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nanr6r
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otra de seguros que lio... ANPA o RGB pit/RR
 
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Buenas. Por lo general habláis de "seguros" como si fuesen cafés ó cualquier otro producto de consumo inmediato. Para comparar igual que hacemos con los neumáticos o las motos, se debería tener en cuenta varios factores. Dejando de lado la seriedad y solvencia de cada Compañía, pues hoy en día la inmensa mayoría responden...otra cosa será que sea en plazos y servicios que consideremos correctos y/o aceptables. Lo primero que miraría es el capital necesario a contratar, tanto por fallecimiento como por invalidez, y ver si nos es suficiente para nuestro caso. Por lo general, las pólizas genéricas que se suelen contratar son "café para todos", es decir un importe mínimo que suele rondar los 6.000/12.000€. Tanto las de tandas de contratación directa en el circuito/organizador, como las específicas para circuito "solamente" cubren por ese capital y durante los minutos que estás en pista...punto. Es decir que cualquier otro accidente no está amparado. Sobra decir que con ese dinero, nadie tiene sus necesidades cubiertas...por pocas que sean. El tema es tomar consciencia del dinero que necesitas tú y tu familia, en caso de que tengas un desafortunado incidente: a saber, préstamos, hipotecas, cargas familiares, cargas empresariales y nivel de vida de herederos. Eso se calcula y se explica al asegurado, como mínimo para que lo sepa...aquí la mayoría hace oídos sordos o la táctica de la avestruz. Lo mismo pasa con el capital de invalidez. Con el agravante de que si eres tú el que pierdes una extremidad, la vista o quedas parapléjico, debes vivir el resto de tu vida, asumiendo unas necesidades económicas que "un seguro" al uso no te las cubre. Además, algunas de éstas pólizas, tan solo cubren lo que llaman la invalidez absoluta y permanente, es decir las invalideces parciales no están contempladas. Éstas son cualquiera que no provoque el que no puedas trabajar de algo, de lo que sea. Por ejemplo, la pérdida de dedos/falanges, extremidades ó sordera. Idem que en el caso de fallecimiento, se puede calcular una renta mínima asegurada, y a partir de ahí, tú decides hasta donde quieres cubrir o pagar, pero que seas consciente, que solo el reformar/adaptación de una casa para vivir en circunstancias de minusvalía, vale mucho dinero...que tampoco suele ser suficiente, ni mucho menos con lo que se suele contratar. Después tenemos la asistencia sanitaria. Hay que mirar importes, clausulado -letra pequeña-, límites y franquicias. No todas ofrecen lo mismo, ni mucho menos. También es muy importante el tener claro cual es el "ámbito" en el que se contrata. Normalmente son pólizas única y exclusivamente para los minutos que estás rodando dentro de la pista. Cosa que excluye cualquier otro accidente que no esté dentro de "esos" minutos. Aquí considero importante el ofrecer la posibilidad de contratar pólizas que cubran 24 horas, o bien en el ámbito extra-laboral, es decir, calculados los importes antes comentados, se puede llegar a tener la tranquilidad de que estés donde estés fuera del trabajo o incluso en él, si te ocurriese un accidente, gozarías de la totalidad del dinero contratado en póliza. Ya sea un accidente de circulación, estando de vacaciones, en casa, esquiando ó cualquier actividad que se especifique. A todo esto se llama hacer un traje a medida, y adaptas la póliza a tus necesidades, en cada momento. Saludos
Sin ninguna duda, como ya hemos hablado por tlf., es el mejor consejo que se puede dar si andas en moto (o no) todos los dias. Quizá las canas, o las cargas familiares, son las que me empujan a valorar más este tipo de seguros, que todo sea dicho de paso, ojalá nunca lo utilice.

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anpa, lio, otra, pit or rr, rgb, seguros



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