Precisamente , en una rodada normal tienes mas riesgo que en una carrera .

Personalmente no compito por los teoricos riesgos directos de una carrera, pero viendo lo que veo todos los dias en las rodadas casi tengo mas posibilidades de estofarme por las imprudencias de los teoricamente rapidos que si hiciera carreras

Pues deberias leer la poliza.......te lo digo por que teniendo el seguro y rodando tu en tandas como tengas un percance puede ser que segun la aseguradora "no te cubra el incidente"...perdon digo te cubre pero no te dan asistencia y te marean.
La asistencia en el circuito la tendras.....pero despues acabas buscandote la vida

De esto sabemos bastante algunos del foro que hemos tenido una caida asegurados con dicha compañia.

+1

OK gracias, habrá que ser más meticuloso a partir de ahora.

Quizá se podría abrir un hilo sobre los seguros y coberturas que ofrecen en los circuitos (si no hay uno abierto ya claro).

pregunta siempre coberturas de las polizas !!! en la nocturna k fuiste con tomas tenias buena poliza...jejjeje

Manda huevos, pues ya puede el organizador dejarlo bien clarito que habra una tanda que sera con esas caracteristicas porque si yo pago voy y me encuentro con eso el pollo que lio seria monumental.

El que quiera correr que se apunte a campeonatos amateur que hay un monton, solo faltaria que ahora tambien las tandas fueran exclusivas de semi o pseudo-pilotos.

Yo no se pero es de logica que si se hiciera algo de eso seria en la tanda de rapidos y pienso que practicamente todos los que se apuntan a rapidos no pondrian pegas a la hora de hacer algo de esto. Veo logico que el que entra en iniciados y medios no van precisamente en busca de este aliciente sino el de solo pasarlo bien.

Yo las veces que he entrado en el nivel rapido y me han dado un achazo levantandome las pegatinas para nada me siento molesto ya que se que el que me adelanta sabe lo que hace al igual que si o adelanto, ya en los otros niveles es otra historia. Es que veo de que muchos le poneis pegas cuando creo que los que entran en rapidos todos intentan ir a por el que tienen delante e intentar bajar su tiempo. Y yo esto de cronometrarlo lo veo muy buena idea.


Vsss

Buenas!!!

no me he leido todos los post por que tengo prisa(esta tarde noche me leere el post entero),pero segun he liedo en algunos post os interesa la idea de mirar los tiempos y hacer una clasificacion al final del dia con el podium y demas...

Pues eso llevo yo ya tres años haciendolo y el año que viene continuaremos con ello,nosotros lo hacemos por nivel de pilotaje no por cilindrada de la moto,asi todo esta mas igualado,hacemos grupos y despues de todo el dia sacamos la clasificacion segun la mejor vuelta de cada uno,asi qeu si estis interesado estar atento qeu en breve pondremos un post con todo bien esplicado

Ademas de darle un poco de aliciente a un dia de rodadas normal y corriente al participar en nuestra copa tambien teneis descuentos para todo el año en rodadas,material de circuito,neumaticos y luego a final de año hacemos una entrega de trofeos de la clasificacion de toda la temporada,con sorteos de varias cosas relacionadas con circuito/moto(casco,guantes,rodada,deslizadera,caballetes.. .)

Vamos que os lo pasareis de lujo

Como ya he dicho esta tarde/noche me lo leere todo y dare tambien mi opinion respecto al tema de hacer carreras

un saludo

Si el organizador durante el día de la rodada quiere hacer algo distinto está claro que tiene que avisar previamente, así el que se apunte sabe que de las 6-8tandas del día una es con salida lanzada cronometrada etc y asi si quieres la haces y sino vas a la rodada pero esa no la haces o directamente no vas a esa rodada.

Sin tener ni idea de temas de seguros, temas administrativos etc y hablando solo como tandero y opinión personal digo:
Por un lado parece buena idea la de Dapol, despues de haber hecho 3-4 tandas que ya conoces el circuito hacer lo que el propone, incluso coincidiendo con la hora de la comida y así los que no quieran hacerla tienen más tiempo para comer y descansar.

Pero yo en esto he tenido 2 experiencias .....Ojo es un tocho jeje

Rodada en Almería con....sábado dia de tandas, vamos a formaizar inscripcion y nos dicen que a tal hora es carrera de 7 vueltas, no tanda, con parrila, en función de los tiempos que hicise en las tandas anteriores y que hay que pagarla aparte, son 25-30€ no recuerdo.....No me pareció bien pues había bajado desde Asturias, 1100km, y me encuentro que pierdo una tanda del día o si la quiero hacer he de pagar ese sobrecoste. Lo pagué por no perder la tanda con la idea de ir el ultimo en carrera para que para mi no supusiera un peligro y así hacer una tanda más. Luego hubo premios etc.....me hubiera parecido todo perfecto si lo hubieran avisado con antelación. Reclamé al responsable en España, que por cierto no estaba en su día en la rodada asi que todo en inglés o nada, y dijeron que nos devolverían el importe pero no en metálico sino descontándolo de otra rodada suya....CONCLUSION: buena idea pero mal organizado.

Un chaval que estaba allí aquel día que era un habitual del campeonato andaluz dijo que eso no se podía hacer sin avisar a la federación, porque para que haya carrera tiene que saberlo además del circuito (q lo sabría porque hubo parrila) la federación, y el como piloto andaluz avisar a su federación con días de antelación de que iba a participar en dicha carrera para el seguro....

La otra fue en Albacete con , en mi tercera rodada....era pista libre y a la hora de comer dice el tio vamos a hacer una carrerita lanzada el que quiera (sin pedir nivel minimo ni nada, todos juntos)....mala idea.Decido salir porque sino son 20mints de pista abierta que pierdo pero salgo de los ultimos para que asi sea como una tanda más, ni estorbaba ni me ponían en peligro a mi. Sale el monitor primero y damos toda la vuelta a 40km/h, las ruedas como si nunca hubieran visto un calentador, y al paso por mea el monito se hecha a un lado y ahí van los superpilotos megapros abriendo gas como sino existiera el mañana, llegan a la primera curva y motos volando literalmente y otros 2 arrastrando.....La gente oye la palabra carrera y se le cruzan los cables y así fue q hubo un lio cojonudo.

Lo siento por el tocho

Ya te esta picando el.mono de las carreritas @dapol???

Yo corri el open easy race de jerez como preparacion pal andaluz.y me gusto mucho mas y eso que son para aficionados...
Tambien digo una cosa hacer una carrera sin sentir los nervios de la parrila es um rollo al fin y al cabo es una parte diferente que solo se vive em las carreras y es impagable la sensasion

Nota: escribo asi de.mal porque tengo mucho dedo pa la pantalla del.movil jejeje

Edito de nuevo ya que no habia leido todas las opiniones y la discusion parece mas profunda de lo que imaginaba...

En mi humilde opinion y mi cortisima experiencia mezclar tandas con carreras no debe ser facil ni seguro para organizador ni para "pilotos", creo que hay suficientes carreras tipo amateur y asi no se lian mas las rodadas en temas de seguros etc, lo que si me gusta es la idea y la costumbre de algun organizador de usar transponder, y si ademas al final del dia te dan una palmadita en la espalda pues muy bien eso que me llevo jajaja

Pero vamos @dapol estas dudas te surgen porque segun tengo entendido vas como un tiro en almeria no??? dejate de miedos y apuntate a una carrera yo he podido comprobar que siempre hay uno peor que tu en las carreras jijiji y la experiencia merece la pena.

Cuentanos si habeis tenido sobre todo algun problema con los seguros o algo parecido, yo creo que la modalidad que tu planteas sea la mas adecuada, suma de tiempos al final del dia y listo, nos olvidamos de salidas en parado, salidas lanzadas..... al final es una rodada normal pero con otro aliciente. No es eso lo que hacemos todos al final del dia con nuestros amigos...ver los tiempos

Lo de amenizar las rodadas me parece perfekto. el ke entra ya sabe lo ke ai. eso si ke todo este en regla, seguros, circuito y todos avisados.
Sin akritud

en monteblanco tienen las pantallas e cada boxes, te pones el transponder q tb lo tienen eyos y puedes ver los tiempos en tiempo real por cada pantalla, luego al final del dia puedes pedir la hoja de tiempos en direccion de carrera y te la imprimen. incluso una vez se izo dando regalito a los 3 mas rapidos, Jacomoto fue uno de eyos. aki lo dejo como informacion saludos

pues si un poco la verdad tio en jerez tengo que pulir un poco pero en almeria la verdad es que como es el circuito favorito por excelencia me gustaria hacer algo por el hecho de la adrenalina y tal ya me entiendes....