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02-oct-2012, 22:29
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Lugo
Moto: SUZUKI GSXR 600 K5
Posts: 857
Agradecimientos: 13
Le han dado las gracias 30 veces
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02-oct-2012, 23:43
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA R1 2008
Posts: 228
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 12 veces
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Fea de cojones y desproporcionadas las formas. No os parece?
Yo le veo el guardabarros delantero enorrrrrrrrrrrrrmeeeee......
Espero que no sea así, aunque con lo último de Honda, cualquiera sabe.... 
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03-oct-2012, 06:14
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: La Rioja
Moto: HONDA BOLDOR `79
Posts: 3,210
Agradecimientos: 94
Le han dado las gracias 304 veces
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03-oct-2012, 07:54
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,727
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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Pues a mi lo que no me gusta, es que no lleva asas para el pasajero en el asiento trasero, y la pata de cabra... buen currele @bar design
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan! 
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03-oct-2012, 08:47
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: TRIUMPH DAYTONA 675R
Posts: 876
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 71 veces
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De estos montajes tan pronto nunca me he fiado... Los verdaderos diseñadores tienen que estar currándosela y una marca como Honda, y mas siendo una HRC seguro que los tienen bien guardado. Siempre en estos montajes pasa igual...y este montaje no me acaba de convencer...
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03-oct-2012, 10:34
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 3
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 0 veces
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La estética quizá sea mejorable, pero no me quiero ni imaginar cómo tiene que zumbar. Me la compro YA!!!
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03-oct-2012, 12:56
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA
Posts: 15
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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Es un montaje ... Falta el toque mágico HRC
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03-oct-2012, 13:38
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX600R
Posts: 340
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 31 veces
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Jaja vaya montaje! eaperemos q la original no la dejen igual.
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04-oct-2012, 23:15
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 516
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 25 veces
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No me gusta sobre todo el morro me recuerda a una GSX-R 750 k5 con todos mis respetos a las suzukis pero vamos que no le pega ni con cola esperemos que no se parezca mucho...
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LO CORTES NO QUITA LO VALIENTE
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05-oct-2012, 02:06
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Jaén
Moto: YAMAHA r1 1999
Posts: 353
Agradecimientos: 16
Le han dado las gracias 8 veces
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pues a mi me recuerda la nsr 125 que era fea con ganas
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05-oct-2012, 07:42
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R 08
Posts: 5,133
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 399 veces
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No me termina de convencer, la pueden hacer mucho más bonita.
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05-oct-2012, 19:57
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: A Coruña
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 505
Agradecimientos: 10
Le han dado las gracias 18 veces
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feisima.... eso si, tal como la describes tiene que ser un pepino...
llamarme raro, pero al igual que esta... esteticamente la bmw 1000ss no me mola nada tampoco... eso si, he probado una y nada que ver con la R1... PEDAZO MISIL! esos 30cv que tiene de mas se notan
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05-oct-2012, 22:18
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Albacete
Moto: DUCATI
Posts: 165
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 6 veces
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Esperemos k honda tenga mejor gusto,ya lo tuvo con la rc30,k es a lo k se puede asemejar esta moto
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06-oct-2012, 13:24
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA cbr600 f2
Posts: 46
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 5 veces
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Cita:
Originalmente publicado por JimmyEsp
El diseño definitivo ni siquiera esta aprobado. Todo lo que se ve por ahí son photoshops de la MotoGP.
Honda desde hace tiempo encarga el diseño de sus motos a estudios externos y al interno y luego deciden. En el caso de la VFR1200 gano una empresa alemana. De ahí su aspecto un poco BMW. El diseño interno era más similar a una Kawa GTR pero algo más afilada.
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No se si te he entendido bien pero, dices que la VFT y la GTR son similares internamente? o que la K1300GT (que es la equivalente de la GTR) y la GTR son similares? porque en ninguno de los dos casos estoy de acuerdo,
La VFR lleva un V4 con transmisión de doble embrague y la K1300GT lleva el motor con una arquitectura muy particular con la inclinación del bloque sin mencionar su sistema de suspencion duolever y la suspencion trasera con regulación electrónica y la GTR es una moto sin nada destacarle internamente salvo el tamaño, no lleva ninguna muestra de tecnología que no se viera en otras motos de la marca.
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