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Anterior 01-jul-2013, 20:15   #14
JMGOLD
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Originalmente publicado por Melentinik Ver post
a mi parecer y con mis conocimientos de nivel medio de fisica, en la salida el piloto solo tiene que contrarrestar la fuerza de aceleracion de la moto, pero no es lineal y en sentido opuesto sino que ademas la propia aceleracion (y potencia) hacen que la moto tienda a levantarse con lo que tendrias que calcular el sumatorio de las 2 fuerzas para saber la que tiene que hacer el piloto

Desde el punto de vista del piloto, aprietas bien en las estriberas y las rodillas, sujetas los manillares firme pero sin apretar y echas el cuerpo hacia delante y al deposito, es decir, la aceleracion la contrarrestas en las estriberas y la fuerza angular de la rueda (creo que es esa no? que al superar la velocidad lineal hace que la moto se levante) la contrarrestas con el cuerpo

Yo creo que tus jueces se quedarian contentos si sumas las fuerzas de aceleracion y le restas el peso del piloto y la moto para que el resultado sea la fuerza exacta que hace el piloto en la salida

me he explicado?? me he ganado una caña???
Buenas melentinik, la verdad es que no em ha quedado demasiado claro... no entiendo muy bien lo de sacar la fuerza de aceleración y restarle lso pesos (soy bastante paquete en física)
Si me lo explicas un poco más detallado...

y sí, las birras ya te las has ganado
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