llavaeru_13

lo dicho quiero sacarme seguro anual ya que es mas cómodo y mas seguro en principio a la vez que estoy viendo que suelen poner seguro diario a 25e este año pues me salen cuentas también.. pero por mas que leo y leo no se si descubro mas cosas o entiendo menos.. llegué a seleccionar entre estos dos

todo el lío viene por tema de que quiero rodar sin problemas pero tambien se me pasa por la cabeza comprar una pit bike que hay moda por mi zona ahora..para entretenerme en la copa rodicar o simplemente dar unas vueltas con ella en algún circuito pequeño ya que por aquí el mal tiempo es lo que sobra..asique por hacer algo

Por una parte si saco el de rgb con algún organizador se que no va haber problema de aceptarlo en ninguna rodada.. sin embargo por lo que leo sobre el anpa que si tengo este igual con algún organizador habría problema lo que quiero evitar no quiero tener seguro y pagar otro en alguna rodada..y por otra parte para correr algo de ellos necesitas tener su seguro o eso he leído...

si alguien me informa algo mas si ha cambiado algo o alguna opinión, ayuda de algún seguro mas pues soy todo oidos!!

un saludo!!

josemegangt

Buenass
yo me hago el de motopoliza y no me han puesto pegas para tandas, ni con la moto grande ni para pit.
otra historia es que quieras hacer alguna carrera que hay te piden uno especifico. Pero para tandas de pit y R te sirve el que te digo.

Como consejo si quieres un buen seguro de circuito he escuchado que el de la federacion castellomanchega, es de lo mejorcito. Eso ya depende de lo que te quieras gastar.

salu2.

llavaeru_13

Buenas, el de motopoliza es de allianz no?
He leido sobre el de la federacion pero me parecia que era federandose o algo asi no me hagas caso entonces mire otra opcion. Lo que no queria era si se hace alguna carrera de pit bike tener que hacer dos me seguire informando a ver...
Un saludo!

nito72

yo tengo rgb.nunca me han puesto pegas,ni para tandas ni con la pit..por desgracia un compi ha tenido que hacer uso de el y tengo que reconocer que funcionan muy bien.

boeing747

Buenas. Por lo general habláis de "seguros" como si fuesen cafés ó cualquier otro producto de consumo inmediato. Para comparar igual que hacemos con los neumáticos o las motos, se debería tener en cuenta varios factores. Dejando de lado la seriedad y solvencia de cada Compañía, pues hoy en día la inmensa mayoría responden...otra cosa será que sea en plazos y servicios que consideremos correctos y/o aceptables. Lo primero que miraría es el capital necesario a contratar, tanto por fallecimiento como por invalidez, y ver si nos es suficiente para nuestro caso. Por lo general, las pólizas genéricas que se suelen contratar son "café para todos", es decir un importe mínimo que suele rondar los 6.000/12.000€. Tanto las de tandas de contratación directa en el circuito/organizador, como las específicas para circuito "solamente" cubren por ese capital y durante los minutos que estás en pista...punto. Es decir que cualquier otro accidente no está amparado. Sobra decir que con ese dinero, nadie tiene sus necesidades cubiertas...por pocas que sean. El tema es tomar consciencia del dinero que necesitas tú y tu familia, en caso de que tengas un desafortunado incidente: a saber, préstamos, hipotecas, cargas familiares, cargas empresariales y nivel de vida de herederos. Eso se calcula y se explica al asegurado, como mínimo para que lo sepa...aquí la mayoría hace oídos sordos o la táctica de la avestruz. Lo mismo pasa con el capital de invalidez. Con el agravante de que si eres tú el que pierdes una extremidad, la vista o quedas parapléjico, debes vivir el resto de tu vida, asumiendo unas necesidades económicas que "un seguro" al uso no te las cubre. Además, algunas de éstas pólizas, tan solo cubren lo que llaman la invalidez absoluta y permanente, es decir las invalideces parciales no están contempladas. Éstas son cualquiera que no provoque el que no puedas trabajar de algo, de lo que sea. Por ejemplo, la pérdida de dedos/falanges, extremidades ó sordera. Idem que en el caso de fallecimiento, se puede calcular una renta mínima asegurada, y a partir de ahí, tú decides hasta donde quieres cubrir o pagar, pero que seas consciente, que solo el reformar/adaptación de una casa para vivir en circunstancias de minusvalía, vale mucho dinero...que tampoco suele ser suficiente, ni mucho menos con lo que se suele contratar. Después tenemos la asistencia sanitaria. Hay que mirar importes, clausulado -letra pequeña-, límites y franquicias. No todas ofrecen lo mismo, ni mucho menos. También es muy importante el tener claro cual es el "ámbito" en el que se contrata. Normalmente son pólizas única y exclusivamente para los minutos que estás rodando dentro de la pista. Cosa que excluye cualquier otro accidente que no esté dentro de "esos" minutos. Aquí considero importante el ofrecer la posibilidad de contratar pólizas que cubran 24 horas, o bien en el ámbito extra-laboral, es decir, calculados los importes antes comentados, se puede llegar a tener la tranquilidad de que estés donde estés fuera del trabajo o incluso en él, si te ocurriese un accidente, gozarías de la totalidad del dinero contratado en póliza. Ya sea un accidente de circulación, estando de vacaciones, en casa, esquiando ó cualquier actividad que se especifique. A todo esto se llama hacer un traje a medida, y adaptas la póliza a tus necesidades, en cada momento. Saludos

nanr6r

Sin ninguna duda, como ya hemos hablado por tlf., es el mejor consejo que se puede dar si andas en moto (o no) todos los dias. Quizá las canas, o las cargas familiares, son las que me empujan a valorar más este tipo de seguros, que todo sea dicho de paso, ojalá nunca lo utilice.

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boeing747

Sin duda las canas influyen !. Pues sí Fernando, fuera de coñas, creo que es importante tener coberturas "suficientes", que a veces no valoramos o ni nos planteamos, cuando nos gastamos en tubos, bombas, centralitas, gomas o miles de euros...y no miramos ni por nosotros mismos. Ahí seguimos. Saludos

llavaeru_13

Buenas, la verda que con toda la info que me has dado ya me tenias un seguro tope gama vendido jajaj tienes razon en todos los detalles a mirar pero porlo que he mirado tampoco te dan unos valores tan grandes de indemnizacion en esos casos, la verda que en muerte llegando a ese extremo que no estaria..no me haria falta mucha pasta.. otra cosa es la invalidez esta claro, por otra parte interpreto que necesito un seguro de vida para cada movimiento y minuto de mi vida jejej
Pero bueno lo que digo de lo que hay para tandas se intenta escoger alguno porque alguno habra que tener, aunque creo que el seguro perfecto no existe y todos son buenos hasta que los necesitas..
Si tienes alguno hecho me gustaba saber cual jej

Gracias un saludo

nanr6r

En realidad, y yo no me llevo nada, el de fallecimiento es más si tienes cargas familiares.

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llavaeru_13

Que seguro recomendais entonces acorde a lo expuesto para tandas

boeing747

Perdonad, pero por ética profesional y respeto a la web, entended que no puedo dar detalles a nivel profesional. Si alguno queréis algo más de información, podéis enviarme un privado y estaré encantado de atenderos. Por otro lado, según el comentario de Llavaeru, no se trata de tener uno de vida -es una póliza algo diferente a la de accidentes de la que estamos hablando- para cada situación o momento, se trata de tener uno lo más adaptado a cada cual, y asumir hasta donde quieres tener la tranquilidad económica si algo te pasa, y hasta donde asumes tú el riesgo de que algo pase...y pasa por desgracia, lo vemos a menudo, incluso a nivel profesional. Para que os hagáis una idea, el que crea que estamos hablando de primas altísimas, os puedo decir que la media de contratos de seguros de los que estamos hablando, con todas las coberturas vienen a costar lo que un juego de neumáticos al año...aunque eso es orientativo y depende de muchos factores. Cualquier duda que tengáis de coberturas, os la puedo responder, ya que es genérica, si es un caso privado, por lo expuesto anteriormente, ruego por privado. Saludos

bustavin

Me interesa.
Ando buscando un seguro para este año

nanr6r

Como yo no soy comercial, puedo dar mi opinión jeje
Dejando a un lado la profesionalidad de Pep, que dicho sea de paso, da gusto, al final si te planteas estar cubierto dentro y fuera del circuito, ya no sólo los gastos médicos, si no posibles accidentes y consecuencias para tu familia (perdida de ingresos, posibles adaptaciones de casa y coche etc) está claro que es una inversión (incluso un gasto), pero cubre un riesgo que esta ahí, más si prácticas un deporte como el nuestro.

Igual soy un poco agorero....puede

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colin_

Imagino que @boeing747 a lo que se refiere es a un seguro de vida completo no? Que te cubre en cualquier circunstancia pasada en cualquier momento?