Otra petición de ayuda a los pilotos del foro

boxesmoto.com · 30-jun-2013, 22:07

No termino de entender muy bien que tiene que ver la fuerza del piloto en la salida . O que datos realmente necesitas del piloto
En principio que acelere más o menos sera la habilidad , cualquier piloto sea de 100 o 50 kilos soportan una salida , se hacen transmitiendo el mayor peso posible delante ya que con tanta potencia tienden a levantar , aunque con las ayudas actuales en controles de tracción .... se hacen maravillas

El ejemplo lo tienes en Pedrosa unos 55kg ya me diras el hombre que peso puede transmitir delante y sin embargo es el mejor de la parrilla saliendo , al pesar menos igual acelera más .
También las relaciones de cambio es algo importante a tener en cuenta .

Saludos

JMGOLD · 30-jun-2013, 22:30

Cita:

Originalmente publicado por Noel boxesmoto.com

No termino de entender muy bien que tiene que ver la fuerza del piloto en la salida . O que datos realmente necesitas del piloto
En principio que acelere más o menos sera la habilidad , cualquier piloto sea de 100 o 50 kilos soportan una salida , se hacen transmitiendo el mayor peso posible delante ya que con tanta potencia tienden a levantar , aunque con las ayudas actuales en controles de tracción .... se hacen maravillas

El ejemplo lo tienes en Pedrosa unos 55kg ya me diras el hombre que peso puede transmitir delante y sin embargo es el mejor de la parrilla saliendo , al pesar menos igual acelera más .
También las relaciones de cambio es algo importante a tener en cuenta .

Saludos

Hola, justo eso era lo que quería leer, lo que yo pienso, y que no entendieron los profesores que calificaron mi TFG

si alguien más lo considera así, o de otra forma, aún está a tiempo de echarme una manita

gracias Noel!

Arnaiz · 01-jul-2013, 05:44

no entiendo muy bien, pero la fuerza q tiene q hacer el piloto tendra q ser la suma del rozamiento con el aire mas la necesitaria para compensar la aceleracion de la moto mas la q se utiliza para mantener el equilibrio hasta q la inercia de las ruedas hagan su funcion a partir de una velocidad...

igual me explico mal y te lio mas...

JMGOLD · 01-jul-2013, 09:34

Cita:

Originalmente publicado por Arnaiz

no entiendo muy bien, pero la fuerza q tiene q hacer el piloto tendra q ser la suma del rozamiento con el aire mas la necesitaria para compensar la aceleracion de la moto mas la q se utiliza para mantener el equilibrio hasta q la inercia de las ruedas hagan su funcion a partir de una velocidad...

igual me explico mal y te lio mas...

Hola, creo que si te explicas bien pero:
Creo q el rozamiento del aire es despreciable, teniendo en cuenta que hablamos de hasta 100km/h. En cambio la de la aceleración de la moto sí que es fuerte, pero el piloto tiene que agarrar su peso, por así decirlo, por lo que creo que no hace falta tanta fuerza como para decir que el estar o no fuerte va a influir en salir más o menos rápido.
Lo de mantener el equilibrio... Yo creo que a partir de los 5km/h ya tenemos la inercia suficiente, y antes tampoco supone un esfuerzo no?

Gracias!

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