxima.

Perdona mi ignorancia, pero quién era el paquete?
Por cierto, supongo que seas el onboard, vas como un tiro!:god

Uy, que va! Ahí hacia 2:07, y ahora hago 1:55!

El paquete es el de la GSX-R, que iba de campeón del mundo y casi se lleva por delante al pobre de la naked.

Jajajajaja vale, pillado, eso me parecía a mi también. Es que no veo si el de la gsxr se disculpa o le ha dicho que qué coño hace...

Pues entonces no quiero saber cómo vuelas ahora, macho!:babas

Se disculpó.

Si hago otro video ya lo subiré ;)

Gracias crack.

la cbr lleva unas trazadas malísimas (esto puede ser lo de menos), pero va haciendo correcciones a mansalva. además de que va en unos límites moto/piloto que más de una vez viendo el vídeo he dicho "aqui se cae".

A mi humilde, opinión de tandero durante unos años.... Creo que al compañero de la cbr le falta un pelo de sangre fría y acelerar o seguir en la trazada... También veo que va corrigiendo..... Falta de experiencia, execso de gente en la tanda, demasiada gente con aires de piloto.... Todo hay que decir que mucha gente de los regionales utiliza las rodadas para entrenar.... Estaría bien que saliera algún tipo de pasaporte, o sello a todo el mundo que entra en las rodadas... Así se sabría el nivel, como que todo el mundo se federara y cada rodada, o campeonato quedará registrado en algún sito. Salud y Gasss!!!!

+1000
Menudo peligro con esas trazadas y esa inseguridad.

En mi humilde opinion abria que definir mejor los niveles yo me fui al suelo por que habían metidos en rapidos a pilotos que en mi opinion tenian que estar en lentos no puedes empezar la racta de albacete que fue donde me paso a mi ir pilotos casi al final de ella y en la curva a derechas encontrartelos
Mirando tiempos 30 segundos mas lentos eso es una salvajada no puede aver tanta diferencia en un grupo
Repito humilde opinion