STOMP_GRIP
Otra cosa absurda pero que ayuda mucho es la velocidad de paso por curva. Si vas con poca velocidad i con la moto bastante recta, cuesta aguantarse descolgado porque la fuerza de la gravedad te quiere tirar para abajo. Si vas con más velocidad de paso por curva llega un punto que la fuerza centrifuga es casi igual de fuerte que la de la gravedad, y te ayuda porque te pega al asiento de la moto.
Parece una chorrada pero es totalmente cierto.
Edito:
He buscado en google rapidamente y he encontrado que las MotoGP en las curvas llegan a alcanzar los 1,7G, eso quiere decir 1,7 veces la gravedad.
Con lo que qualquier tandero del grupo rapidos deberia estar, como minimo, cerca de 1G, con lo que tendria una fuerza lateral (pegandole al asiento) igual que la fuerza gravitacional.
Como curiosidad en las frenadas llegan a alcanzar entre 1.5 o 1.7G. o que es lo mismo que un tío de 70kg haciendo la vertical sobre los manillares con un xaval de 40kg encima suyo. No me extraña que tengan sindrome compartimental.
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